فيسبوك
واتساب
أكد المهندس جمال عسكر، خبير صناعة السيارات، أن قرار منع استخدام مقابض الأبواب المخفية في السيارات بدءًا من عام 2027 لن يفرض تكاليف ضخمة على شركات السيارات، رغم الحاجة إلى إجراء تعديلات على بعض التصميمات وخطوط الإنتاج، موضحًا أن التغيير يتعلق في الأساس بإضافة آلية ميكانيكية بسيطة تضمن إمكانية فتح الأبواب في حالات الطوارئ.
تعديلات بسيطة على التصميم
وأوضح جمال عسكر خلال حلوله ضيفا بقناة إكسترا نيوز، أن شركات السيارات تمتلك إمكانيات ضخمة في مجال التصميم والتطوير، وأن استبدال المقابض المخفية بمقابض ميكانيكية لن يمثل تحديًا تقنيًا كبيرًا، خاصة أن الآلية الميكانيكية تعتمد على تصميم بسيط يمكن دمجه في السيارة دون إعادة بناء المنظومة بالكامل.
وأشار إلى أن شركات السيارات تنفق مليارات الدولارات على البحث والتطوير، وبالتالي فإن تعديل تصميم مقبض الباب لا يمثل عبئًا كبيرًا مقارنة بحجم استثماراتها في التكنولوجيا والابتكار.
الإنسان أولوية في معايير السلامة
وأكد خبير صناعة السيارات أن التشدد في هذه المسألة يرتبط بالدرجة الأولى بسلامة الركاب، موضحًا أن وجود آلية ميكانيكية لفتح الأبواب يضمن إمكانية خروج الأشخاص من السيارة حال تعطل الأنظمة الإلكترونية.
وأضاف أن التطور الكبير في السيارات الذكية، ومنها السيارات ذاتية القيادة، لا يعني الاستغناء عن متطلبات السلامة التقليدية، مؤكدًا أن الإنسان يظل أهم عنصر يجب الحفاظ عليه داخل منظومة صناعة السيارات.
ولفت عسكر إلى أهمية مراكز الفحص الفني للسيارات، باعتبارها إحدى الأدوات الرئيسية للتأكد من سلامة المركبات قبل السماح لها بالسير على الطرق، مشيرًا إلى أن تطوير منظومات الفحص يمكن أن يسهم في اكتشاف المشكلات الفنية مبكرًا وتقليل معدلات الحوادث.
وأوضح أن تشديد الرقابة على السيارات وتطوير منظومة الفحص الفني يمثلان خطوة مهمة لضمان تطبيق معايير السلامة بصورة فعالة.
وأشار إلى أن الصين تتجه إلى فرض قيود أكثر صرامة على شركات السيارات لضمان توافق المنتجات مع قواعد السلامة الجديدة المقرر تطبيقها في 2027، مؤكدًا أن الشركات قادرة على التعامل مع هذه المتطلبات بفضل استثماراتها الضخمة في البحث والتطوير.
وفيما يتعلق بالصراع التجاري بين الصين والولايات المتحدة، أكد عسكر أن امتلاك الصين حصة كبيرة من المعادن النادرة المستخدمة في الصناعات التكنولوجية والسيارات يمنحها ورقة مهمة في المفاوضات التجارية، خاصة مع اعتماد صناعة السيارات الحديثة على الرقائق الإلكترونية وأنظمة الحاسوب والمكونات المتقدمة.
