شعب "متشعبط" بطبعه.. المصريون والشعبطة على كل الأشكال "المستعجل يركب الصعب"

فى مساحة صغيرة للغاية يتمكن المواطن المصرى من حجز موقعه على وسائل المواصلات، والأهم أن تلك المساحة ليست بالضرورة أن تكون فى الأماكن المخصصة لتواجد المواطنين أو الركاب، ولكن يمكن ببساطة أن تكون فوق المواصلات أو على مقدمتها أو حتى أسفلها، فالشعار الرئيسى للمواصلات المصرية هو أن "المستعجل يركب الصعب".


الترام الذى كان شاهدا على جمال القاهرة، تمكن المصريون من اختراع أماكن جديدة للشعبطة عليه، فبعد استنفاد أماكن الشعبطة على الأبواب، وبسبب عدم وجود مساحة للشعبطة فوقه مثل الحال فى القطار يستخدم المصريين المساحة الموجودة فى نهايته ليحصلوا على توصيلة مجانية لتعذر وصول المحصل لهم.


حتى الأتوبيس النهرى، الذى يبتعد عن كل شوارع القاهرة المزدحمة لم يرحمه المصريين من الشعبطة، وهنا يستخدمون الشعبطة فوق الأتوبيس بالكامل ليحصلون على رحلة فى الهواء الطلق وتحويله إلى مكان للقفز فى الماء فى نفس الوقت.


القطار تحديدا واحد من أهم الأماكن التى يبدع المصريين فى الشعبطة عليها، فلا يقتصر الأمر على الأبواب، التسطيح فوق القطار عادة مصرية خالدة، وحتى الوقوف بين العربات له رونق خاص وأساليب مبهرة حتى لو كانت الطيران والشعبطة من الركاب فوق بعضهم.



حتى المترو لم يهرب من الشعبطة، ورغم الأبواب المغلقة دائما، والسرعة العالية والأنفاق المظلمة، وجد المصريين مساحة للشعبطة بين العربات وفى نهاية قطار المترو.



الموقع الرئيسى للشعبطة المصرية هو الميكروباصات، وعلى أبوابها تعلم المصريين كل ألوان وفنون الشعبطة، وشكلت رحلة الجرى والقفز داخل الميكروباص الرياضة الصباحية لآلاف الموظفين المصريين يوميا.





شعبطة المدرسة لها رونقها المختلف، فرحلة المدرسة خصوصا فى المناطق الشعبية والقرى لها طابعها المختلف، ويتراص فيها مئات الأطفال فى أماكن بالكاد تسع العشرات.