5 محطات مترو جديدة تعمل الأربعاء القادم.. التوفيقية قريبة من محطة قطارات الصعيد ووادى النيل تتبادل الخدمة مع المونوريل وجامعة الدول وبولاق تخدم مناطق كثيفة بالسكان ومحطة جامعة القاهرة بديلة للعتبة.. صور

السبت، 11 مايو 2024 01:00 م

احدى محطات المترو الجديدة

كتب سيد الخلفاوى

اضف تعليقاً واقرأ تعليقات القراء

تستقبل 5 محطات مترو جديدة الركاب الأربعاء القادم، وهى محطات "التوفيقية ووادى النيل وجامعة الدول وبولاق الدكرور وجامعة القاهرة" وتفتح أبوابها للركاب بعد نجاح التشغيل التجريبى بدون جمهور، ليكتمل بذلك انشاء مراحل الخط الثالث للمترو من السلام حتى الكيت كات ثم يتفرع شمالا حتى محور روض الفرج وجنوبا حتى جامعة القاهرة.

المحطات الجديدة تبدأ من تفريعة بمحطة الكيت كات، حيث سيتم كتابة اسم التفريعة على مقدمة كل قطار، مثلا قطار الطريق الدائرى يكتب على مقدمته محور روض الفرج، وقطار المهندسين يكتب على مقدمته جامعة القاهرة، وعند ركوبك القطار الخطأ يتم النزول في محطة الكيت كات وانتظار القطار التالى المتجه لوجهتك، مع العلم أن الشركة المشغلة للخط الثالث للمترو ستعمل على بث رسالة تنبيه للركاب قبل الوصول لمحطة الكيت كات .

من جانبه أكد الفريق مهندس كامل الوزير وزير النقل، نجاح التشغيل التجريبي بدون ركاب لهذا الجزء والتي اشتملت على إختبار جميع الأنظمة به مثل (الإنارة – التكييف – التهوية - مكافحة الحريق - ...) للتأكد من صلاحيتها وتحقيق التكامل التام بينها وتسيير القطارات لعمل الإختبارات الديناميكية لها للتأكد من سلامة وأمان جميع مكونات المشروع، مشيرا إلى أن المحطات ضمن الجزء الثالث من المرحلة الثالثة من الخط الثالث «3C» والذي يبلغ طوله 7.1 كيلو متر والممتد من محطة التوفيقية حتى جامعة القاهرة مرورًا بشارع وادى النيل وجامعة الدول العربية وبولاق الدكرور.

وأضاف وزير النقل أنه مع تشغيل الـ 5 محطات الجديدة، يكون قد تم تشغيل الخط الثالث بالكامل للجمهور وذلك من محطة عدلي منصور المركزية التبادلية العملاقة مرورا بالكيت كات ثم يتفرع شمالاً حتى محور روض الفرج وجنوباً حتى جامعة القاهرة، لافتا إلى أن هذا الخط يمتد بطول 41.2 كم ويشتمل على 34 محطة وتم تنفيذه على أربعة مراحل ويعتبر أول شريان عرضي للربط بين شرق وغرب القاهرة الكبرى وهو حلقة الوصل بين جميع مكونات شبكة النقل السككى بالجر الكهربائي (شبكة مترو الأنفاق – خطى المونوريل – القطار الكهربائي الخفيف) حيث يتبادل خدمة نقل الركاب مع الخط الأول في محطة ناصر ومع الخط الثاني في محطتى العتبة وجامعة القاهرة ومع القطار الكهربائي الخفيف في محطة عدلي منصور المركزية ، ويتكامل مع مونوريل شرق النيل في محطة الاستاد ومع مونوريل غرب النيل في محطة وادى النيل ومع الخط السادس الجارى دراسته في محطة العباسية، كما يشتمل هذا الخط على 3 ورش للعمرة لصيانة الوحدات المتحركة العاملة على الخط (العباسية على مساحة 10 فدان وإمبابة على مساحة حوالى 24 فدان والتى تتم فيهما العمرات الخفيفة للقطارات - السلام والتى تعتبر من أكبر الورش في الشرق الأوسط وإفريقيا وتم تنفيذها على مساحة 65 فدانا ومخصصة لأعمال العمرات الخفيفة والجسيمة للقطارات).

وأكد وزير النقل على الأهمية الكبيرة التي توليها الحكومة المصرية ممثلة في وزارة النقل لاستكمال شبكة مترو الأنفاق وذلك في إطار الخطة الشاملة للوزارة لإنشاء شبكة من وسائل النقل الجماعي الأخضر المستدام صديق البيئة تنفيذا للتوجيهات الرئاسية مشيرا الى الأهمية الكبيرة لخطوط مترو الأنفاق في تخفيف الضغط المروري على شوارع ومحاور القاهرة وتقليل التلوث وزمن الرحلات حيث يعد المترو أفضل وأسرع وسيلة نقل جماعي تعمل في نطاق القاهرة الكبرى.

وقدم الوزير الشكر لأهالي المناطق المحيطة بالمشروع والتى شهدت إغلاق لبعض الشوارع أثناء التنفيذ مؤكدا أن هذه المناطق ستشهد سيولة مرورية كبيرة بعد تشغيله تجريبيا بالركاب منتصف الشهر الجاري بسبب جذب المترو لعدد كبير من المواطنين مضيفا أنه قد تم تنفيذ أعمال إعادة الشئ لأصله في كافة الشوارع التى تأثرت بأعمال التنفيذ فور الانتهاء من الأعمال وذلك لخدمة حركة المواطنين بالمنطقة.