صور .. "اليوم السابع" داخل المصنع الروسى المورد لأكبر صفقة عربات سكة حديد لمصر.. معاينة حية لأول نموذج للعربة بلون "علم مصر".. وممثل التحالف الروسى المجرى: سننقل تكنولوجيا التصنيع لمصر رغم رفض الأوروبيين

قامت "اليوم السابع" بجولة داخل مصنع "تفييرا" الروسى التابع لشركة "ترانس ماش هولدينج" الروسية، الذى تعاقدت معه الحكومة المصرية ممثلة فى وزارة النقل منذ أيام لتصنيع وتوريد 1300 عربة جديدة لصالح هيئة السكك الحديدية المصرية، حيث تفقد "اليوم السابع" أقسام تصنيع أجزاء العربات المختلفة حتى تجميع العربة فى شكلها النهائى واختبارها، وأحدث الأقسام المنشأة بالمصنع والخاصة بـ"التقطيع الليزر للمعادن" كبديل عن التقطيع التقليدى.

معاينة أول نموذج لعربة الدرجة الثالثة المكيفة

وطالع "اليوم السابع" خلال جولته بالمصنع الروسى أول نموذج للعربة الدرجة الثالثة المكيفة التى تعاقدت عليها وزارة النقل المصرية ضمن تعاقد الـ 1300 عربة، وهى لأول مرة ستدخل مصر عربات درجة ثالثة مكيفة "عادية مكيفة"، وأكد المسئولون بالمصنع أن هذا النموذج للعربة التى تعاقدت وزارة النقل المصرية على عربات مماثلة له سيتم دهانه من الخارج ليأخذ شكل ولون علم مصر، حيث ستكون كافة العربات التى ستورد لمصر من الخارج تأخذ لون وشكل علم مصر.

وقال أوليج زخارى، رئيس قسم التدريب بالمصنع، إن هذا المصنع الوحيد لتصنيع عربات السكة الحديد ومن كبرى مصانع تصنيع عربات السكة الحديد بالعالم تم إنشاؤه عام 1898، وتجرى به تصنيع عربات السكة الحديد بالكامل سواء عربات نقل الركاب أو نقل البضائع، لافتا إلى أن هذا المصنع يمثل جزء مهم من تاريخ روسيا، وتم به تصنيع عربات لصالح سكك حديد دول مختلفة وتم استخدامه لأغراض عسكرية وصناعة معدات عسكرية خلال الحرب العالمية الثانية، وأن تكنولوجيا تصنيع عربات السكة الحديد المستخدمة به من أحدث تكنولوجيا التصنيع بالعالم.

وأضاف سيرجيو كوربانوف، نائب رئيس شركة "ترانس ماش هولدينج" التابع لها هذا المصنع والتى تقود التحالف الروسى المجرى الذى سيورد العربات الـ 1300، أن العلاقات بين مصر وروسيا استراتيجية، وأن هناك علاقات قوية بين الرئيس الروسى فلاديمير بوتين والرئيس المصرى عبد الفتاح السيسى، وأن من نتاج هذه العلاقات تم توقيع الاتفاق الأخير لتصنيع 1300 عربات من قبل الشركة لصالح هيئة السكك الحديدية المصرية شاملا إجراء الصيانة وتوفير قطع الغيار لهذه العربات لمدة 15 سنة قادمة.

نقل تكنولوجيا صناعة عربات السكة الحديد إلى مصر

وأشار إلى أن أهم ما يميز الاتفاق مع وزارة النقل المصرية أنه سيتم نقل تكنولوجيا صناعة عربات السكة الحديد إلى مصر، متابعا: "سننقل تكنولوجيا تصنيع عربات السكة الحديد لمصر وسننشئ خط إنتاج لنا فى مصر رغم رفض الأوروبيين.. الأوروبين مش عاوزين تكنولوجيا تصنيع عربات السكة الحديد تنتقل لمصر ورافضين الكلام ده لكننا عازمون على أن يكون لنا مصنع فى مصر لإنتاج عربات السكة الحديد لتوفير الاحتياجات المحلية والتصدير لأفريقيا".

واستطرد نائب رئيس الشركة الروسية: "لنا مصنع فى جنوب أفريقيا فى جوهانسبرج.. وسيكون لنا مصنع آخر فى شمال افريقيا فى مصر.. هذا المصنع سيكون بالشراكة مع وزارة الإنتاج الحربى المصرية"، لافتا إلى أن تكلفة هذا المصنع تصل إلى 100 مليون دولار، وسيتم إنشاؤه على مساحة 31 مليون متر مربع، وأنه جارى إنهاء بعض الأمور الخاصة بتمويل التكلفة والدراسات الفنية.

البدء مباشرة فى إنشاء المصنع بعد إنهاء بعض الإجراءات

ولفت نائب رئيس الشركة الروسية، أن اتفاق تصنيع الـ 1300 عربة لصالح هيئة السكة الحديدية المصرية يشمل إنشاء هذا المصنع، وأنه سيتم البدء مباشرة فى إنشاء المصنع بعد إنهاء بعض الإجراءات، حيث ينص التعاقد على إنشاء المصنع وتوريد العربات الـ 1300 بالكامل خلال 40 شهر، وأنه تصنيع عربات السكة الحديد داخل هذا المصنع بنسبة مكون محلى لا تقل عن 51%، وأنه هذا سيحدث لأول مرة يتم تصنيع عربات السكة الحديد داخل مصر وليس تجميعها.

يذكر أن تحالف روسى مجرى تقوده شركة "ترانس ماش هولدينج" الروسية فاز بصفقة تصنيع وتوريد 1300 عربة جديدة لصالح هيئة السكة الحديد المصرية، وهى صفقة تعتبر الأضخم فى تاريخ مصر وتصل قيمتها إلى 22 مليار جنيه، وستقوم الشركة الروسية بتصنيع هذه العربات، فيما سيقوم البنك المجرى الحكومى بتوفير تمويل تكلفتها فى صورة قرض ميسر.