سوبرجيت.. خطة تطوير شاملة تعزز مكانتها كأعرق شركات النقل فى مصر والمنطقة.. اللواء حسن الليثى: دعم الصناعة الوطنية هدف استراتيجى لسوبرجيت.. ويؤكد: خطة توسع إقليمى لربط مصر بالدول العربية عبر شبكة نقل حديثة

رئيس شركة "سوبرجيت":  بروتوكولات تعاون جديدة مع الجامعات المصرية

• أسطول حديث وشبكة خطوط تغطي معظم محافظات الجمهورية
• الرحلات الدولية وسوبرجيت.. خبرة تمتد من مصر إلى الوطن العربي
• البنية التكنولوجية الجديدة تدعم التحول الرقمي في الشركة
• سوبرجيت تحصل على الأيزو في الجودة والسلامة المهنية
• عروض تخفيضات وخصومات لمواجهة ارتفاع أسعار الوقود
• منظومة جديدة لاستقبال الشكاوى على مدار الساعة

• شراكات سياحية وبرامج حج وعمرة بالتعاون مع كبرى الشركات

تمثل شركة "سوبرجيت" علامة بارزة في تاريخ النقل البري بمصر والدول العربية، إذ تعد من أقدم الشركات التي لعبت دورًا محوريًا في ربط محافظات الجمهورية ببعضها، وربط مصر بدول الجوار العربي من خلال خطوط دولية حافظت على انتظامها لسنوات طويلة.

وخلال السنوات الأخيرة، شهدت الشركة طفرة تطوير شاملة في البنية التكنولوجية وخدمات الركاب وتحديث الأسطول، تنفيذًا لتوجيهات القيادة السياسية ووزارة النقل نحو تعزيز النقل الذكي وتوطين الصناعة الوطنية.

وفي هذا الحوار الخاص لـ"اليوم السابع"، يكشف اللواء حسن الليثي رئيس شركة الاتحاد العربي للنقل والسياحة “سوبرجيت” عن خطط التوسع، والتطوير التقني، وجهود ضمان الجودة والسلامة، ومستقبل الشركة داخل مصر وخارجها.

حوار اليوم السابع مع رئيس شركة سوبر جيت

س: كيف تتابعون آخر المستجدات في تكنولوجيا النقل وطرق دعم وتوطين الصناعة الوطنية؟

ج: نتابع بشكل مستمر كل ما هو جديد في تكنولوجيا النقل، ونعمل على تطبيقه بما يتماشى مع توجيهات القيادة السياسية ووزارة النقل. الشركة لديها العديد من البروتوكولات الموقعة مع الجامعات المصرية لتنفيذ الأبحاث وتطوير الأداء، إلى جانب بروتوكولات تعاون مع النقابات المهنية، ونسعى لتوقيع المزيد خلال فترة المعرض مع كل شركاء النجاح. كما ندعم الصناعة الوطنية عبر شراء الحافلات المنتجة محليًا بنسبة كبيرة.

س: ماذا عن توسع انتشار الشركة داخل المحافظات وزيادة الأسطول؟

ج: مع التوسع المستمر لشركات النقل في تغطية محافظات الجمهورية، تعمل سوبرجيت على زيادة حجم أسطولها بشكل دوري، مع متابعة دقيقة لصيانة الأسطول الحالي لضمان أعلى مستويات الجودة والسلامة.

س: هل تعتمد الشركة على الأنظمة الإلكترونية في خدمات الحجز والتشغيل؟

ج: نعم، قمنا بإطلاق موقع إلكتروني وتطبيق للحجز على الهواتف "أندرويد وآيفون"، مع ربط النظام الجديد بوسائل الدفع الإلكتروني مثل فوري والأهلي وممكن وبطاقات الماستر كارد، كما تم التعاقد على نظام كامل يربط إدارات الشركة من الحجز والماليات والإداريات والمخازن.

س: سوبرجيت تعد من أعرق شركات النقل.. كيف تحافظون على هذه المكانة؟

ج: بالفعل نحن من أقدم شركات النقل الداخلي، ومن أوائل شركات النقل الدولي بين مصر والدول العربية. نتميز بتنوع أسطولنا بين درجات "مميز – VIP – رويال ستار"، مع أسعار تنافسية تناسب جميع فئات المجتمع، إلى جانب شبكة انتشار واسعة تغطي معظم محافظات الجمهورية.

س: ما خطتكم للانتشار الجغرافي وفتح فروع جديدة؟

ج: هناك خطة مدروسة من إدارة التخطيط والمتابعة لدراسة احتياجات كل منطقة، مثل الداخلة والخارجة والوادي الجديد. كما نحرص عند افتتاح أي فرع جديد على تعيين أبناء المحافظة دعمًا للتنمية المحلية.

حوار اليوم السابع مع رئيس شركة سوبر جيت

س: ماذا عن الخطوط الدولية والرحلات الخارجية؟

ج: لدينا رحلات ثابتة بانتظام بين مصر والأردن، هذا إلى جانب تنفيذ رحلات عديدة لنقل الجاليات السورية والسودانية ضمن رحلات “العودة”، وكان ذلك بالتنسيق الكامل مع وزارة النقل.

س: كيف تضمنون متابعة الحركة اليومية للحافلات؟

ج: تتم متابعة الحافلات قبل قيام الرحلات وفور وصولها، مع رقابة دقيقة على السرعات وخطوط السير على الطرق السريعة. ويتم أيضًا فحص الحالة الداخلية للحافلات من مقاعد وأنظمة تهوية وشاشات عرض.

س: الشركة حصلت مؤخرًا على شهادات دولية.. ما تفاصيل ذلك؟

ج: حصلنا في العام الماضي على شهادة الأيزو 9001 لإدارة الجودة، وشهادة الأيزو 45001 للسلامة والصحة المهنية، وهو ما يعكس التزام الشركة بمعايير الجودة الدولية.

س: كيف يتم التعامل مع شكاوى الركاب؟

ج: هناك إدارة مختصة تعمل على مدار الساعة لتلقي الشكاوى عبر الرقم المختصر و ارقام الواتساب وصفحة الفيس بوك، مع متابعة فورية لأي ملاحظات.

حوار اليوم السابع مع رئيس شركة سوبر جيت

س: ماذا عن تدريب السائقين؟

ج: يخضع جميع السائقين لبرامج تدريب تابعة لوزارة النقل، منها برنامج مركز القيادة الآمنة، وبرنامج “سائق واعٍ.. طريق آمن” الذي أطلقه الفريق كامل الوزير. ويتم إرسال السائقين تباعًا للحصول على هذه الدورات.

س: كيف تتعاملون مع مشكلة التأخيرات والتشغيل اليومي؟

ج: هناك تنسيق كامل بين إدارة الحركة والمحطات لضمان خروج الحافلات في توقيتات كافية دون تأخير، مع إرسال تقارير يومية ومتابعتها لإيجاد حلول فورية في حال حدوث أي خلل.

س: ما أبرز التطويرات الأخيرة داخل أسطول الشركة؟

ج: تم تغيير الصالون الداخلي لعدد من الحافلات وشراء العديد من قطع الغيار المصنعة محليًا، دعمًا للصناعة الوطنية.

س: هل أثرت زيادة أسعار الوقود على التشغيل؟

ج: بالطبع هناك تأثير ملحوظ على تكاليف التشغيل، ولتخفيف العبء عن الركاب نطرح عروض تخفيضات على بعض الخطوط لفترات محددة، إلى جانب الخصومات الممنوحة للجهات التي تربطنا بها اتفاقيات تعاون.

حوار اليوم السابع مع رئيس شركة سوبر جيت

س: هل لدى الشركة نشاط سياحي؟

ج: نعم، نقدم خدمات سياحية متنوعة بالشراكة مع كبرى الشركات السياحية، تشمل برامج الرحلات المختلفة، بالإضافة إلى برامج الحج والعمرة.

س: كيف تواجهون المنافسة في سوق النقل؟

ج: المنافسة قوية، لكن سياستنا تعتمد على مواكبة التطوير والحصول على أحدث تقنيات الحجز والتواصل، بما يتناسب مع أنظمة النقل الذكي. كما نتابع معدلات الإركاب يوميًا لرصد أي ملاحظات ومعالجتها فورًا.

س: هل هناك تعاون مستمر مع وزارة النقل؟

ج: نعم، التنسيق دائم ومباشر، وقد ظهر ذلك بصورة واضحة أثناء عمليات نقل الجاليات السورية والسودانية عبر حافلات الشركة.

س: هل هناك خطط مستقبلية للتوسع خارج مصر؟

ج: هناك مقترحات وخطط لزيادة الانتشار على مستوى الدول المجاورة، بما يدعم الربط بين مصر وأشقائها العرب، مستندين إلى خبرات الشركة الطويلة في النقل الدولي.