محافظ أسيوط: تنفيذ مشروعات طرق ومحاور وكبارى وتبطين ترع بشكل غير مسبوق فى 2021

الأحد، 19 ديسمبر 2021 12:05 م
محافظ أسيوط: تنفيذ مشروعات طرق ومحاور وكبارى وتبطين ترع بشكل غير مسبوق فى 2021 اللواء عصام سعد محافظ أسيوط
أسيوط -هيثم البدري

مشاركة

اضف تعليقاً واقرأ تعليقات القراء
أكد اللواء عصام سعد محافظ أسيوط، اهتمام الدولة بقيادة الرئيس عبدالفتاح السيسي رئيس الجمهورية بتقديم خدمات أفضل للمواطنين في كافة المجالات تحقيقاً لخطة التنمية المستدامة ورؤية مصر 2030  وهو ما يظهر جلياً فيما شهدته المحافظة من إنجازات تنموية في مختلف القطاعات (مياه الشرب والصرف الصحي، والطرق والكباري، والإسكان، وتبطين الترع، والكهرباء، والصحة، والتربية والتعليم....) وغيرها فضلاً عن الخدمات المباشرة وغير المباشرة التي تم تقديمها خلال عام 2021، مضيفاً أن محافظة أسيوط قد شهدت تنفيذ وافتتاح ووضع حجر أساس لعدد من المشروعات واستكمال آخرى وتطوير واحلال وتجديد لبعض الآخر خاصة في قطاع الطرق والمحاور والكباري والرصف وتبطين الترع والمصارف بشكل غير مسبوق وفقاً لخطة الحكومة لتطوير هذه القطاعات الهامة وذلك لتحسين النقل والانتقال وتوفير وترشيد الفاقد من المياه وتحسين الري بكافة الطرق الممكنة. 
 
وأوضح محافظ أسيوط أن قطاع الطرق والمحاور والكباري قد شهد تطوراً كبيراً خلال العام المنصرم من أهمها إنشاء محور ديروط التنموي العلوي على النيل بمركز ديروط حيث يمتد من طريق الحوطا شرقاً حتى تقاطع الطريق الزراعي الغربي غرباً بطـول 15 كم وعرض 21 متر بعدد 2 حارة مرورية بعرض 7.5 متر لكل إتجاه بتكلفة إجمالية تصل إلى 1.7مليار جنيه بالاضافة إلى إنشاء كوبري منقباد العلوي بطريق (أسيوط/القاهرة) الزراعي والذي يمر أعلى الترعة الإبراهيمية ومزلقان السكة الحديد بتكلفة اجمالية تقارب 400 مليون جنيه حيث يعد نقلة نوعية في حركة النقل والمواصلات في المحافظة خاصة بالمدخل الشمالي لمدينة أسيوط لاسهامه في القضاء على التكدس والزحام المروري وفك الاختناقات المرورية بهذه المنطقة الحيوية والذي يحدث على مدار اليوم ويزداد مع اغلاق مزلقان السكة الحديد نظراً لكونه يمر الكوبري أعلى قضبان السكة الحديد والترعة الإبراهيمية ليخدم قرية منقباد والمناطق المجاورة بدلاً من عبور مزلقان السكة الحديد مما يساعد على سهولة التنقل بإجمالي طول 1600متر وعرض 16.7متر. 
 
وأشار المحافظ إلى مشروع محور الهضبة الغربية الذي يربط مدينة أسيوط بالطريق الصحراوي الغربي ومدينة ناصر الجديدة علي الهضبة الغربية علي ارتفاع 180 متر ويتفادي كافة التقاطعات العرضية كطريق "أسيوط/الغنايم" وكوبري درنكة القديم ومخر السيل ومصرف الزاوية ويختصر المسافة بين مدينة أسيوط ومدينة ناصر الجديدة فى مدة زمنية قدرها 15 دقيقة نظراً لإنشاء الطريق مزودجاً بطول 22كم كل منهما يتكون من 2 حارة مرورية بعرض 7.5 متر ونفذه الجهاز المركزي للتعمير بتكلفة 1.2 مليار جنيه لافتاً إلى البدء في إنشاء محور منفلوط العلوي على النيل بتكلفة اجمالية تتعدى 2 مليار جنيه فضلاً عن البدء في إنشاء محور كوبرى "أبوتيج - ساحل سليم" على النيل بتكلفة 275 مليون جنيه والذي يخدم خطط التنمية ويقدم تيسيرات لحركة المواطنين في النقل والانتقال بطول 1500 متر متضمناً كوبرى أعلى النيل بطول 840 متراً وكوبرى أعلى السكة الحديد والطريق الزراعى "القاهرة/ أسوان" بطول 360 متراً بالإضافة للكبارى السطحية على ترعة الفاروقية. 
 









مشاركة

لا توجد تعليقات على الخبر
اضف تعليق

تم أضافة تعليقك سوف يظهر بعد المراجعة





الرجوع الى أعلى الصفحة