قال النائب حسين خاطر، وكيل لجنة النقل والمواصلات بمجلس النواب، إن هيئة السكة الحديد لن يصلح حالها إلا بوضع خطة كاملة لتطويرها بالكامل، موضحًا أنه ستجرى مناقشة ذلك خلال اجتماع مقبل للهيئة.
وأضاف وكيل لجنة النقل والمواصلات، فى تصريحات لـ"اليوم السابع"، أن السكة الحديد دائمًا مصدر للدخل القومى بينما فى مصر تكون الدولة هى من تقدم لها يد العون، مطالبًا بضرورة إعادة هيكلة العاملين والفنيين بالهيئة والاستغلال الأمثل لها.
و أشار وكيل اللجنة، فى تصريحات لـ"اليوم السابع "، أن الاستثمار "زيرو" فى السكة الحديد، والأفكار التى يقدمها العاملين قديمة وبالية، كما أن الحديث عن زيادة سعر تذكرة السكة الحديد لن نفيد، قائلاً "لو زادت 4 مرات مش هتحل اللازمة.. لازم شكل الإدارة يتغير والاستفادة من الدراسات اللى أتصرف عليها ملايين لتطوير الهيئة ومتفعلتش".
واقترح "خاطر" فتح الباب للمستثمرين للدخول فى الشراكة بنسب، قائلاً "مقلناش بيعه ولا خصخصه.. ولكن فتح الباب على سبيل حق الانتفاع.. والتفكير خارج الصندوق".
وانتقد "خاطر" وجود خطة تطوير 100 محطة يتم صرف ملايين عليها بدلاً من النظر لحال القطارات، مشددًا أن جميع بيانات الهيئة متضاربة وغير متعاونة مع اللجنة البرلمانية.
عدد الردود 0
بواسطة:
ايمن عبدالعزيز
حل ازمه السكه الحديد
السكه الحديد متراميه الاطراف من السد العالي الي البحر المتوسط وحلها لايمكن ان يتم الا بتطبيق حاجه اسمها Enterprise architecture الحمد لله انهم اعترفوا بان زياده اسعار التذاكر لن يحل مشكله وهذا شئ جيد مره اخري لابد من تطبيق هذا العلم