"وتفرقت دمائهم بين القبائل".. محافظة الجيزة وهيئة السكك الحديدية يتبادلان الاتهامات حول حادث قطار "دهشور".. على عبد الرحمن: ليست لنا أى علاقة بطريق الواحات.. و"القطارات": ليست مسئوليتنا

الأحد، 12 يناير 2014 06:54 ص
"وتفرقت دمائهم بين القبائل".. محافظة الجيزة وهيئة السكك الحديدية يتبادلان الاتهامات حول حادث قطار "دهشور".. على عبد الرحمن: ليست لنا أى علاقة بطريق الواحات.. و"القطارات": ليست مسئوليتنا حادث قطار دهشور
كتب مى عنانى ورضا حيشى وخالد دياب

مشاركة

اضف تعليقاً واقرأ تعليقات القراء
رغم مرور نحو شهرين على حادث قطار دهشور، ووفاة 29 قتيلا وإصابة 35 آخرين، تبرأت كل أطراف الدولة المسئولة، من مسئوليتها عن الحادث، حيث تبادلتا محافظة الجيزة وهيئة السكك الحديدية المسئولية عن الحادث.

وأكد على عبد الرحمن محافظ الجيزة خلال التحقيقات أمام النيابة، عدم مسئولية المحافظة عن الحادث, مضيفا أن تلك النقطة واقعة على طريق القاهرة - الفيوم الصحراوى، وأن ذلك الطريق لا يتبع المحافظة، وإنما يتبع الهيئة العامة للطرق والكبارى التابعة لوزارة النقل.

وأشار عبد الرحمن، إلى تلقيه ثلاث خطابات لتطوير المزلقانات، لكنها لا تتضمن نقطة دهشور، وإنما تتضمن 58 نقطة، منهم 39 مزلقانًا على خط القاهرة - أسوان، و19 نقطة على خط إمبابة بالجيزة واصلا بمدينة إيتاى البارود بمحافظة البحيرة، وأنه قام بتطوير 43 نقطة بالفعل منها، تكلفت 600 ألف جنيه، وأنه تم تحديد تلك النقاط، بناء على خطاب أرسلته المحافظة إلى وزارة النقل، تطلب فيه جدولا بالمزلقانات التى تدخل فى اختصاص المحافظة وتتكلف بتطويرها، ولم يكن من بينها نقطة مزلقان دهشور ولا أى مزلقان على طريق الواحات.

واستشهد محافظ الجيزة فى أقواله السابقة، بالقيام حاليًا بأعمال توسعة على طريق القاهرة الفيوم، لإنشاء كوبرى عند المزلقان، بمعرفة الهيئة العامة للطرق والكبارى، التابعة لوزارة النقل، وأنه لو كانت الوزارة أنشأت ذلك الكوبرى منذ وقت طويل، لكان بإمكانه أن يمنع وقوع الحادث المفجع.

بينما أكد المهندس رمزى لاشين رئيس هيئة الطرق والكبارى، أن الهيئة ليست مسئولة عن حادث قطار دهشور، وأن إنارة الطرق أمام المزلقان الذى وقع أمامه الحادث مسئولية المحافظة، مشددا على أن الهيئة لا تتحمل أى مسئولية فى هذا الشأن.
وأضاف لاشين أثناء إدلائه بأقواله أمام نيابة دهشور عصر أمس السبت: الهيئة ليست مسئولة عن عدم إنشاء كبارٍ على المزلقانات، لأن هذا الأمر يتعلق بتوفير تمويل للتنفيذ.

ومن جانبه قال المهندس محمد سليمان خطاب نائب رئيس هيئة السكك الحديدية لقطاع السلامة والمخاطر، إن محاكمة قيادات الهيئة لن يصلح حال القطارات، إنما الأمر يتطلب محاسبة المخطئ الفعلى والمتسبب فى حادث دهشور، وليس مجرد محاكمة مسئول كبير لمحاولة تهدئة الرأى العام.

وأضاف خطاب لـ"اليوم السابع"، أنهم فى اللجنة الفنية المشكَّلة من الهيئة للتحقيق فى حادث تصادم دهشور بدأوا الاستماع لأقوال مراقب البرج، وسائق القطار ومساعده، وسيستمعون لأقوال عاملى المزلقان، لافتا إلى أن المتسبب الرئيسى فى الحادث هو سائق السيارة النقل التى بادرت باقتحام المزلقان المغلق، ثم لحقها أتوبيس الركاب، وذلك مع قدوم قطار البضائع، فحدث التصادم المشئوم.

وتابع خطاب، فوجئت بإخلاء سبيل سائق السيارة النقل وحبس عاملى المزلقان، رغم أن سائق النقل هو المتسبب الرئيسى وليسا عاملى المزلقان، مشددا على أن المزلقان كان مغلقا وأجراس الإنذار تعمل.

للمزيد من التحقيقات...

الكنائس تحشد للتصويت بـ"نعم" فى الاستفتاء.. البابا تواضروس: نعم تعطى بركات وخيرات.. والأرثوذكسية تشكل غرفة عمليات مركزية وأساقفتها يحشدون الأقباط.. والإنجيلية والكاثوليكية يدعون لتمرير الدستور

المنافسة على رئاسة "الدستور"تشتعل فى الساعات القادمة..ولجنة الانتخابات تغلق باب الترشح ظهر اليوم..هالة شكر الله تحسم قائمتها.. وحسام عبد الغفار يشكل فريقه النهائى..والغموض يحيط بموقف جميلة إسماعيل

سياسيون يشيدون بموقف الفريق السيسى حال الترشح للرئاسة.. ويؤكدون: حصل على تفويض الجيش بتصفيق القادة والشعب يقول كلمته فى استفتاء الدستور.. وحملة "مصر بلدى" تدعو لفعاليات يوم 25 يناير لتفويضه للمنصب

حدود مصر تحت السيطرة الأمنية قبل الاستفتاء..مصادر:القرضاوى زار ليبيا منذ أسبوع لتفقد معسكرات جهاديين أنشأت بدعم قطر وتركيا..والأمن يتحد مع القبائل لضبط الحدود الغربية..وتشديد على غزة للتصدى للتكفيريين





مشاركة






الرجوع الى أعلى الصفحة