بالصور.. انتهاكات داخل محطات المترو فى ظل غياب العين الرقيبة

يمكن لمترو الأنفاق أن يصبح مؤشراً للتحضر والرقى فى بعض الدول، ويمكنه أيضاً أن يكون دليلاً على التأخر والعشوائية والانتهاكات غير المبررة للوائح والتعليمات، وذلك حين يستبدل الركاب سلالم المشاة الآمنة ويعبرون على القضبان للوصول للرصيف المقابل، أو حين يقفزون من فوق ماكينات الدخول والخروج من محطات المترو عوضاً عن استخدام التذاكر المدعمة، أو حين نرى الشباب والأطفال يجدون طريقهم إلى المفصلات التى تصل بين عربات القطار، ويعرضون حياتهم للخطر ويعرضون باقى الركاب للعطلة فى غياب العين الرقيبة التى تتدخل لوقف هذه الانتهاكات.

"الحوادث والمشاكل كل مدى بتزيد والحكومة مبتقدمش حلول فعلية".. بنبرة غاضبة تحدثت سامية محمد الموظفة بإحدى شركات السياحة، متسائلة "يعنى إيه أطفال وشباب بقوا يركبوا على المفاصلات بتاعة المترو، ويعدوا من كذا محطة من غير ما يوقفهم حد، ويعنى إيه ناس تكسل تطلع السلم فتقرر تعدى من على القضبان وتعرض حياتها للخطر من غير ما يكون فى حد يمنعها؟".

فرغم تكرار هذه المشاهد بشكل يومى، إلا أنه لا يوجد أى تدخل من إدارة المترو لوضع حد لها، ويلقى "محمد فاروق" أحد ركاب المترو، الضوء على بعض المظاهر السلبية الأخرى قائلاً "فيه رجالة كتير بتركب العربية المخصصة للسيدات طول الوقت بعد الساعة 9 مساءً أو فى الأعياد وأوقات الزحام، رغم أن قدامهم عربيات المترو كلها وبتحصل مهازل وخناقات كتير بسبب الموضوع ده، ومحدش بيدخل سواء من الركاب أو شرطة المترو، ومبقاش وسيلة مواصلات آمنة زى أول ما اتعمل"، يضيف: "الناس بتضطر ترمى التذكرة ع الماكنة عشان بايظة وقبل ما يلوم على الناس اللى مبقتش تقطع تذاكر يصلحوا المكن الأول".

أما عن الصعود والهبوط من عربات القطار من غير الأبواب المخصصة فحدث ولا حرج، فالناس يتعاملون مع اللافتات الإرشادية وكأنها غير مرئية.

ويوجه رسالة لإدارة المترو متسائلاً "لحد أمتى هتفضل العشوائية سائدة فى كل محطات المترو؟ وأمتى هيكون فى نظام وتطبيق للقوانين من الجهات المختصة؟".

يعلق المهندس عبد الله فوزى رئيس الشركة المصرية لإدارة وتشغيل المترو، على مثل هذه المظاهر فى تصريحات خاصة لـ"اليوم السابع"، بالتأكيد هناك بعض المخالفات الخاصة بقوانين ولوائح الركاب بالمرور، ولكن ستشهد الأيام القليلة القادمة رقابة عالية الكفاءة منتشرة فى شتى محطات المترو بالقاهرة، إلى جانب تصليحات واسعة على مستوى العربات أو الماكينات أو المحطات بشكل عام.