قام الدكتور عبد العزيز قنصوة محافظ الاسكندرية ، بجوله تفقدية ببعض الشوارع بنطاق أحياء منتزة أول وثان شرق الإسكندرية لمتابعة تطبيق منظومة النظافة والصرف الصحى ، يرافقه أحمد جمال نائب محافظ الاسكندرية وعدد من قيادات المحافظه والصرف الصحي والمهندس أسامه الخولي نائب رئيس مجلس الإدارة بشركة نهضة مصر.
وأشار بيان صادر من المركز الإعلامي لشركه نهضة مصر المنوط بها رفع القمامة ، أن الجولة التفقدية تأتى في اطار أعمال المتابعه الميدانيه لتطبيق منظومة النظافة ، حيث شملت الجوله تفقد اعمال النظافه والصرف الصحي والطرق
وكلف الدكتور عبد العزيز قنصوه محافظ الإسكندرية مسئولي النظافة والرصد البيئي ورؤساء الأحياء بشن حملة مكبرة على مستوى المحافظة لمتابعة النباشين والبؤر السوداء والنقاط الساخنة لأماكن تجمع القمامة والمخلفات للقضاء عليها في أسرع وقت ممكن ، علاوة على تكليف مسئولي شركة نهضة مصر للخدمات البيئية بوضع خطة لإصلاح صناديق القمامة خلال 3 شهور على مستوى الإسكندرية ، فضلا عن اتخاذ كافة الإجراءات القانونية اللازمة تجاه مخالفي شروط التعاقد بالجمعيات المتعاقد معها.
وشدد المحافظ على ضرورة إصلاح وصيانة كافة النوافير بالحدائق والميادين ، فضلا عن تكثيف أعمال تهديب الأشجار والنخيل وإزالة مخلفات الحدائق من جوانب الطريق والجزيرة الوسطى خاصة بمداخل المدينة والطرق الرئيسية بها ، وكذا تكثيف أعمال رفع القمامة بمعدات الأحياء ، ورفع مخلفات الهدم والبناء وتجريف الأتربة خاصة بأطراف المدينة ، وجمع المخلفات ، فضلا عن تكثيف أعمال رفع القمامة من المناطق ذات الكثافة السكانية والمرورية المرتفعة
المحافظ خلال الجولة
المحافظ يتفقد اعمال النظافة
جانب من الجولة
عدد الردود 0
بواسطة:
حزين
خبر جميل أن تدخل مصر عالم رصف الطرق بالأساليب الحديثة لكن
أعيش في أوربا منذ ثلاثون عاماً وتبهرني تكنولوجيا رصف الطرق والأرصفة، فهو علم كبير ومهم جداً لصحة المواطنين. الرصف الحديث يجب أن يتم بدون إستخدام أنواع من الأحجار القوية جداً مثل الجرانيت والبازلت لأنها مواد صلبة لا تتآكل بسهولة وعند مرور الإطارات عليها يحدث الأحتكاك وتتآكل الإطارات ولا تتآكل الأحجار القوية في طبقة الأسفلت وهذا يؤثر في صحة المواطنين لأنهم يستنشقون الهواء وبه عوادم الإطارات العالقة في الهواء من عملية الإحتكاك. وأيضاً بعد تطاير حبيبات الإطارات الدقيقة تستقر على جوانب الطرق ومع هطول الأمطار تنجرف مع مياه الأمطار والتي يستخدمها الإنسان في النهاية. أتمنى عدم خلط الأسفلت بمواد من الأحجار القوية لأنها خطرة على البيئة وعلى الإنسان أيضاً. عما علمت أن عملية خلط الأسفلت تتم في مصر وهذا شئ جيد لكن يجب مراعاة نوعية الأحجار المستخدمة لكي تكون ناعمة نسبياً لكي لا تتآكل إطارات السيارات. تحية لبطل مصر عبد الفتاح السيسي الذي يعمل في صمت لتعمير مصر وإصلاح كل ما دمره الزمن عبر العصور حتى تحولت مصر لمستنقع كبير لكن بعون الله سوف تنهض مصر وتتحول لقطعة من أوربا قريباً لآن إستخدام العلم والتكنولوجيا في كل المجالات شئ ضروري.
عدد الردود 0
بواسطة:
حزين
لماذا لا ترصف الأرصفة بالأسفلت بدلاً من البلاط الغالي وسهل الكسر؟؟
معظم الدول الإسكندنافية تقوم برصف جوانب الطرق(الأرصفة) بالأسفلت وليس بالبلاط الغالي وسهل الكسر؟؟ هذه فكرة ربما تناسب ظروف مصر الاقتصادية. مصر سوف تتقدم وتتطور مع تطبيق الأفكار الجديدة والعملية والرخيصة نسبياً. شكل شوارع مصر سوف يكون أفضل لو تم سفلتة الأرصفةً أيضاً