وقال مؤمن محمد، سائق أتوبيس بشركة شرق الدلتا، خط القاهرة – العاشر، إن قرار منع الصعود على كوبرى أكتوبر ليس فى صالح أحد، موضّحًا أن الدخول فى ميدان رمسيس، والسير بالشارع حتى منطقة القللى، لا يخدم الراكب، ويؤخر السيارة عن مواعيدها، ويستهلك وقود أكثر.
وأوضح محمد فى تصريحات لـ"اليوم السابع": "يقولون إن قرار منع الصعود للكوبرى يأتى لأن مصلحة السجون مستهدفه، وهذا غير منطقى لأن خط السير حتى من ميدان رمسيس يجبرنا على السير أمام المصلحة".
وأضاف مؤمن أنه لو تم التأخير عن موعد وصول الأتوبيب تخصم الشركة وتعاقب السائق: "ولو مشينا فى شارع رمسيس سيتأخر الراكب ويشتيكى ونحن أيضا من سنضار، فكيف نرضى الشركة والراكب وإدارة المرور".
وأكد مؤمن أن القرار لابد من إعادة النظر فيه وإخلاء ميدان رمسيس من الباعة الجائلين وتحقيق السيولة المرورية ومنع المواقف العشوائية لكن قبل أن يتم تنفيذ ذلك فالقرار خاطئ.
فيما قال محمد راشد، سواق بشركة غرب الدلتا، خط القاهرة – الإسكندرية إنه مسار مُحَدَّد منذ سنوات، مضيفًا "خط السير من شارع مراد ثم نفق الشيراتون ثم ميدان عبد المنعم رياض ثم كوبرى أكتوبر ومنه لألماظة".
وأوضح راشد: "أعمل على أتوبيس رقم 197 واليوم الاثنين فوجئت بسحب رخصتى بالإضافة إلى 6 رخص أخرى وتم منعنا بالقوة من صعود الكوبرى ورفع السلاح علينا للرجوع بعيدا عن كوبرى أكتوبر وكأننا مجرمين وهذا غير عادل وزحمة رمسيس تجعل الطريق ممكن يأخذ ساعة وهو ما يعطل مصالح الناس ويعرضنا للمشادات مع الركاب".
موضوعات متعلقة..
- نائب محافظ القاهرة: خطة عاجلة لتأمين المنشآت الحيوية ومواجهة الإرهاب
تم أضافة تعليقك سوف يظهر بعد المراجعة