خالد صلاح

تعرف على تفاصيل مشروع تطوير هضبة الهرم بعد انتهاء الأعمال الهندسية

الأربعاء، 05 يونيو 2019 06:00 م
تعرف على تفاصيل مشروع تطوير هضبة الهرم بعد انتهاء الأعمال الهندسية مشروع تطوير هضبة الهرم
كتب أحمد منصور

مشاركة

اضف تعليقاً واقرأ تعليقات القراء

مشروع تطوير هضبة الهرم، أحد المشاريع القومية التى تتبناها الدولة، والتى تتم بأيدى مصرية خالصة، والذى سيحول منطقة آثار الهرم إلى مزار سياحى عالمى يهدف لجذب السياحة.

 

ومنذ أيام كشف المهندس وعد أبو العلا، فى تصريحات لـ "اليوم السابع"، عن انتهاء الأعمال الهندسية بالمشروع،  المقرر افتتاحه خلال العام الحالى 2019، ولهذا وخلال السطور المقبلة نستعرض أبرز تفاصيل المشروع.

 

بداية المشروع فى 2009

بدأ تنفيذ المشروع فى يناير 2009، وكان من المتوقع تنفيذ الأعمال خلال برنامج زمنى مداه 3 سنوات تنتهى فى 2012، ولكن توقفت أعمال التنفيذ نظرًا للظروف التى مرت بها البلاد منذ يناير 2011، ويأتى المشروع ضمن استراتيجية الحفاظ على الموروث الأثرى والتراث الطبيعى للهضبة ورفع جودة تجربة الزائر.

الرؤية العامة للمخطط

أكد القائمون على المشروع، أنه فى إطار المحددات الحادثة اليوم والقراءة التاريخية للمكان، اعتمد المخطط على تقسيم المنطقة ومجالها الأثرى إلى نطاقات، مؤكدين الحفاظ على طبيعة وظروف ومعطيات كل نطاق والأنشطة الممكنة والملائمة، وانتهت الدراسات إلى تحديد 3 نطاقات أساسية وهى "نطاق التراث" وهو النطاق المباشر للمنطقة الأثرية ويضم الآثار الظاهرة والمناطق الخاضعة للتنقيب الأثرى المحتملة، بالإضافة إلى مناطق البيئة الطبيعية التى شهدت نشاطًا فى المراحل التاريخية المتتابعة، النطاق الثانى "نطاق الحماية" نطاق المجال الأثرى كمنطقة عازلة، حيث قد تؤثر متطلبات التطوير والأنشطة الخدمية والسياحية على المنطقة الأثرية نفسها بشكل سلبى ماديًا أو بصريًا، النطاق الثالث "النطاق الانتقالى" نطاق خارجى كمنطقة انتقالية ضمن حدود المنطقة، حيث إن التأثير السلبى لمتطلبات التطوير والأنشطة الخدمية والسياحية على المنطقة الأثرية بصريًا فقط.

مشروع تطوير هضبة الهرم (1)
مشروع تطوير هضبة الهرم 

 

المحور الأساسى للمشروع

المحور الأساسى للمخطط جاء على النحو التالى: "مركز واحد يقع فى النطاق الثالث وهو النطاق الخارجى كمنطقة انتقالية ويكون الوصول إليه من المدخل الجديد من طريق الفيوم حيث المعلومات والحصول على التذاكر، والعناصر الخدمية والسياحية من حمامات وغيرها، فضلاً عن أماكن مخصصة لانتظار السيارات والحافلات السياحية والمدرسية خارج مركز الزوار مباشرة".

هدف مركز الزوار

ويعتبر مركز الزوار محطة أو ممر عبور من النطاق الخارجى إلى نطاق المجال الأثرى، حيث سيتمكن الزوار باستعمال طفطف كهربائى صديق للبيئة من التنقل بين الزيارات المختلفة فى المنطقة حسب برامج الزيارة.

أهداف المشروع

ــ عمل تنسيق وتنظيم على جميع السيارات والمركبات والحافلات والعناصر البنائية للأنشطة الخدمية السياحية والإدارية والترفيهية مع توفير اللافتات الإرشادية والمعلوماتية والاعتماد على حركة المشاة من خلال توفير وتصميم مسارات موائمة للمشاة مع السماح فقط للبناء والنشاط الذى لا يؤثر سلبيًا على الصورة والرؤية التاريخية.

ــ سيكون هناك مركز واحد للزوار كمنطقة انتقالية ويكون الوصول إليه من المدخل الجديد من طريق القاهرة الفيوم على مساحة حوالى 4000 متر مربع، يتكون من منطقة الدخول التى تحتوى على ساحة الدخول ومنافذ بيع التذاكر وقاعة عرض سينمائى وقاعة عرض متحفى ومكتبة وكذلك إدارة المبنى وخدمات الزوار، كما يحتوى على مساحة 500 متر مربع مخصصة للاستخدام بزارات وكافيتريا وأنشطة لتحصيل إرادات لزيادة دخل الآثار وزيادة الدخل القومى.

ــ منطقة التريض وركوب الخيل ومنطقة السوق مخصصة بالمخطط فى النطاق الثالث الخارجى للمنطقة على مسافة آمنه بعيدًا عن النطاق الأثرى ومجاله المباشر ومفصولة بالسياج الأمنى، كما أنه يتم تطوير وتصميم مدخل خاص للدخول إليها من نزلة السمان وكفر الجبل للمجتمع المحلى الذى يعتمد على تلك النشطة الترفيهية من ركوب الخيل والجمال وكذلك تسويق وبيع الهدايا التذكارية.

ــ منطقة الصوت والضوء، يعتمد المخطط نقل المسرح المفتوح لعروض الصوت والضوء وخدماته إلى حدود النطاق الخارجى عند أسوار المنطقة الحالية، وبالتالى التمكن من غزالة كافة المنشئات من الحرم المباشر لمنطقة أبو الهول ومنطقة الحفريات الأثرية.

ــ إدارة الموقع، يعتمد المخطط تنمية مسار حلقى خارجى لحركة المركبات الآلية المصرح لها بالمنطقة، للتواصل والربط وخدمة قطاعات إدارية ثلاثة، وأساسيات يحددها برنامج المشروع ويتضمنها المخطط ضمن الرؤية السياسية لنقل كافة المبانى الخدمية والإدارية والمنشآت المحلقة خارج المنطقة الأثرية ومجاله المباشر وتوفير المواقع البديلة فى النطاق الخارجى للمنطقة.

مشروع تطوير هضبة الهرم (1)
مشروع تطوير هضبة الهرم 

 

كما أوضح المهندس وعد أبو العلا، فى تصريحات سابقة لـ"اليوم السابع"، أن ما يتبقى الآن من أعمال المشروع، هو وضع السيارات الكهربائية التى تنقل الزوار داخل منطقة آثار الهرم، إلى جانب تركيب بعض المعدات التى تخدم المشروع بالكامل، لافتا إلى أن هناك حالة تحسن ملحوظ فى أعداد السائحين الوافدين، بسبب التحدث عن تطوير المنطقة، والهدف منه هو إرسال رسالة للعالم أن التطوير فى المنطقة، تجعلها عالمية.

مشروع تطوير هضبة الهرم (3)
مشروع تطوير هضبة الهرم 

 

وأشار الأثرى أشرف محيى، مدير عام منطقة آثار الهرم، إلى أن مستوى الأعداد فى تحسن وارتفاع مستمر، حيث يصل معدل الزيارات يوميا من 2500 إلى 3000 أجنبى، والمصريين من 3000 إلى 4000 فرد فى اليوم، وخلال الإجازات والأعياد يزداد العدد، ففى عيد الفطر الماضى وصل عدد الزوار فى أول يوم إلى 15 ألف فرد، واليوم الثانى 14 ألفًا والثالث 13 ألف زائر، وهذا تزايد ملحوظ، كما أن تلك الأعداد سوف تشهد زيادة كبيرة بعد الانتهاء من مشروع تطوير هضبة الهرم، لما يحققه من أعمال تنظيمية أكثر وتسهيل حركة الزائرين داخل المنطقة الأثرية.


مشاركة

اضف تعليقاً واقرأ تعليقات القراء


لا توجد تعليقات على الخبر
اضف تعليق

تم أضافة تعليقك سوف يظهر بعد المراجعة





الرجوع الى أعلى الصفحة