وأضاف المهندس محسن صلاح، فى تصريحات صحفية له، أن تكلفة الكوبرى بلغت نحو 60 مليون جنيه، وتم تصميمه بحيث يحتوى على باكية ملاحية قابلة للفتح والغلق، بالإضافة إلى 4 باكيات خرسانية ليساهم فى حل مشكلة الاختناقات المرورية التى تسببها حركة مرور السيارات الثقيلة والشاحنات القادمة من وإلى منطقة الجمارك ببورسعيد.
من جانبه، قال الدكتور رشدى طاهر، عضو مجلس إدارة المقاولون العرب إن الكوبرى يصل طوله 320 متراً وعرضه 15 متراً، و وزن الباكية المعدنية حوالى 156 طنا بأبعاد 19.2 متر للطول و14.8 متر للعرض، وإن المسافة بين الأعمدة فى حدود 22 متراً.
وأشار إلى أن الكوبرى يسهل الحركة الملاحية لقناة السويس على أحد روافدها، ويعد أول كوبرى بمصر مزود بنظام أمان كامل للتحكم فى سرعة فتح وغلق الكوبرى، معتمداً على أسطوانات هيدروليكية تتحكم فى ذراع ثقل الوزن، لتثبيت الكوبرى فى حالة الغلق، ولرفع وخفض ركائز الكوبرى ناحية محور الدوران، حيث يفتح بزاوية قصوى تصل لـ70 درجة، ويصل ارتفاع المجرى الملاحى 12 متراً من مستوى سطح البحر ويتحمل الكوبرى سرعة رياح تصل إلى 80 كم/ساعة.
موضوعات متعلقة:
- مسئولون: 4 على الاقل من منفذى هجمات باريس مدرجون على قوائم أمريكية
عدد الردود 0
بواسطة:
مصطفى عبد العليم
الى القوات المسلحه والموقع اليوم السابع
عدد الردود 0
بواسطة:
زملكاوي
بورسعيد اتظلمت كتير