في إنجاز جديد يجسد الطفرة غير المسبوقة في قطاع النقل البحري، وفي إطار تنفيذ التوجيهات الرئاسية بتحويل مصر إلى مركز إقليمي للنقل واللوجستيات وتجارة الترانزيت، حققت المحطة متعددة الأغراض "سفاجا 2" بميناء سفاجا الكبير حدثًا تاريخيًا غير مسبوق بعد أقل من شهرين فقط من بدء تشغيلها التجريبي التجاري.
استيعاب حركة التجارة وتداول أول سفينتي حاويات
واستقبلت أرصفة المحطة لأول مرة منذ إنشاء الميناء السفينتين "MV Contanner Ship Saskiaa" و"MV Contanner Ship AN HAI"، مما يعكس التطور الكبير والنمو الملحوظ في النشاط التشغيلي للمحطة، وجاهزيتها العالية لاستيعاب الزيادة المطردة في حركة التجارة البحرية، وخاصة تجارة الترانزيت.
وطبقًا لتكليفات الفريق مهندس كامل الوزير، وزير النقل، تابع ميدانيًا أعمال التراكي والتداول كل من رئيس مجلس إدارة الهيئة العامة لموانئ البحر الأحمر وناده، حيث اطمأنا على انتظام العمليات التشغيلية وسرعة إنهاء الإجراءات وتقديم الخدمات البحرية واللوجستية وفق أعلى معايير الكفاءة والجودة بما يلبي متطلبات الخطوط الملاحية العالمية.
إشادة بجهود وزارة الداخلية وأمن الموانئ
وأشاد وزير النقل بالتعاون البناء والتنسيق المستمر مع وزارة الداخلية، مثمنًا الجهود المبذولة في سرعة استكمال وإنهاء كافة الإجراءات الخاصة بالمركبين.
وجه الوزير خالص الشكر والتقدير لوزير الداخلية، ولجميع العاملين بالوزارة، وبخاصة العاملين بمصلحة أمن الموانئ، ومصلحة الجوازات، والإدارة العامة للحماية المدنية، لجهودهم المتميزة في تيسير حركة السفن وانسيابية النقل البحري ودعم الاقتصاد الوطني.
شريان لوجستي لتنمية الصعيد والمثلث الذهبي
وأكد وزير النقل أن استقبال هاتين السفينتين يمثل علامة فارقة في تاريخ الميناء، موضحًا أن المحطة تعد جزءًا رئيسيًا من الممر اللوجستي المتكامل (سفاجا – قنا – أبو طرطور)، أحد الممرات اللوجستية الدولية الثمانية التي تنفذها الدولة.
وأشار إلى أن المحطة تمثل البوابة الرئيسية لتنمية إقليم الصعيد، وتخدم أنشطة التعدين بالمثلث الذهبي، وتدعم عمليات التصدير والاستيراد وربط مناطق التنمية في شمال ووسط وجنوب الصعيد بالميناء، بالإضافة إلى جذب الاستثمارات في مجالات الصناعة والخدمات اللوجستية، وزيادة الاعتماد على السكك الحديدية والخط الثالث للقطار الكهربائي السريع لنقل البضائع.
قفزة في مؤشر الاتصالية الدولية للتجارة
ولفت الوزير إلى أن المحطة تمثل إضافة نوعية لقدرات قطاع الموانئ المصرية، والتي انعكست على تحقيق مصر المركز التاسع عشر عالميًا، والأول أفريقيًا، والثاني عربيًا في مؤشر اتصالية الدولة بالتجارة الدولية، مشيرًا إلى أن وزارة الصناعة والنقل تستهدف الوصول بمصر إلى قائمة أفضل 15 دولة عالميًا بحلول عام 2030، ترسيخًا لمكانتها كمحور عالمي لسلاسل الإمداد.
.jpg)
ميناء سفاجا
.jpg)
ميناء سفاجا
.jpg)
ميناء سفاجا
.jpg)
ميناء سفاجا
.jpg)
ميناء سفاجا