ربط سيناء بشبكة نقل ولوجستيات متكاملة.. 5 آلاف كم طرق وكباري

بذلت الدولة المصرية جهود كبيرة منذ عام 2014 حتى الآن، لربط سيناء بشبكة نقل ولوجستيات متكاملة، حيث تم تنفيذ ورفع كفاءة 5 آلاف كم من الطرق والكباري، وإنشاء 5 أنفاق أسفل قناة السويس لربط سيناء بمدن القناة، فضلًا عن إنشاء 7 كباري عائمة للعبور أعلى الممر الملاحي للقناة.

ووفقا لما أعلنته الحكومة من إحصائيات، جارٍ تنفيذ مشروع الخط الأول للقطار الكهربائي السريع "العين السخنة – العلمين – مرسى مطروح" بطول 660 كم، إلى جانب تنفيذ مشروع خط سكة حديد "الفردان – شرق بورسعيد – بئر العبد – العريش – طابا" بطول 500 كم.
كما تم وجارٍ تطوير 7 مطارات، وكذلك إنشاء مطار البردويل الدولي على مساحة 320 ألف م2، فضلًا عن تطوير 8 مواني بحرية وإنشاء وتطوير 3 مواني برية.
 
وشهدت شبه جزيرة سيناء ومدن القناة منذ عام 2014 تحولات تنموية متكاملة، امتدت إلى مختلف القطاعات والمجالات، بما يعكس توجه الدولة لوضع سيناء على خريطة التنمية الشاملة، من خلال ضخ استثمارات عامة ضخمة وتنفيذ مشروعات في مختلف القطاعات، بما يستهدف إحداث نقلة متكاملة في البنية الأساسية والعمرانية والاقتصادية والخدمية، وتعزيز مقومات التنمية والاستقرار وتحسين جودة الحياة لأهالي المنطقة.

وتجسد هذه الجهود رؤية الدولة لتنمية سيناء ومدن القناة باعتبارهما جزءًا أصيلًا من منظومة التنمية على مستوى الجمهورية، عبر ربطهما بشبكات النقل واللوجستيات، والتوسع في المدن والتجمعات العمرانية، ورفع كفاءة خدمات مياه الشرب والصرف الصحي والطاقة، إلى جانب تنمية قطاعات الزراعة والثروة السمكية والصناعة والاستثمار، وتوسيع مظلة خدمات الصحة والتعليم، بما يعزز قدرة المنطقة على استيعاب الأنشطة السكانية والإنتاجية والاستثمارية، ويدعم الاستفادة من مقوماتها وإمكاناتها المتنوعة.