يعتبر مشروع إنشاء كوبرى 54 من أهم المشروعات التى تعمل على إنشائها هيئة ميناء الإسكندرية لحل الأزمة المرورية وتكدس سيارات النقل التى تخرج من الميناء إلى الطرق الرئيسية والتى قد تتسبب فى حوادث وزحام مرورى شديد، وتبدأ غرب الإسكندرية وهى وصلة حرة تربط ميناء الإسكندرية بالطريق الدولي الساحلي السريع بمنطقة باب 54 (كوبري 54) والذي يبلغ طوله 2.30 كم وعرضه 17.6 متر وتكلفته الإجمالية 905 مليون جنيه وحيث بلغت نسبة تنفيذه 79% والذي تنفذه شركة النيل العامة للطرق والكباري إحدى الشركات التابعة لوزارة النقل.
وتعمل وزارة النقل حاليا على إزالة المعوقات التى تمنع استكمال المشروع وتسليمه فى أوقاته المحددة وافتتاحه، حيث وجه وزير النقل بضرورة استكمال ازالة كافة المعوقات وتكثيف الأعمال للانتهاء من المشروع، خاصة مع أهمية المشروع الكبيرة في تحقيق سيولة الحركة المرورية وعمليات نقل البضائع من ميناء الإسكندرية حتى الطريق الدولي.
كما يعمل المشروع على تخفيف الزحام والضغط المروري بشارع المكس ومنطقة الورديان والقضاء على تكدس سيارات النقل الثقيل بالشوارع العامة بغرب الإسكندرية.
يأتى ذلك ضمن المشروعات الضخمة التى تعمل عليها هيئة ميناء الإسكندرية لتوسعته واقامه مشروعات لوجستية لرفع كفاءه الميناء ورفع تصنيفه عالميا.
كما تعمل هيئة ميناء الإسكندرية على مشروعات هامه منها مشروع إنشاء المحطة متعددة الأغراض على رصيف 55 -62 بتكلفة إجمالية 6مليار جنيه (5مليار للاعمال الإنشائية للمحطة والارصفة و1مليار لتجهيزها بمعدات التشغيل).
وتعمل حاليا على إزالة الردم حيث وصل حجم الردم الذى تم تنفيذه حتى اليوم 17 مايو2020 إلى مليون و 400 ألف متر مكعب من الرمال بنسبة تنفيذ 17 % نتيجة انخفاض زمن الرحله الي ٤ساعات بما ساهم في عمل 6 رحلات / اليوم وتحقيق معدل ردم يومي وصل احيانا الي ما يزيد عن 60 الف متر بالاضافة الى وصول معدات الشركة المسئولة عن تنفيذ أعمال تحسين التربة و تم تركيبها و عمل تجربة لها ومن المتوقع بدء أعمال تحسين التربة بعد عيد الفطر مباشرة يعقبها البدء فى أعمال حائط الرصيف مطلع يوليو القادم.
تم أضافة تعليقك سوف يظهر بعد المراجعة