"اليوم السابع" يرصد أعمال إنشاء رصيف بحرى جديد فى ميناء الدخيلة.. صرح كبير يستوعب 7 سفن عملاقة فى وقت واحد.. يضم ساحة تداول مساحتها 1.63 مليون متر.. ونفذته شركات مصرية داخل مياه البحر بطول 1.6 كيلو متر.. صور

الأربعاء، 28 أغسطس 2024 07:42 م

ميناء الدخيلة

كتب سيد الخلفاوى – تصوير ماهر اسكندر

اضف تعليقاً واقرأ تعليقات القراء

أعمال تطوير ضخمة بموانئ مصر، نظرا لأن أغلبها أعمال بناء داخل مياه البحر، وبمجرد رؤية هذه الأعمال على أرض الواقع ستقف أمام مجهود كبير من الشركات المصرية، والتى تعمل تحت إشراف وزارة النقل، ضمن مخطط تحويل مصر لمركز عالمى للتجارة واللوجستيات.

وأجرى اليوم السابع جولة ميدانية بمشروع إنشاء رصيف 100 بميناء الدخيلة، والذى يصل طوله لـ1680 مترا، وبعمق يصل لـ18 مترا، وهو ما يمكنه من استقبال السفن الضخمة، حيث يمكن أن يستوعب 7 سفن من أكبر سفن العالم فى وقت واحد أو 12 سفينة متوسطة فى وقت واحد، حسب ما أكده اللواء أحمد حواش رئيس هيئة ميناء الإسكندرية، والسفن عملاقة يصل طولها 400 متر.

ورصد اليوم السابع انتهاء أعمال إنشاء الرصيف، والذى نفذته شركات مصرية بأموال مصرية خالصة، داخل مياه البحر، ومن المقرر أن يتم تشغيله من خلال التحالف العالمى هاتشيسون/ MSC، حيث سيتم إنشاء محطة متعددة الأغراض على الرصيف، بهدف زيادة الطاقة الاستيعابية لتداول الحاويات والبضائع بمساحة 1.26 مليون م2.

وأوضح اللواء أحمد حواش، رئيس هيئة ميناء الإسكندرية، أن الرصيف يتكون من محطة متخصصة للحاويات تدار بمعرفة المشغل العالمى هاتشيسون، وهى مكونة من رصيف بطول 1200م، وعمق 18مترا، ومساحة تبلغ 840 ألف م٢ تقريبًا، وطاقة استيعابية تصل إلى 1.5 مليون حاوية مكافئة/ سنويا، كما سيتم إدارة باقى مساحة الرصيف بمعرفة هيئة ميناء الإسكندرية، مشيرا إلى أن التكلفة الإجمالية للرصيف بالكامل 3.4 مليار جنيه.

وأضاف رئيس هيئة ميناء الإسكندرية، أن الساحة الخلفية التى ستستخدم للمحطة تصل مساحتها مليون و63 مترا، بطاقة استيعابية تصل تصل إلى 1.5 مليون حاوية مكافئة/ سنويا، وتداول بضائع من 3 لـ4 ملايين طن سنويا، مشيرا إلى أن الهدف من إنشاء المحطة هو زيادة الطاقة الاستيعابية لتداول البضائع العامة وبضائع الرورو والحاويات.

وتم توقيع عقد إنشاء البنية الفوقية وإدارة وتشغيل واستغلال وصيانة وإعادة تسليم محطة الحاويات برصيف100 بين الهيئة العامة لميناء الإسكندرية والتحالف العالمى هاتشيسون/ MSC، كما يوفر المشروع ما يزيد على 2000 فرصة عمل مباشرة وغير مباشرة.

ومن المقرر أن يتم تشغيل محطة رصيف 100 بميناء الدخيلة من المشغل العالمى هاتشيسون HPH مع الخط الملاحى الأول عالميا MSC، وفى محطة شرق بورسعيد يوجد المشغل العالمى A.P Moller مع Mearsk الخط الملاحى الثانى عالميا وفى محطة تحيا مصر بميناء الإسكندرية حيث يوجد المشغل العالمى تحالف EGMPT / CMA Terminal مع المشغل الملاحى الثالث عالميا CMA-CGM وفى محطة حاويات ميناء السخنة حيث يوجد المشغل العالمى هاتشيسون HPH مع CMA-CGM الخط الملاحى الثالث عالميا و Cosco الخط الملاحى الرابع عالميا.

وفى محطة حاويات تحيا مصر 1 بميناء دمياط حيث يوجد المشغل العالمى المكون من تحالف يوروجيت /وكونشيب مع Hapag-Loyid الخط الملاحى الخامس عالميا وفى محطة حاويات ميناء أبو قير حيث يوجد المشغل العالمى هاتشيسون HPH مع EVERGRGEN الخط الملاحى السادس عالميا وفى محطة سفاجا 2 حيث يوجد مجموعة موانئ أبوظبى مع EVERGRGEN الخط الملاحى السادس عالميا.