حضر الافتتاح الدكتور حازم الببلاوى رئيس مجلس الوزراء والفريق صدقى صبحى رئيس أركان حرب القوات المسلحة، وقادة الأفرع الرئيسية وعدد من الوزراء والمحافظين وكبار قادة القوات المسلحة وعدد من سفراء الدول العربية الشقيقة.
واستمع المستشار عدلى منصور رئيس الجمهورية، إلى شرح من اللواء أركان حرب طاهر عبدالله طه رئيس الهيئة الهندسية للقوات المسلحة، الذى أكد أن الهيئة الهندسية نجحت فى تنفيذ 186 مشروعا خلال عام 2013، والتى تدعم خطط التنمية الشاملة للدولة وتعود بالنفع على المواطن المصرى فى العديد من المجالات والتى تم تنفيذها فى أقل وقت وبأقل تكلفة وفقاً لمعدلات الجودة القياسية.
وأشار إلى أن مراحل العمل بالطرق الجديدة التى تستوعب الكثافة المرورية الناتجة عن الامتداد العمرانى للمدن الجديدة وتخفيف الازدحام المرورى بالطريق الدائرى القديم، وتحقيق سرعة التدفق لحركة السيارات واختصار الوقت وتقليل استهلاك الوقود.
.jpg)
وأوضح اللواء طاهر عبد الله، أن رجال الهيئة الهندسية انتهوا من إنشاء الكبارى خلال 85 يوماً، ومن أعمال التطوير للطريق خلال 145 يوماً، وهى معدلات تنفيذ غير مسبوقة فى الأعمال الهندسية أثناء تقييد التحركات خلال فترة حظر التجوال.
واستعرض رئيس الهيئة الهندسية عددا من المشروعات التى يجرى تنفيذها حالياً، منها تنفيذ أعمال التطوير والتوسعة تضمنت أعمال التطوير والتوسعة لكوبرى المشير أبوغزالة، تقاطع طريق الأوتوستراد وطريق السويس، كذلك تطوير محور جوزيف تيتو أمام الكلية الحربية ويشمل المشروع تعديل مسارات الطريق وإنشاء كوبرى ونفق، للمساهمة فى تحقيق السيولة المرورية بالمنطقة التى تعانى من التكدس المرورى طوال ساعات النهار.
ولفت إلى التخطيط لإنشاء محور روض الفرج واستكمال تطوير طريق القاهرة – الاسكندرية الصحراوى بطول 164 كم وطريق القاهرة السويس الصحراوى، فضلاً على العديد من والتقاطعات ومناطق الاختناق المرورى على الطريق الدائرى القديم.
.jpg)
وشاهد المستشار عدلى منصور، والفريق أول عبد الفتاح السيسى فيلما تسجيليا تضمن إسهامات الهيئة الهندسية فى دعم مقومات التنمية الشاملة على أرض مصر، وتنفيذ العديد من المشروعات الاستراتيجية وإنشاء شبكات من الطرق والكبارى والمحاور المرورية، وفقا لأحدث النظم القياسية العالمية، وإقامة المستشفيات والمراكز الطبية والاستادات والساحات الرياضية وحفر الآبار ومحطات تحلية المياه وإنشاء المدارس والتجمعات السكانية المتكاملة بسيناء والنوبة ومطروح، وإقامة العديد من المشروعات الصناعية والتنموية التى تدعم الاقتصاد المصرى وتوفر آلاف فرص العمل للشباب.
وقام الرئيس عدلى منصور، والفريق أول عبدالفتاح السيسى بتفقد طريق القاهرة الإسماعيلية الصحراوى الذى انتهت عناصر المهندسين العسكريين من تطوير المرحلة الأولى منه، وتحويله إلى طريق حر من مدينة السلام حتى مدينة العاشر من رمضان بطول 30 كم بعد تقسيمها إلى قطاعين، الأول بطول 3.5 كم ويغطى المسافة من مدينة السلام حتى نفق العبور تضمنت زيادة عرض الطريق ليصبح 4 حارات مرورية بدلا من 3 حارات، وإضافة طبان مرصوف بإجمالى عرض 17.1م فى كل اتجاه وجزيرة وسطى بعرض متغير من 6 إلى 30م.
أما القطاع الثانى فيبلغ طوله 26.5 كم ويغطى المسافة من نفق العبور حتى مدينة العاشر من رمضان، واشتملت عمليات التطوير على زيادة عرض الطريق ليصبح 5 حارات مرورية بدلا من 3 حارات، بالإضافة لطبان مرصوف بإجمالى عرض 20.6 م فى كل اتجاه.
كما تم إنشاء ثلاثة كبارى دوران لتحويل الطريق إلى طريق حر وآمن خال من تقاطعات، وهى كوبرى الهايكستب بطول 1180م وعرض 12.20م لخدمة القادم من اتجاه الإسماعيلية والمتجه إلى مدينة الهايكستب ومدينة المستقبل، وكوبرى المستقبل بطول 1158م وعرض 12.20م لخدمة القادم من اتجاه الإسماعيلية والمتجه إلى مدينة الشروق. وكوبرى المركز الطبى العالمى بطول 1112م وعرض 12.20م لخدمة القادم من مدينة الشروق وطريق جنيفة والمركز الطبى العالمى والمتجه إلى القاهرة.
.jpg)
وقد بلغ حجم الأعمال التى تم تنفيذها لصالح المشروع 3.5 مليون متر مكعب أعمال حفر وردم و375 ألف متر مكعب من طبقات الأساس، كما تم إنشاء 3 طبقات أسفلتية بإجمالى مسطح 1.2 مليون متر مربع و600 متر مكعب خرسانة عادية و3500 متر مكعب خرسانة مسلحة و28 ألف متر مربع حوائط ساندة، فضلا عن إنشاء حواجز خرسانية بطول 18 كم.
وقد روعى فى تطوير الطريق تحقيق أعلى معايير الجودة من خلال اختبارات التحميل والتى بلغت 1400 طن باستخدام حمولات مختلفة، كما تم تخطيط الطريق بطول 60 كم وتركيب 350 لوحة إرشادية وتحذيرية و400 لوحة معنوية و2000 عمود إنارة لإضاءة الطريق وعواكس فسفورية أرضية وجانبية بإجمالى 25 ألف وحدة لتحقيق أعلى معدلات الأمن والسلامة للمواطنين على الطريق.
فى سياق متصل انتهت الهيئة الهندسية للقوات المسلحة من إنشاء القوس الشرقى للطريق الدائرى الإقليمى والتى تربط طريق السويس بطريق الإسماعيلية، بطول 20 كم وعرض 41.2 م، ويشتمل على 4 حارات مرورية وبسرعة تصميمية تبلغ 120 كم/ساعة، طبقا للمواصفات العالمية والذى يساهم فى تقليل الكثافة المرورية على الطريق الدائرى القديم وتقليل حركة النقل الثقيل بين المحافظات مرورا بالقاهرة الكبرى.
واشتمل المشروع تنفيذ ستة أعمال هندسية كبيرة تضمنت كوبرى أعلى طريق القاهرة / السويس، بطول 180 م وكوبرى أعلى خط سكك حديد السويس بطول 480م وكوبرى أعلى طريق جنيفة بطول 270م وكوبرى أعلى طريق الإسماعيلية الصحراوى بطول 180م، كما تم تدعيم الطريق بـ 2 نفق للدوران و4 نفق دائرى لمرور خطوط البترول والغاز المتقاطع مع الطريق وأسفله.
.jpg)
كما تم افتتاح طريق اللواء جمال محمد على بزهراء مدينة نصر والذى يربط بين الطريق الدائرى وشارع الميثاق مروراً بطريق الوحدة، وذلك بطول 3.2 كم وعرض 25 مترا ويشتمل على ثلاث حارات مرورية لكل اتجاه، بالإضافة إلى جزيرة وسطى، وذلك لخدمة التحركات وتخفيف التكدس المرورى بمنطقة شرق مدينة نصر.
وفى نهاية الافتتاح قدم اللواء أركان حرب طاهر عبدالله طه رئيس الهيئة الهندسية للقوات المسلحة هدية تذكارية للمستشار عدلى منصور رئيس الجمهورية بهذه المناسبة.
