بالصور.. 11 معلومة لا تعرفها عن كوبرى أسوان المعلق فوق النيل.. تعرف عليها

الأربعاء، 12 أبريل 2017 06:00 ص
بالصور.. 11 معلومة لا تعرفها عن كوبرى أسوان المعلق فوق النيل.. تعرف عليها كوبرى أسوان المعلق
أسوان – عبد الله صلاح

مشاركة

اضف تعليقاً واقرأ تعليقات القراء

لم ينته جمال النيل فى أسوان عند الطبيعة الخلابة التى وهبها الله لهذه المنطقة، ولكن يضاف إلى هذا الجمال تحفة هندسية تتمثل فى كوبرى أسوان المعلق.

ويقدم "اليوم السابع" تقريرًا معلوماتيًا عن كوبرى أسوان المعلق، وما يحظى به هذا الكوبرى من اهتمام، وكيف استطاع أن يساهم فى ربط غرب مدينة أسوان مع شرقها.

 

1- الموقع
 

يقع كوبرى أسوان المعلق بالمدخل الشمالى لمدينة أسوان، حيث يربط بين القادم أو المسافر عبر الطريق الصحراوى الغربى ومدينة أسوان الجديدة شرقاً، بمدخل مدينة أسوان عند نجع الخطارة بقرية أبو الريش التابعة لمركز أسوان، ويمكن أيضاً العبور عليه من خلال طريق كورنيش النيل الجديد.

 

2- تاريخ الإنشاء
 

تم افتتاح كوبرى أسوان المعلق فى عام 2002، وترجع فكرة الكوبرى إلى أنه فى عام‏ 1996‏ حين أقر مجلس الوزراء المشروع ووفر له الاعتماد المالى اللازم، وتم اختيار موقع جديد للكوبرى على بعد ‏9‏ كيلو مترات شمال أسوان مما مكن المسئولين من إنشاء كورنيش جديد لمدينة أسوان وإنشاء مجموعة من المراسى السياحية اللازمة بشدة لاستقبال الفنادق العائمة التى تعمل بين أسوان والأقصر.

 

3- الأول من نوعه فى أسوان
 

يعد الكوبرى المعلق الأول من نوعه الذى يعبر فوق النيل بمحافظة أسوان، كما أنه عمل مصرى صميم يثبت أن الخبرة المصرية لا تقل كفاءة عن أية جهة أجنبية.

 

4- الهدف من إنشائه
 

يهدف إنشاء الكوبرى إلى الربط بين محافظات الوجه القبلى والناحية الغربية، مع تخفيف الضغط المرورى على خزان أسوان والسد العالى.

 

5- التصميم والشكل
 

استخدم فى تنفيذ فكرة الكوبرى المعلق، الكابلات فى حمل المنشآت وهى فكرة فرعونية قديمة استخدمها قدماء المصريين منذ الأسرة الخامسة لتثبيت الشراع، ويكاد يتطابق فى تصميمه مع شكل السفينة الفرعونية حيث القادم من بعد يشاهد الكوبرى وكأنه سفينة شراعية فرعونية تطفو فوق النهر، ويعد كوبرى أسوان المعلق هو علامة جمالية مميزة أضافت الكثير لمدينة أسوان ذات التاريخ العريق.

 

6- علاقة الكوبرى بالسياحة
 

يأتى كوبرى أسوان المعلق فوق نهر النيل علامة بارزة وإضافة إلى مقومات السياحة بأسوان، فالكوبرى الجديد غير تقليدى روعى فى تنفيذه الأسلوب والأبعاد التى تحافظ على طبيعة المكان والروافد التاريخية والسياحية للمنطقة التى يقع بها الكوبرى فهو ثانى كوبرى ملجم فى الشرق الأوسط.

 

7- تكلفة الإنشاء
 

تبلغ تكلفة هذا المشروع الضخم بما يضم من أعمال الكوبرى والمداخل الشرقية والغربية وشبكة الطرق الواصلة من الطريق السريع أسوان - القاهرة إلى مدخل الكوبرى ثم الطريق الذى يربط الكوبرى بطريق إدفو- أسوان غرب النيل، إلى جانب تعويضات نزع الملكية للأهالى وخطوط المياه والكهرباء وخلافه، نحو ‏110‏ ملايين جنيه، وهو مبلغ يعد آنذاك زهيدًا إذا ما قيس بالأسعار العالمية لتنفيذ الكبارى.

 

8- طول الكوبرى
 

يبلغ طول كوبرى أسوان نحو كيلو متر وحوله طرق أطوالها‏ 10‏ كيلو مترات، وبذل فريق العمل المنفذ وفريق العمل المشرف جهداً كبيراً، وكان العمل يستمر يوميا ‏24‏ ساعة خاصة فى أوقات صب الخرسانة التى كانت تتم تحت الأضواء الكاشفة فى الساعة الثالثة صباحا‏.، فيما يبلغ ارتفاع برجى تعليق جسم الكوبرى بالكابلات‏ 75 مترا لكل منهما فى مستوى واحد بمنتصف القطاع الصندوقى.

 

9- استخدامات مواد البناء
 

استخدم الكوبرى كم هائل من الخرسانة المسلحة وحديد التسليح عند التنفيذ ليتلاءم مع كفاءة الكوبرى حوالى ‏25‏ ألف متر مكعب خرسانة مسلحة فى الخوازيق والأعمدة والمخدات و‏15‏ ألف متر مكعب خرسانة سابقة الإجهاد وأكثر من ‏7‏ آلاف طن من حديد التسليح و‏900‏ طن من كابلات الحديد عالية الشد وتم استيرادها من فرنسا مع الركائز الحاملة للكوبرى وفواصل التمدد، وتكلفت هذه الخامات المستوردة بالعملة الصعبة حوالى ‏5%‏ من التكلفة الإجمالية للكوبرى البالغة ‏105‏ ملايين جنيه مصرى ولتنفيذ الجانب الغربى من الكوبرى وربطه بالطريق العام تمت إزالة وحفر فى الصخور لحوالى ‏300‏ ألف متر مكعب من جرانيت أسوان‏.‏

 

10- الإشارات الضوئية
 

الكوبرى من أجمل الأشكال المعمارية للكبارى المعلقة وأحدثها فى العالم، وقد زود الكوبرى بأرصفة للمشاة وبعرض ‏2,5‏ متر لكل منها ومزودة بسلم لصعود المشاة،‏ بالإضافة إلى إشارات ضوئية لتوضيح المسار للفنادق العائمة فارتفاع الكوبرى من أعلى منسوب لنهر النيل 13‏ مترا مما يسمح بمرور الفنادق العائمة وعرض الفتحة الملاحية الوسطى 250‏ مترا وكذلك الفتحتين الجانبيتين‏ 25 مترًا لكل منهما، كما تم تركيب كشافات لإضاءة الكوبرى بارتفاع ‏10‏ أمتار،‏ كما تمت إضاءة الكابلات الحاملة للكوبرى بشكل جمالى مبهر وتحيط بمداخل ومخارج الكوبرى الشجيرات والزراعات الخضراء فى تناسق جميل ليصبح كوبرى أسوان مزارا سياحيا ومتنزها للسياح وأهالى أسوان‏.‏

 

11- قوة تحمله
 

والدراسات الأولية تؤكد أن كوبرى أسوان الجديد يستقبل من ‏5‏ آلاف إلى ‏10‏ آلاف مركبة من مختلف الوحدات، خاصة وحدات النقل الثقيل التى لن يسمح لها بالمرور داخل شوارع مدينة أسوان‏،‏ وتمر الأتوبيسات السياحية عن طريق الكوبرى من أجل الوصول إلى مطار أسوان والمزارات السياحية والأثرية الواقعة جنوب المدينة مثل معابد كلابشة والسد العالى ومينائى السد العالى شرق وغرب وسوف يستمتع السائح وهو فى طريقه إلى المطار أو السد العالى بمشاهدة مناظر الطبيعة الخلابة أثناء عبوره الكوبرى المعلق وحول ضفتى نهر النيل خاصة منطقة غرب النيل الثرية بالنواحى الجمالية ونقاء الطبيعة‏.‏

كوبرى أسوان المعلق ليلاً
كوبرى أسوان المعلق ليلاً

 

كوبرى أسوان المعلق فوق النيل
كوبرى أسوان المعلق فوق النيل

 

كوبرى أسوان
كوبرى أسوان

 

كوبرى أسوان نهاراً
كوبرى أسوان نهاراً

 

إضاءة كوبرى أسوان المعلق
إضاءة كوبرى أسوان المعلق

 

المنظر الجمالى للكوبرى
المنظر الجمالى للكوبرى

 

كوبرى أسوان الملجم
كوبرى أسوان الملجم

 

مدخل مدينة أسوان الجديدة بنهاية الكوبرى
مدخل مدينة أسوان الجديدة بنهاية الكوبرى

 





مشاركة

اضف تعليقاً واقرأ تعليقات القراء



التعليقات 2

عدد الردود 0

بواسطة:

خالد حمدانى

عمل ممتاز ولكن ؟

عمل عظيم من الدولة لها كل الشكر والقائمين على هذا العمل لهم وافر الشكر ايضا ورغم كل المجهود الجبار والتكلفة العالية والخامات الممتازة الا ان يوجد بعض السلبيات اولها مشكلة الاسفلت سيئ فى مدخل الكوبرى ومخرجه من الجهتين بالغرب ايضا والشرق والسبب يرجع ان اجواء اسوان من اشد الاجواء حرارة مما يؤثر بتلف وتفكك الاسفلت والسبب الثانى ان لا يوجد رقابة على الشاحنات ذات الاحمال العالية وبعضها حمولته تصل ل70 و80طن تقريبا والتى تؤثر بشكل مباشر على تلف الاسفلت تلف سريع وتفككه والحل من وجه نظرى رقابة على الاحمال والشاحنات وتقنين الحد الاقصى للحمولة والازام المتجاوز بغرامة وتتضاعف فى كل مرة حتى الجميع يلتزم ويساهم فى الحفاظ على المجهود الجبارالذى تقدمه الدولة للمواطن والزائرلتلك البلد الجميل و ايضا مطلوب من الدولة زيادة المجهود فى وضع خامات للاسفلت فى مخارج ومداخل الكوبرى اكثر متانة مثلا يوضع شبك حديدى تحت الاسفلت كى لا يجعل الارضية مع الحرارة تتفكك وتظل متماسكة بشكل افضل مما يطيل عمرها وشكرا على القاء الضوء على كوبرى اسوان المعلق - ابن اسوان

عدد الردود 0

بواسطة:

اسواني

اسفلت الكوبري

اسفلت مداخل ومخارج وجسم الكوبري سيئة بسبب النقل الثصيل .. وكان نفسي اصور لكم الأسفلت بس للأسف التصوير مش متاح.

اضف تعليق

تم أضافة تعليقك سوف يظهر بعد المراجعة





الرجوع الى أعلى الصفحة