فيسبوك
واتساب
أصدرت وزارة النقل بيانا إعلاميا اليوم دعت فيه اتحاد الصناعات المصرية واتحاد الغرف التجارية ورؤساء المجالس التصديرية وكافة المصدرين والمستوردين ورجال الأعمال، لضرورة الاستفادة من المميزات الكبيرة التي يوفرها الخط الملاحي الروروأ لنقل الحاصلات الزراعية والخضراوات سريعة التلف والمنتجات المصرية إلى إيطاليا ومنها إلى كافة دول أوروبا والعكس، وذلك باستخدام الشاحنات المبردة والجافة حيث يأتي ذلك في إطار الاهتمام الكبير الذي توليه الحكومة المصرية لزيادة حجم الصادرات لدعم الاقتصاد القومي وفي ضوء تشغيل الخط بين مينائي دمياط وتريستا الإيطالي والذي انطلقت أولى رحلاته في الثامن والعشرين من نوفمبر الماضي لتعزيز نفاذية المنتج المصري للأسواق الأوروبية
عوائد اقتصادية ضخمة وفرص عمل للشباب المصري
يساهم هذا الخط الذي يعد ممراً أخضر بين جمهورية مصر العربية والجمهورية الإيطالية في تدعيم انخفاض تكاليف الشحن وزمن وصول البضائع وتعزيز قدرة مصر على أن تكون منطقة لوجستية مركزية بين أوروبا وأفريقيا فضلاً عن زيادة وتعزيز الفرص التجارية ودعم الصادرات المصرية من المنتجات الصناعية والحاصلات الزراعية بالإضافة إلى المساهمة في توفير فرص عمل مباشرة وغير مباشرة للموظفين الإداريين لشركات النقل وشركات الشحن والوكلاء الملاحيين فضلاً عن توفير أكثر من 2000 فرصة عمل للسائقين المصريين مما ينعكس إيجابيا على سوق العمل المحلي.
حوافز مالية وتخفيضات تصل إلى 88 بالمائة على الرسوم
كشف بيان وزارة النقل عن تمتع خط الرورو الرابط بين مصر وإيطاليا بمبدأ المعاملة بالمثل في الميناءين من حيث رسوم الميناء والحوافز التشغيلية حيث تم تخفيض رسوم الموانئ من 26050 دولار إلى 3250 دولار للرحلة الواحدة بقيمة خصم تقدر بنسبة 88 بالمائة كما تم تخصيص مساحة 35 ألف متر مربع لصالح المشروع مع الاشتراك في توصيل جميع الخدمات للساحة إلى جانب إصدار خطاب ضمان حكومي من هيئة ميناء دمياط لصالح الجمارك المصرية وقيام وزارة المالية بتوفير جهاز كشف إكس راي حديث لصالح المشروع لضمان سرعة الفحص والأمان.
ربط آلي وتكامل تكنولوجي بين مينائي دمياط وتريستا
في إطار الربط الآلي بين الميناءين تم إنشاء وتنفيذ تطبيقات للتكامل بمعرفة هيئة ميناء دمياط للتكامل مع المنصة الخاصة بمجتمع الميناء الإيطالي وكذلك تجهيز منصة آلية لاستقبال بيانات الشاحنات القادمة من إيطاليا والتي تحتوي على بيانات خاصة بنوع البضائع والأوزان وبيانات تفصيلية للشاحنين بالإضافة إلى ربط الجمارك المصرية مع الجمارك الإيطالية عن طريق تطوير تطبيقات تشغيلية للجمارك بميناء دمياط مع إمكانية تبادل المستندات الرسمية كالشهادات الصحية وسلامة الغذاء كمرحلة أولى وكذا تم اعتماد تبادل الملفات بصيغة عالمية معتمدة من قسم التجارة والنقل بالأمم المتحدة وتنفيذ تطبيقات للأجهزة المحمولة يتم من خلالها قراءة السيل الإلكتروني عبر تكنولوجيا آر إف آي دي للتحقق من حالة الشحنات.
تعاون جمركي وتسهيلات لنقل الحاويات المبردة
تتضمن مميزات الخط التعاون الجمركي بين الجانبين حيث تم الحصول على منحة الاتحاد الأوروبي لتوأمة الجمارك المصرية والإيطالية من خلال توقيع مذكرة التفاهم بين جمارك البلدين وإصدار المنشور الجمركي لخط الرورو واعتماد أقفال إلكترونية للحاويات المبردة تتضمن خاصية الإنذار في حالة فتح الحاوية أو تغير درجة الحرارة والرطوبة بما يضمن سلامة المحتوى وإخضاعها لإجراءات فحص جمركية أكثر سهولة ويسرا للمصدرين.
حل مشكلات اللوحات المعدنية وتخفيض رسوم المرور البري
أشار البيان إلى أنه بعد انضمام مصر لاتفاقية فيينا 1968 وفقا لقرار رئيس الجمهورية رقم 329 لسنة 2023 فقد تم القضاء على أي معوق خاص باللوحات المعدنية والرسوم وتم توقيع مذكرة التفاهم الحكومية للنقل البري كإطار لتنظيم حركة المركبات كما تم تخصيص طاقم من وزارة الداخلية لسرعة تغيير اللوحات بمنفذ داخل ميناء دمياط واعتماد مواصفات وسائل إطفاء الحريق الإيطالية بالإضافة لتخفيض رسوم المرور على الطرق المصرية من 300 دولار لكل تريلا وارد و350 دولار لكل تريلا صادر لتصبح الرسوم 100 دولار فقط مع التنسيق للسماح بخروج ودخول السائقين والسيارات الأجنبية وفق ضوابط ميسرة.
مواعيد رحلات خط الرورو الأسبوعية ومسارات الوصول لأوروبا
مواعيد خط الرورو أسبوعيا من ميناء دمياط إلى ميناء تريستا والعكس تشمل وصول السفينة الساعة الثالثة عصرا يوم الخميس من كل أسبوع ومغادرتها الساعة العاشرة صباح الجمعة محملة بالمنتجات المصرية لتصل إلى إيطاليا الساعة العاشرة صباح الاثنين من كل أسبوع وسيتم نقل البضائع والمنتجات المصرية التي تصل تريستا إلى روتردام بهولندا عبر قطار بضائع مخصص ليتم بعد ذلك نقلها بريا إلى المدن الهولندية المختلفة وانجلترا وبلجيكا لضمان وصول الحاصلات الزراعية طازجة وبأعلى جودة.
