بدأت الهيئة القومية للانفاق التابعة لوزارة النقل، فى وضع اسعار اشتراكات القطار الكهربائى الخفيف lrt، والذى تم افتتاحه رسميا للجمهور، بحضور الرئيس السيسى، ويتم إعداد خطة الأسعار بالتعاون مع الشركة الفرنسية المشغل للقطار وخط المترو الثالث.
وقسمت الهيئة مسار القطار الكهربائى الخفيف إلى عدة فئات من الاشتراكات على حسب المسافة، ويتم دراسة عمل اشتراكات تشمل القطار الكهربائى مع الخط الثالث للمترو، مجمعة.
وحتى الآن لم تعلن الهيئة او الشركة قيمة الاشتراكات، علما بأن اسعار تذاكر القطار الكهربائى ل 3 محطات 15 جنيه وقيمة التذكرة حتى 5 محطات 20 جنيها، وسعر التذكرة حتى 7 محطات 25 جنيه، وسعر التذكرة حتى 9 محطات 35 جنيه .
وعلم اليوم السابع من مصادره ان الشركة الفرنسية تقدمت بمقترح لأسعار الاشتراكات الشهرية جاءت قيمة اقل فئة فيها 390 جنيه، و الأعلى منها 490 جنيه واخرى ب540 جنيه، وطالبت الهيئة الشركة بتعديل الأسعار.
وأكدت مصادر أنه سيتم تخفيض الاشتراكات عند جمع اكثر من فئة، وتصل التخفيضات ل 25 % وأكثر، كما سيتم عمل اشتراكات تجمع خط المترو الثالث وفئات القطار الكهربائى الخفيف، لتكون قيمة اشتراك الخط الثالث للمترو مع الفئة الأولى للقطار السريع 790 جنيه، والاولى والثانية وخط المترو 1090 جنيه، وقيمة اشتراك خط المترو الثالث والقطار الكهربائى 1290 جنيها.
والقطار له اتجاهين أحدهما للعاصمة الإدارية الجديدة والأخر لمدينة العاشر من رمضان ويتفرع عند مدينة بدر، ومحطات القطار التى تم تشغيلها من عدلى منصور حتى العاصمة الإدارية هي "محطة عدلى منصور – محطة العبور- المستقبل – الشروق – هليوبوليس الجديدة- بدر – الروبيكى- حدائق العاصمة- مطار العاصمة- مدينة الفنون والثقافة".
ومحطات القطار المقرر تشغيلها من عدلى منصور حتى مدينة العاشر هي""محطة عدلى منصور – محطة العبور- المستقبل – الشروق – هليوبوليس الجديدة- بدر – المنطقة الصناعية – مدينة المعرفة" ثم تستكمل باقى المحطات لمدينة العاشر في المرحلة الرابعة للمشروع وهى "غرب العاشر – العاشر من رمضان – مركز المدينة".
و مشروع القطار الكهربائي الخفيف LRT ( السلام – العاشر من رمضان – العاصمة الإدارية )، يبلغ طوله 103 كم وبعدد 19 محطة ، ومن المقرر أن ينقل حوالي مليون راكب يومياً ويتم تنفيذه على ثلاث مراحل المرحلة الاولي التي تم افتتاحها، بطول 70 كم وبعدد 12 محطة وجاري تنفيذ المرحلة الثانية بطول 18.5 كم وبعدد 4 محطات والمرحلة الثالثة بطول 16 كم وبعدد 3 محطات مضيفا ان التنفيذ يتم بواسطة شركات مصرية / صينية وأن المشروع يشمل عدد 22 قطار كل منها مكون من 6 عربات كما يبلغ زمن التقاطر 2.5 دقيقة والسرعة التشغيلية 120 كم / الساعة
وبلغت الاعمال الصناعية الواقعة على مسار القطار الكهربائي الخفيف، 15 عمل صناعي ( 7 كوبري مسار و 3 نفق مسار و 4 كوبري سيارات و 1 نفق سيارات)
و الهدف من مشروع القطار الكهربائي الخفيف ( LRT ) هو خدمة المدن الجديدة على طول المسار مثل العبور والشروق والمستقبل وبدر والعاشر من رمضان والعاصمة الإدارية وان المشروع يحقق وفر في الوقود بمقدار 1.7 مليار جنيه سنوياً لافتا الى ان القطار الكهربائي الخفيف LRT يتبادل الخدمة مع الخط الثالث للمترو في محطة عدلي منصور المركزية ومع مونوريل شرق النيل (العاصمة الإدارية بمحطة مدينة الفنون والثقافة) ومع الخط الأول لشبكة القطار الكهربائي السريع في محطة العاصمة المركزية.
تم أضافة تعليقك سوف يظهر بعد المراجعة