تعمل بوقود مزدوج.. اعرف معدل استهلاك السيارة كيوت بديل التوكتوك للبنزين

مع انطلاق السيارة "كيوت" بديلة التوكتوك في شوارع الجيزة كبديل حضاري لـ"التوك توك"، تتزايد التساؤلات حول مدى كفاءتها في استهلاك الوقود، وما إذا كانت تعمل بالبنزين أم بالغاز الطبيعي، وحجم التوفير الذي يمكن أن تحققه خلال التشغيل اليومي، فضلًا عن مدى المسافة التي يمكن أن تقطعها بكل لتر، في ظل حرص السائقين على اختيار مركبة تحقق لهم دخلاً أفضل وتكاليف تشغيل أقل.

مميزات السيارة كيوت
 

وأوضحت محافظة الجيزة، أن المركبة البديلة للتوكتوك عبارة عن سيارة صغيرة تُعد خيارًا اقتصاديًا مناسبًا وبديلًا حضاريًا للتوك توك، وتمتاز بقدرتها على الحركة داخل الشوارع الضيقة.

وأشارت إلى أن السيارة تعمل بالغاز الطبيعي والبنزين وتقطع مسافة تصل إلى 550 كم بخزان واحد، إلى جانب ترخيصها رسميًا من خلال الإدارة العامة للمرور كسيارة أجرة، مما يجعلها بديلاً قانونيًا وعمليًا لـ"التوكتوك".

وأوضحت أن محرك السيارة تبلغ سعته 217.9 سي سي بقدرة 13 حصانًا، وتستوعب ثلاثة ركاب إلى جانب السائق، كما تستوعب 10 أمتار مكعبة من الغاز و8 لترات من البنزين، ما يجعل تكلفة الكيلو متر الواحد نحو 47 قرشًا فقط، ما قد يمنح السائقين فرصة لتخفيض نفقات التشغيل بصورة ملموسة.

منظومة إحلال مركبات التوكتوك
 

وبدأت محافظة الجيزة تنفيذ خطة لاستبدال مركبات التوكتوك بسيارات حضارية صغيرة فى أحياء الهرم والعجوزة ومدن أكتوبر وحدائق أكتوبر كمرحلة أولى، ضمن منظومة نقل حديثة تستهدف تحسين السيولة المرورية ورفع مستوى جودة خدمات النقل.



وأوضحت المحافظة، أن الهدف الأساسى هو استبدال مركبات التوكتوك بمركبات حضارية آمنة واقتصادية، تضمن سهولة الوصول إليها عند الحاجة، مع ترخيص رسمى يتيح معرفة بيانات السائق والمركبة ومكان تواجدها.



وأشارت إلى أن المنظومة تتيح تنظيم الحركة داخل الشوارع بشكل أفضل، ومعالجة سلبيات التوكتوك، مثل المشكلات المرورية والسلوكية، قيادة صغار السن، التأثير السلبى على المظهر الحضارى، وعزوف بعض الحرفيين عن ممارسة مهنهم الأصلية بسبب العمل على التوكتوك.