تواصل محافظة دمياط ترسيخ مكانتها كواحدة من أهم مراكز الصناعة البحرية، لم تعد شهرتها مقتصرة على صناعة الأثاث فحسب، بل امتدت لتشمل صناعة السفن واليخوت السياحية التي أصبحت فيها عزبة البرج قلعة الصناعة وتصدر الخبرة إلى معظم الدول.
حرفة عمرها مئات السنين
تُعد عزبة البرج واحدة من أكبر المدن البحرية في الشرق الأوسط، إذ تمتلك وحدها المئات من مراكب الصيد واليخوت السياحية، كما يعمل في مهنة الصيد أغلب أبنائها، ما جعل المدينة بيئة ممهدة لتطور صناعة السفن التي ارتبطت بحياة أهلها منذ مئات السنين.
ترسانة بحرية بـ 12 ورشة متخصصة
تضم عزبة البرج ترسانة بحرية متكاملة تشمل 12 ورشة لصناعة وإصلاح السفن، يعمل بها صناّع مهرة يشتهرون بالدقة والخبرة المتوارثة عبر الأجيال وتُنتج هذه الورش عشرات السفن سنويًا، ليس في نصر فقط ولكن تصدر الي معظم دول العالم.
من دمياط إلى دول العالم
لم تتوقف صناعة السفن بعزبة البرج عند الحدود المصرية، بل وصلت إلى عدة دول، حيث شارك صناعها في بناء سفن ومراكب في: ليبيا، اليونان، قبرص، اليمن ،الإمارات د، والسعودية، السودان.
يقول الحاج صلاح السمبسكاني، صاحب ورشة صناعة سفن: صناعة السفن في عزبة البرج هي مهنة تتوارثها الأجيال ، هذه المهنة نمارسها منذ مئات السنين، وتُعد جزءًا من تراثنا ، وأصبحت عزبة البرج اليوم تمتلك أكبر أسطول بحري في الشرق الأوسط بفضل هؤلاء الصناع وخبراتهم.
وأضاف السمبسكاني مع التوسع في المشروعات البحرية ودعم الدولة للصيد والصناعات المرتبطة به، تستعد عزبة البرج لمرحلة جديدة من التطوير، لتظل الوجهة الأولي لصناعة السفن واليخوت في الشرق الأوسط، ومصدرًا يفخر به أبناء دمياط ومصر.
تطور الصناعة عبر العصور
وأشار السمبسكاني إلي أن هذه الصناعة تطورت عبر العصور واصبحت تعتمد علي الهندسة البحرية واستخدام التقنيات الحديثة ولصبحت الزرش يشرف عليها مهندسون متخصصون في المجال
وأضاف المهندس أحمد صلاح أن الورشة تضم عدة أقسام منها النجارة الحدادة اللحام ،الكهرباء ،البويات ،وكل هذه الأقسام تعمل تباعا حسب كل مرحلة من مراحل التصنيع ، وأضاف أن بعض اليوتيوب تستغرق 4 أشهر في التصنيع والبعض منها تحتاح عام كامل ،ومراكب الصيد الكبيرة قد تحتاج الي عام ونصف للانتهاء من اعدادها وتجهيزها وكل مرحلة تتم علي أيدى صناع مهرة مدربة.

اليخوت السياحية
.jpg)
صناعة السفن

صناعة السفن

صناعة اليخوت

مراكب الصيد