"محلية البرلمان" تطالب الحكومة بحل أزمة أرض مدينة الحرفيين بالجيزة واستكمال المشروع.. والمحافظ: منطقة الأهرامات ستضاهى باريس ولندن بعد تطويرها..وغضب بين النواب بسبب غياب ممثل وزارة الاستثمار

 >>خلاف بين ممثل الحكومة والنواب بسبب عدم  رصف طريق الخدمة الموازي للدائري ببولاق الدكرور

>>محافظ الجيزة : سنعقد لقاء مع وزيرة الاستثمار لحل أزمة مدينة الحرفيين..ونطالب بعودتها للمحافظة

>>محافظ الجيزة من البرلمان: الأهرامات ستضاهى المناطق الآثارية في باريس ولندن بعد تطويرها

>>نواب الجيزة يطالبون باسترداد 122 فدان أرض مشروع مدينة الحرفيين بالمحافظة

فتحت لجنة  الإدارة  المحلية بمجلس النواب، برئاسة  المهندس أحمد السجينى، عدد من الملفات والقضايا المهمة، خلال 3 اجتماعات متواصلة اليوم الخميس، بحضور محافظة الجيزة اللواء كمال الدالى، من بينها طلبات إحاطة حول توقف مشروع مدينة الحرفيين بالجيزة وتطوير منطقة الأهرامات، وغيرها.

وقررت اللجنة تشكيل لجنة فرعية برئاسة النائب محمد الفيومى عضو اللجنة، وعضوية النائبين محمد الحسينى، ومحمد فؤاد، لدراسة ملف أزمة أرض الحرفيين بمحافظة الجيزة، وذلك خلال مناقشة طلبى الإحاطة المقدمين من النائبين إيهاب غطاطي، ومحمد الحسيني، بشأن توقف العمل بمشروع مدينة الحرفيين بمحافظة الجيزة رغم تحويل تنفيذ المشروع من محافظة الجيزة إلى وزارة الاستثمار، واحتياج المواطنين الشديد إليه كبديل عن محلاتهم غير المرخصة لعدم قدرتهم على سداد الغرامات المفروضة عليهم من قبل المحافظة.

محافظ الجيزة : سنعقد لقاء مع وزيرة الاستثمار لحل أزمة مدينة الحرفيين..ونطالب بعودتها للمحافظة

 وأكد اللواء كمال الدالى، محافظ الجيزة، أنه بصدد عقد لقاء مع وزيرة الإستثمار سمر نصر، للوصول لحل تجاه أزمة أرض مشروع مدينة الحرفيين بالجيزة التى تم سحبها من المحافظة بقرار من رئيس الوزراء وإحالتها لوزارة الإستثمار.

 وقال محافظ الجيزة: "مدينة الحرفين لها أهمية كبيرة لدى المحافظة، وفى ظل ولايتنا عليها، كنا نشارك بقرابة 50 مليون جنيه كبنية تحتية من جانب المحافظة"، مشيرا إلى أنه فى تاريخ أكتوبر 2015 تم إصدار قرار سحب ونقل تبعيتها للإستثمار، إلا أنه للآسف حتى الآن لم يتم الاستفادة منها من قبل وزارة الإستمار.

وتابع المحافظ، قائلا:" بالرغم من إثارة الموضوع فى مجلس المحافظين فى نوفمبر 2016، إلا أنه أيضا لم يتم التحرك بشأنها"، لافتا إلى أنه يرى ضرورة عودة الأرض لمحافظة الجيزة، بعد سحبها للإستثمار قائلا:"أطالب بعودة أرض الحرفيين لتبعية محافظة الجيزة ومساحتها 122 فدان وإحنا أولى بها".

محافظ الجيزة من البرلمان: الأهرامات ستضاهى المناطق الآثارية في باريس ولندن بعد تطويرها

فى سياق آخر، أكد  محافظ الجيزة اللواء كمال الدالى،  إلغاء مدخلى  منطقة الأهرامات من ناحية  مدخل أبو الهول  ومطلع مينا هاوس، وذلك فى إطار  خطة تطوير الدولة المصرية لمنطقة الأهرامات ، على أن يتم  نقل  الصوت والضوء بناحية طريق الفيوم.

وقال المخافظ، إنه توجد رؤية  واضحة  يشرف عليها المهندس إبراهيم محلب، مساعد رئيس الجمهورية،  لكى  تكون  منطقة الأهرامات  تضاهى  أكبر دول العالم  على مستوى المناطق الآثرية ، قائلا:" منطقة الأهرامات ستضاهى  المناطق الآثرية  فى لندن وباريس".

وأشار محافظ الجيزة،  إلى  أن  الرؤية تتضمن  ردم  ترعة المنصورية، وهو ما تم حتى الآن ، ومتبقى الرصف الكامل للطريق،  وأيضا ترعة المريوطية، مؤكدا أن  الردم يكلف كثيرًا من الأموال، قائلا: "ولكننا نسعى فى إطار العمل  الجاد لتطوير المنطقة ، وجزء كبير من تطويرالمنطقة يتم على نفقة عدد من رجال الأعمال  المحترمين  والوطنيين".

وأكد الدالى، أن  مدخلى أبو الهول ومينا هاوس سيتم إغلاقهم، على أن يكون  مينا هاوس مخصص لدخول رؤساء الدول فقط،  أما مدخل أبو الهول سيتم إغلاقه تماما، ونقل الصوت والضوء إلى مدخل  طريق الفيوم،  بالإضافة إلى عمل منظومة كاملة  للخيالة وأصحاب البازارات والتجار كسوق سياحى، مشيرا إلى أنه سيتم إنشاء نفق  بميدان الرماية للتغلب على  أزمة  المواصلات.

وقال محافظ الجيزة: منطقة الأهرامات  الآثرية تبدأ من دهشور حتى أبو الرواش  وسيتم تطويرها بشكل كامل  لتضاهى أكبر المناطق الآثرية  فى  العالم، ومن المنتظر أن تشمل منطقة المتحف الكبير الذى سيتم إفتتاح المرحلة الأولى منه فى مارس 2018 على أن يتم افتتاحه بشكل كامل فى 2022".

وبشأن  أزمة  أهالى نزلة السمان، قال الدالى:" لا يمكن نقلهم  إلى مكان آخر  ومن الصعب جدا تنفيذ خطة  نقلهم، وإننا نتحرك فى إطار آخر  فى أن يتم غلق  مدخل أبو الهول،  ومنع الخيالة من منطقة أبو الهول، وبالتالى نسعى بحلول على أرض الواقع  دون التدخل فى مسألة  نقل  أهالى نزلة السمان  أو غيرها"، مشيرا إلى أنه من السهل  هدم منازلهم  ونقلهم، لكن  الواقع صعب فى أن تنقل  أهالى منطقة متواجدين بها منذ مئات السنوات.

"محلية البرلمان" تستنكر غياب ممثل وزارة الاستثمار عن حضور اجتماعها

 وانتقد النائب إيهاب غطاطى، غياب ممثل وزارة الاستثمار عن حضور اجتماع لجنة الإدارة المحلية بمجلس النواب، لمناقشة لمناقشة طلب الإحاطة الخاص بمدينة الحرفيين، وقال "غطاطى": "أرجو كمجلس نواب يكون لنا وقفة جادة مع موضوع غياب ممثلى الوزارات عن حضور اجتماعات اللجنة، هذا لا يليق، ولا يصح ألا يحضر ممثل الحكومة فى اجتماع اللجنة، وأرجو ألا يمر الموضوزع مرور الكرام".

وتابع: "من قبل وزير الزراعة مكنش يحضر  اجتماع ىلجنة الزراعة والأمن الغذائى بمجلس النواب، وكانت اللجنة سبب إنه يمشى" ، وعقب المهندس أحمد السجينى، رئيس لجنة الإدارة المحلية، قائلا: "الدكتورة سحر نصر وزيرة الاستثمار من النواب الذين يقدرون البرلمان، ولكى نعطيها حقها، ومعاك نأخذ مواقف جادة لكن فى إار الممارسة السياسية".

وقال "السجينى: "للمرة الثانية لم تحضر وزارة الاستثمار أو ترسل مندوب عن الوزيرة، وأعتقد هذه المسألة إذا كانت عن إهمال فاللجنة توجه قطاع التواصل بالوزارة بحسن التواصل مع النواب، وألا يكون هناك لجنة برلمانية منعقدة بهذا الكم من طلبات الإحاطة وتتغيب وزارة الاستثمار، ومن قبل كان هناك اجتماع فى غاية الأهمية ولم يحضر ممثل الوزارة".

نواب الجيزة يطالبون باسترداد 122 فدان أرض مشروع مدينة الحرفيين بالمحافظة

 وطالب النائبان محمد الحسينى، وإيهاب غطاطى، بسرعة حل مشكلة أرض مشروع مدينة الحرفيين بالجيزة، والتى توقف العمل فيها، مطالبين بإعادة الأرض للمحافظة لإدارة المشروع وتنفيذه بدلا من وزارة الاستثمار، وقال النائب محمد الحسينى: "علينا أن نتكاتف جميعا وندعم المحافظة لنأخذ الأرض ونرجعها، 122 فدان مخصصة لمشروع مدينة الحرفيين لازم يرجعوا للمحافظة، وهناك تكلفة 120 مليون جنيه صرفت على المشروع مين مسئول عنها ويتم محاسبته، هذا المشروع فى مصلحة كل أبناء الجيزة".

خلاف بين ممثل الحكومة والنواب بسبب عدم رصف طريق الخدمة الموازي للدائرى ببولاق الدكرور

 بينما، شهد اجتماع لجنة الإدارة  المحلية، خلاف بين ممثلى الحكومة من محافظة الجيزة  وهيئة الطرق والكبارى، بشأن تبعية طريق الخدمة الموازى للطريق الدائرى، وذلك خلال مناقشة طلب الإحاطة المقدم من النائب محمد الحسيني، بشأن ضرورة إعادة رصف طريق الخدمة الموازي للطريق الدائري بنطاق حي بولاق الدكرور نظراً للحالة السيئة التي وصل إليها.

وقال النائب محمد الحسيني، عضو مجلس النواب عن دائرة  بولاق الدكرور، إن الأهالى فى بولاق الدكرور يعانون  من أزمة طريق  الخدمة الموازى،  حيث يستخدمه قطاع كبير  من  المواطنين، نظرًا  للمعاناة  التى   يعانون منها  على الطريق الدائرى، قائلا:" الوزراء  بيعملو أزمة  وزحمة على الطريق الدائرى والغلابة بيمشوا بالتكاتك على طريق الخدمة  المهمل من قبل الحكومة".

ولفت الحسيني،  إلى أن طريق الخدمة  لايزال  حتى الآن ترابى دون أن يتم رصفه،  ويتسبب فى العديد من الحوادث، قائلا:" الناس فى طريق الخدمة بتكح تراب  دون أى إهتمام من الحكومة بالإضافة إلى كم الإشغالات والإعتداءات على حرم هذا الطريق".

واتفق  معه اللواء كمال  الدالى، محافظ الجيزة، مؤكدا أن طريق الخدمة  الموازى للطريق الدائرى فى حاجة لإعادة النظر ورصفه من جديد، وإزالة التعديات التى  فرضت عليه من الأهالى، خاصة أنه يكون بمثابة بديل فى حالة زحمة الطريق الدائرى، مشيرًا إلى أن  الطريق الدائرى وطريق الخدمة فى تبعية وزارة النقل وهيئة الطرق والكبارى والمحافظة لا دخل له فيها، ومن ثم يتوجب على وزارة النقل  العمل على تطويره والنهوض به.

واعترض على حديث المحافظ ،  بدر على  بدر،  رئيس  الإدارة المركزية  للطريق الدائرى، مؤكدا أن  طريق الخدمة الموازى  للطريق الدائرى تابع  للوحدات المحلية، وليس لوزارة النقل ، مشيرا إلى أن الإهمال بالطريق الدائرى  يتم دراسته والعمل على التغلب عليه، وأنه تم إحالته  لتبعية وزارة النقل منذ عام 2009،  خاصة أنه كان فى السابق تبع وزارة الإسكان.

وآثار حديث  بدر على بدر، تحفظ بعض النواب،  ومحافظ الجيزة، حيث   هاجمه  النائب محمد الحسينى:" إزاى يكون الطريق الدائرى تبعك وطريق الخدمة الموازى له  مش تبعك ... أنت كدا مش بتحترم عقلنا ولا تفكيرنا.  ، وأضاف الحسينى:" دى أمور لا يجوز الصمت عليها ولابد من إستدعاء وزير النقل ... وإحنا ممكن نعمله  إزعاج كبير ولازم يكون الناس اللى شغالين معاه مدركين  أعمالهم"،  مشيرا إلى أن طريق الخدمة  تابع لوزارة النقل وليس الإدارات المحلية،  بحكم أن  هذا الطريق تابع للدائرى ، والدائرى تابع  لوزارة النقل " .

واتفق مع الحسينى،  اللواء كمال الدالى محافظ الجيزة، مؤكدا أن طريق الخدمة  تابع لوزارة النقل، متمنيا  أن تكون للوزارة رؤية  فى تطويره والتغلب على إشكاليتها التى يعانى منها المواطنين ، وتدخل النائب أحمد السجينى،  بحديثه  تجاه  ممثلى وزارة النقل، بضرورة إعداد دراسة حول هذه الأزمة، ووضع  تصور لحل  من شأنه أن يتغلب على هذه الإشكالية، على أن يتم عقد  إجتماع  قبل نهاية دور الإنعقاد الحالى بحضور وزير النقل.