أحمد فايق: شباب هندسة القاهرة رفعوا راس مصر عالميًا

أشاد الإعلامي أحمد فايق، خلال برنامجه "مصر تستطيع" المذاع عبر قناة "dmc"، بالإنجاز الاستثنائي الذي حققه فريق "Cairo University Eco-Racing Team" من كلية الهندسة بجامعة القاهرة، حيث أعلن فايق أن الفريق نجح في أن يكون أول فريق مصري وعربي وأفريقي يجتاز الفحص الفني (Technical Inspection) في واحدة من أكبر المسابقات العالمية للسيارات الذكية وذاتية القيادة في بولندا، مؤكداً أن هذا الانتصارات العلمية لا تقل أهمية عن البطولات الرياضية في رفع اسم مصر بالمحافل الدولية.

مسيرة عقد من الابتكار والتميز

استعرضت "نانسي متواضع"، إحدى عضوات الفريق، تاريخ الفريق الذي تأسس عام 2012 وبدأ مشاركاته الدولية عام 2013. وأوضحت أن الفريق يضم حالياً 120 طالباً وطالبة، وقد حقق نتائج مذهلة هذا العام، منها المركز الرابع عالمياً في فئة سيارات البنزين، والمركز الثالث على مستوى الشرق الأوسط في فئة السيارات الكهربائية، وصولاً إلى اجتياز اختبارات السلامة والبرمجيات المعقدة للقيادة الذاتية في بولندا.

ابتكار "السيارة المفككة" لحل أزمات الشحن

كشف "وليد أشرف"، عضو الفريق، عن ابتكار تقني ولوجستي فريد ميز الفريق المصري، وهو تصميم سيارة "Modular" قابلة للفك والتركيب بالكامل لتوضع في "حقائب سفر" عادية. وأوضح أن هذه الفكرة جاءت للتغلب على التكاليف الباهظة للشحن الدولي، مما أذهل اللجان الفنية في المسابقة، حيث تعد أول سيارة من نوعها يتم تقديمها بهذا النمط في المسابقات العالمية، مع الحفاظ على أعلى معايير الأمان وكفاءة استهلاك الطاقة.

الهوية الفرعونية تجذب الأنظار عالمياً

أشارت "نانسي" إلى أن الفريق حرص على إبراز الهوية المصرية في تصميمه، حيث اختاروا اللونين الذهبي والأسود، ووضعوا شعار "عين حورس" الذي يدمج بين شكل السائق ورمز البيئة، بالإضافة إلى كتابة اسم الفريق بالهيروغليفية ووضع "مفتاح الحياة" على ظهر قمصانهم. وأكد أعضاء الفريق أن هذا الزي والتاج الفرعوني جعل المنظمين والفرق الأخرى يتهافتون على التصوير معهم، مما حول الابتكار العلمي إلى سفارة ثقافية لمصر.

طموح التحول إلى "ستارتاب" فى المدن الذكية

وفي ختام اللقاء، أكد "زياد منتصر" أن الفريق لا ينظر لمشروعه كنشاط طلابي فقط، بل يطمح لتحويل الأبحاث والبرمجيات الخاصة بالقيادة الذاتية إلى "شركة ناشئة" (Startup) تساهم في تطوير وسائل النقل بمدن الجيل الخامس المصرية مثل العاصمة الإدارية والعلمين الجديدة. وطالب الفريق بضرورة دعم وزارتي الصناعة والنقل لتوفير التسهيلات اللوجستية التي تساعدهم على تحويل هذه النماذج الأولية إلى منتجات حقيقية في السوق المصري.