أكدت الهيئة القومية للأنفاق، أن تكلفة مشروع تطوير وكهربة خط سكة حديد أبو قير بالإسكندرية بطول 21.7 كم، وتحويله إلى مترو أنفاق تصل إلى حوالى 40 مليار جنيه يتم العمل على تدبيرها عبر قروض دولية والموازنة العامة للدولة.
ويشمل المشروع تحديث البنية الأساسية لمسار خط سكة حديد أبو قيرالحالى من نظم إشارات واتصالات وتحكم وقضبان حديدية ومحطات، بجانب التعاقد على شراء قطارات مكيفة جديدة ستعمل خلال هذا المشروع عقب تنفيذه، وسيكون مساره سطحى بالإضافة إلى علوى أو نفقيا في مناطق التقاطعات المرورية.
ومخطط مع بداية تنفيذ هذا المشروع نقل تبعية خط أبو قير من هيئة السكة الحديد إلى الهيئة القومية للأنفاق، حيث سيكون المشروع بمثابة أول مترو أنفاق في الإسكندرية، وذلك في إطار مخطط تنظيم النقل الجماعى بالإسكندرية وتخفيف الزحام والاختناقات المرورية بمحافظة الإسكندرية.
ويتضمن المشروع تحويل خط سكة حديد أبو قير إلى مترو أنفاق بسرعة تصميمة 120 كم/ س، بحيث يكون منعزلا عن التقاطعات المرورية بطول مساره، مع تنفيذه سطحيًا بالكامل باستثناء مسافة 6 كم سيجرى تسيير المترو خلالها على كبارى علوية أو كبارى وأنفاق معا، ومخطط يضم 18 محطة مترو بطول المسار.
عدد الردود 0
بواسطة:
وجدى حماده
مرحبا
مونوريل أرخص واسرع فى التنفيذ بالمقارنة بمترو الانفاق