رغم إعادة هيكلة مجلس إدارة شركة بوينج، بعد تكرار حوادث الطائرات من طراز بيونج ماكس 737، إلا أن هناك المزيد من المطالبات بإتخاذ المزيد من الإجراءات التى تضمن استعادة الشركة لسمعتها المتضررة.
وقالت صحيفة "الجارديان" البريطانية، فى تقرير لمراسلها فى نيويورك، إن إدارة بوينج تتعرض لضغوط شديدة ربما تؤدى إلى الإطاحة بالمزيد من المديرين خلال الأسبوع الجارى، حيث تحاول شركة الطيران الأمريكية استعادة سمعتها بعد تحطم طائرات 737 ماكس وتراجع إيراداتها بسبب وباء كورونا.
أسر الضحايا فى جلسة بالكونجرس
وأوضحت الصحيفة، إن الإدارة تدرس عزل اثنين من المديرين رفيعي المستوى من مجلس إدارتها، حيث ينضم أفراد عائلات ضحايا حادثين مميتين لطائرتين من طراز 737 ماكس إلى المساهمين للضغط من أجل مزيد من الإصلاحات رفيعة المستوى في شركة الطيران العملاقة.
وتعقد الشركة، التي يقع مقرها الرئيسي في شيكاجو، والتي تبلغ قيمتها 146 مليار دولار اجتماعها السنوي يوم الثلاثاء في محاولة لاستعادة توازنها المالي وسمعتها في أعقاب وقف طائرات 737 ماكس وقلب الوباء لسوق السفر التجاري.
وأجرت شركة بوينج، تغييرات على عضوية وهيكل مجلس إدارتها منذ تحطم طائرة 737 ماكس ثانية في إثيوبيا في عام 2019، حيث غادر سبعة مديرين بالفعل أو من المقرر أن يتنحوا خلال أيام. ومع ذلك ، لم تشمل التغييرات اثنين من المديرين التنفيذيين الرئيسيين الذين يتعرضان للهجوم من بعض أفراد الأسرة والمساهمين ، وهما رئيس مجلس الإدارة ، لاري كيلنر ، وإدموند جيامباستياني ، الذي يرأس لجنة السلامة في مجلس الإدارة.
ونقلت "الجارديان" عن مايكل ستومو ، الذي توفيت ابنته سامية روز البالغة من العمر 24 عامًا في تحطم رحلة الخطوط الجوية الإثيوبية 302، قوله " "هذا مجلس إدارة مكون من أصحاب الأسهم الخاصة والسياسيين المشهورين وأفراد فاشلين لا يريدون سوى خفض التكاليف، ويستنزفون الأصول القديمة للشركة لتحقيق مكاسب حالية لأنفسهم وللمساهمين."
في حديثه إلى الصحيفة، قال ستومو: إن شركة بوينج فصلت مئات المهندسين ، وخفضت الجودة ، واستخدمت الأرباح لإعادة شراء الأسهم للمديرين التنفيذيين.
قال ستومو: "إنهم يحاولون مواكبة أسعار الأسهم على فيس بوك و جوجل ، بدلاً من استخدام مواردهم الهائلة وإرثهم لصنع طائرات بجودة آمنة".
منذ وقوع الحادث ، أضافت بوينج أربعة أعضاء جدد إلى مجلس إدارتها. وقال كيلنر ، الرئيس التنفيذي السابق لشركة طيران كونتيننتال الأمريكية ، في وقت سابق من هذا العام ، إن مجلس الإدارة سيعمل على تحديد "مرشحين متنوعين يتمتعون بالخبرة المناسبة والذين يقدمون وجهات نظر فارقة".
وتقول بوينج: إن قائمة مديريها العشرة التي ستتم إعادة انتخابها تضم امرأتين وشخصين ملونين. لكن التقارير الأخيرة ، بما في ذلك تقرير في صحيفة وول ستريت جورنال ، أشارت إلى أن التحديات التي تواجه بوينج أعاقت الشركة في الحصول على مديرين جدد.
ولا تزال أصداء تداعيات حوادث 737 ماكس تتردد بعد سلسلة من جلسات الاستماع في الكونجرس، التي كشفت عن "ثقافة الإخفاء" في الشركة ، والدليل على أن الشركة قد تجاهلت التحذيرات الواضحة من المهندسين بأن هناك فنيات في الطراز لا يمكن الاعتماد عليها.
في حين أن تقرير إدارة الطيران الفيدرالي الرسمي (FAA) حول الحوادث لم يصدر بعد ، فقد خاضت شركة بوينج حملة علاقات عامة مكثفة للفوز بقبول عام لطائرة ماكس 737، والتي يشار إليها الآن باسم 737-8 – بعد إدخال تعديلات لإعادة الاعتماد من قبل منظمي السلامة الجوية - الذين يعتقد الكثيرون أنه تم تهميشهم خلال شهادة السلامة الأصلية للطائرة.
في هذه العملية ، أجرت بوينج تغييرات على إشراف مجلس إدارتها كجزء مما وصفه الرئيس التنفيذي ، ديفيد كالهون ، عضو مجلس الإدارة منذ عام 2009 ، بأنه إصلاح شامل للسلامة والهندسة.
وتشمل التغييرات سياسة تدعو إلى رئيس مستقل ولجنة جديدة تركز على السلامة. لكن شركات الاستشارات الوكيلة منقسمة حول ما إذا كانت هذه الإصلاحات كافية.
وقالت الصحيفة، إن إحدى هذه الخدمات ، وهي خدمات المساهمين المؤسسيين ، شكرت شركة بوينج لإجراء "تغييرات كبيرة في مجلس الإدارة ، وتبنى إصلاحات في عمليات السلامة والامتثال للشركة" وأوصت المستثمرين بإعادة انتخاب مجلس إدارة الشركة.
لكن شركة أخرى، للاستشارات بالوكالة ، جلاس لويس ، أوصت بأن يصوت المساهمون ضد إعادة انتخاب كيلنر وجيامباستياني.
وفي الوقت نفسه ، تشير بوينج، إلى أعضاء مجلس الإدارة الأربعة الجدد كدليل على "التزام مجلس الإدارة العميق بتحديث عضويته"، وتقول إن "مجلس الإدارة المتنوع والمؤهلين تأهيلا عاليا" لديه مزيج من الخبرات اللازمة للإشراف على إدارة الشركة.
لكن ستومو، يؤكد أن المساهمين يجب أن يجبروا كيلنر و جيامباستياني على التنحى الأسبوع المقبل.
تم أضافة تعليقك سوف يظهر بعد المراجعة