هل تدفع شركات الطيران ثمن الأزمة من معايير السلامة؟ خبير السلامة يجيب

استضاف برنامج "مال وأعمال" على قناة "إكسترا نيوز" الطيار محمود القط، خبير السلامة الجوية، لمناقشة التحديات التي تواجه قطاع الطيران العالمي في ظل ارتفاع أسعار الوقود والأزمات الإقليمية، ومدى تأثير سياسات خفض التكاليف على معايير السلامة.

ثبات معايير السلامة

أكد الكابتن محمود القط أن معايير السلامة في الطيران هي "خط أحمر" ومعايير ثابتة عالمياً وفق قوائم مراجعة معتمدة من المنظمات الدولية، ولا يمكن المساس بها أو تقليلها تحت وطأة خفض التكاليف. وأوضح أن خفض التكاليف قد يؤثر على "جودة الخدمة" أو الأمور الثانوية، لكنه لا يطال معايير التشغيل الآمن.

مرونة الصيانة

أوضح أن الصيانة نوعان؛ صيانة يومية ودورية بعد كل رحلة وهي لا تقبل التأجيل أو التغيير، وصيانة بعيدة المدى قد تشهد مرونة في المواعيد ولكنها تظل دائماً تحت إشراف الشركات المصنعة وبموافقة المنظمات العالمية لضمان عدم التأثير على السلامة.

كفاءة أطقم الطيران

أشار القط إلى أن تغيير المسارات أو طول الرحلات نتيجة الأزمات الإقليمية يتم التعامل معه بزيادة عدد أطقم الطيران على الرحلة الواحدة لضمان حصول الطيارين على فترات الراحة القانونية، مما يحافظ على كامل كفاءتهم في قمرة القيادة.

إجراءات الطوارئ

لمواجهة أي طارئ ناتج عن إغلاق مطارات أو تغيير مفاجئ في المسارات، تقوم الشركات بزيادة كميات الوقود في الطائرات وتحديد مطارات بديلة مسبقاً للهبوط بسلام في حال تعذر الوصول للوجهة الأصلية.

ختم خبير السلامة الجوية حديثه بالتأكيد على أن الطيران يظل وسيلة النقل الأكثر أماناً في العالم لأنه لا يعتمد على الاجتهادات الشخصية، بل على التزام صارم بمعايير وقوانين دولية دقيقة.