شهد اجتماع لجنة النقل والمواصلات بمجلس النواب، برئاسة النائب وحيد قرقر، لمناقشة تداعيات حادث تصادم قطاري العياط، عددا من المداخلات البرلمانية التي تناولت المسئولية السياسية عن الحادث، وأوجه القصور في منظومة التشغيل، مع التأكيد على عدم إنكار حجم التطوير الذي شهدته السكك الحديدية خلال السنوات الماضية.
محمد صلاح أبو هميلة: العياط ارتبطت بحوادث القطارات ونطالب بكشف أسباب تكرارها
وقال النائب محمد صلاح أبو هميلة إن منطقة العياط ارتبط اسمها بحوادث القطارات، مطالبا وزارة النقل بدراسة أسباب تكرار الحوادث في المنطقة الممتدة من البدرشين حتى الواسطى، والوقوف على المشكلات التي تجعلها منطقة متكررة الحوادث. وطالب وزارة الصحة بالعمل على إنشاء مستشفى بالعياط لخدمة نحو مليون مواطن، بما يسهم في توفير الخدمات الصحية لأهالي المنطقة.
محمد جبريل: لا نستطيع إنكار جهود التطوير والوزير مسئول سياسيا عن أوجه القصور
من جانبه، قدم النائب محمد جبريل خالص التعازي لأسر ضحايا الحادث، مؤكدا أنه لا يمكن إنكار حجم الجهود التي بذلتها وزارة النقل أو ما شهدته السكك الحديدية من تطوير ومشروعات.
وأشار إلى أن السكك الحديدية تنقل نحو مليون و200 ألف راكب يوميا، وهو ما يضاعف أهمية ضمان أعلى معدلات الأمان والسلامة، لافتا إلى أن الحادث يثير تساؤلات بشأن سرعة تحرك قطار العياط، وتعطيل نظام التحكم الإلكتروني، والتعليمات المتعلقة بفصل النظام.
وأوضح أن ما جرى يشير إلى وجود خلل في العنصر البشري، مشددا على أن وزير النقل يتحمل مسئولية سياسية عن تصويب أوجه القصور، ومراجعة أداء المسئولين عن الجوانب الفنية والتشغيلية، وتحديد المسئوليات بدقة.