حصل "اليوم السابع" على نسخة من مشروع موازنة الهيئة القومية لسكك حديد مصر للسنة المالية 2017/2018، التى كشفت عن تحقيق خسائر وعجز نشاط اقترب من 5 مليارات جنيه، حيث بلغت 4 مليارات و960 مليونا و139 ألف جنيه.
ووفقا لتقديرات مشروع الموازنة فقد بلغت جملة التكاليف والمصروفات بالهيئة 9 مليارات و280 مليونا و139 ألف جنيه، بزيادة قدرها 749 مليونا و137 ألف جنيه عن العام المالى الجارى، مقابل جملة إيرادات بلغت 4 مليارات و320 مليون جنيه، بزيادة قدرها 270 مليون جنيه فقط عن موازنة العام الجارى.
ويُذكر أن مشروع موازنة الهيئة القومية لسكك حديد مصر للسنة المالية 2017/2018، قد أُحيل إلى لجنة الخطة والموازنة بمجلس النواب لدراسته وإعداد تقرير بشأنه، كما تجدر الإشارة إلى أن اللجنة قد أوصت فى تقريرها المبدئى عن الحساب الختامى لموازنة الهيئة عن العام المالى 15/2016 بتشكيل لجنة تقصى حقائق بشأن خسائر الهيئة المستمرة.
.jpg "موازنة السكة الحديد (1)")
.jpg "موازنة السكة الحديد (2)")
.jpg "موازنة السكة الحديد (3)")
.jpg)
عدد الردود 0
بواسطة:
refaat
فكروا صح
السيد وزير النقل يوجد في كل محطة قطارات رئيسية مساحات شاسعه في حرم المحطه.يمكنكم استغلال هذه المساحات في عمل مجمعات ومولات تجاريه وساحات انتظار سيارات وكل ذلك بالايجار او حق انتفاع لفترة زمنية محددة لتنمية موارد الهيئة.بالاضافه الى الشكل الجمالى للمحطات ومنع استغلال هذه المساحات والعربات القديمه في اغراض اخري سيئة
عدد الردود 0
بواسطة:
Mohamed
مشاء اللة ربنا يزيد ويبارك
بلاش تقولوا ياجماعه عشان الحاجات دى بتتحسد
عدد الردود 0
بواسطة:
اربعة مليار + حسن حمدى
اربعة مليار + حسن حمدى
اربعة مليار + حسن حمدى = اربعة مليار وتسعمائة مليون
عدد الردود 0
بواسطة:
المصرى
من اوئل سكة حديد فى العالم وللاسف بدون تطوير مع الزمن
فى مافيا سكة الحديد مصر تقارير الجهاز المركزى للمحاسبات ترصد مخالفات تستوجب الإحالة للنيابة العامة. إن ما يحدث داخل هيئة السكك الحديدية مصيبة ومأساة بكل المقاييس الدنيا طارت من حولينا ونحن فى نفس المحل خسائر بلمليارات كل عام ولاحسيب
عدد الردود 0
بواسطة:
h
راحت فين الفلوس؟؟؟؟؟؟؟؟؟؟؟؟؟؟؟؟؟؟؟؟؟؟؟
الإيرادات مع تفهمنا بصرف رواتب العمال....... ومن غير تطوير..... راحت فين الفلوس؟؟؟؟؟ ياريت نحترم عقلية المواطن شوية ونحسبها!!!!!!!!!!!!
عدد الردود 0
بواسطة:
شريف رستم
انعدام الرقابه والمتابعه
عدم تحصيل قيمة الاجره فى معظم الرحلات لعدم وجود المحصل والمفتش وتم تقديم شكوى للهئيه فى خصوص هذا الشأن من قبل وده سبب من ضمن الاسباب للخساره
عدد الردود 0
بواسطة:
احمد عبدالرحمن
خسائر السكة الحديد المضحكة
حضارتكم لو تراجعوا مرتبات العاملين فى السكة الحديد من ضباط و أمناء وعساكر وعاملين بالهيئه ستعرف اين تذهب ارباح السكة الحديد من ارباح الضباط والعاملين بالاضافة الى المرتب الاصلى هذه المليارات المنهوبه ولا تغير فى السياسات ارحمونا يرحمكم الله
عدد الردود 0
بواسطة:
مصرية
دايما يا رب
دايما مافيش وراكم غير الفقر والخسارة ارفتونا
عدد الردود 0
بواسطة:
احمد
خسائر خسائر وديون ديون
مراحل زيادة التذاكر 1- خسائر في الهيئة ( بس لا يمكن زيادة سعر التذكرة على المواطن ) 2 - علينا ديون ( بس لا يمكن زيادة سعر التذكرة على المواطن ) 3 - الهيئة هاتقف لو متصرفناش ( بس لا يمكن زيادة سعر التذكرة على المواطن ) 4 - مفيش حل غير زيادة سعر التذكرة
عدد الردود 0
بواسطة:
م/محمد
الهيئات الاقتصادية خراب على الاقتصاد المصرى ولا فائده من وجودها
هذه الهيئات ماهى الا مغارة على بابا للموظفين الحرامية ماسبيرو والنقل العام وشركات المقاولات الحكومية والمصانع الحكومية الموظفين هم سبب خراب مصر