فيسبوك
واتساب
انطلقت سيارة تعمل بالهيدروجين بسرعة تجاوزت 644 كيلومترًا في الساعة (400 ميل في الساعة) عبر صحراء يوتا، مسجلةً رقمًا قياسيًا جديدًا في السرعة البرية، حي حطم قائد الجناح آندي جرين، الطيار المقاتل المتقاعد من سلاح الجو الملكي البريطاني، الرقم القياسي العالمي للسرعة البرية في بحيرة بونفيل المالحة على متن مركبة JCB Hydromax.
ووفقا لما ذكره موقع "space"، فإنه في جولتين منفصلتين، بلغت سرعة السيارة 644.740 كيلومترًا في الساعة (400.623 ميلًا في الساعة)، ثم 663.267 كيلومترًا في الساعة (412.135 ميلًا في الساعة)، بمتوسط 653.909 كيلومترًا في الساعة (406.320 ميلًا في الساعة).
هذه هي أسرع سرعة وصلت إليها أي سيارة تعمل بمحرك احتراق داخلي هيدروجيني، وقال جرين، عن تجربته في تحطيم الرقم القياسي: "لقد كانت تجربة مذهلة"، مضيفا: "لو تجاوزت السرعة 563 كيلومترًا في الساعة، لكنا غادرنا المكان في غاية الرضا.. لكن أداء السيارة أفضل بكثير، فقد كانت أكثر موثوقية مما توقعنا، وحطمت الرقم القياسي للهيدروجين، لقد كان ذلك حدثًا مثيرًا للغاية بالنسبة لنا جميعًا."
أرقام قياسية فى عالم السيارات
كما أن جرين ليس غريبًا عن تحطيم الأرقام القياسية، ففي عام 1997، قاد سيارة تعمل بمحرك نفاث بسرعة 1227.985 كيلومترًا في الساعة (ماخ 1.02)، مسجلاً رقمًا قياسيًا جديدًا في السرعة البرية، وأصبح أول شخص يكسر حاجز الصوت على الأرض، وقبل حوالي 20 عامًا، سجل جرين أيضًا الرقم القياسي للسرعة البرية لمركبة تعمل بالديزل، متجاوزًا 563 كيلومترًا في الساعة، وحتى الآن، لم تقترب أسرع مركبة تعمل بالهيدروجين من هذا الرقم، حيث بلغت سرعتها القصوى 488 كيلومترًا في الساعة.
لكن هذا الرقم القياسي الجديد يُظهر الإمكانيات الواعدة لمحركات الهيدروجين على الأرض، حيث لا يُنتج محرك الهيدروجين ثاني أكسيد الكربون كما تفعل محركات البنزين أو الديزل التقليدية.
ورغم أنه ليس المحرك الأكثر شيوعًا في السيارات، إلا أن الهيدروجين يُستخدم لتشغيل بعض محركات الصواريخ منذ عقود، على سبيل المثال، يستخدم صاروخ نظام الإطلاق الفضائي (SLS) التابع لناسا، والذي حقق نجاحين في إطلاق مهمتي أرتميس القمريتين، الهيدروجين السائل والأكسجين السائل.
