فيسبوك
واتساب
قدّم تليفزيون اليوم السابع تغطية خاصة حول بدء غلق كوبري السيدة عائشة تمهيدًا لإزالته، ضمن خطة الدولة لتطوير القاهرة التاريخية والقضاء على النقاط المرورية الخطرة.
وقال اللواء أحمد هشام الخبير المروري، إن أجهزة الدولة بمحافظة القاهرة أغلقت كوبري السيدة عائشة تمهيدًا لإزالته، بعد تحويل مسار محور صلاح سالم بعيدًا عن ميدان السيدة عائشة، ضمن خطة شاملة للقضاء على النقاط المرورية الخطرة داخل القاهرة التاريخية.
وأوضح الخبير المروري خلال التغطية التي قدّمها محمود طولان، أن ما يحدث حاليًا يُشبه إلى حد كبير تجربة إزالة كوبري الأميرية، والتي أثبتت نجاحها في إنهاء الحوادث وتحقيق سيولة مرورية واضحة، مؤكدًا أن الاعتماد على محاور بديلة حديثة هو الحل الجذري بدلًا من الإبقاء على منشآت قديمة فقدت صلاحيتها الهندسية.
وأشار إلى أنه تم تشغيل محور صلاح سالم الجديد بطول 2.8 كيلومتر كبديل عصري للكوبري المعدني، لا يقتصر دوره على نقل الحركة المرورية بعيدًا عن الميدان التاريخي فقط، بل يربط مباشرة بين قلعة صلاح الدين ومحور الحضارات وكورنيش النيل، وهو ما يحقق انسيابية مرورية كاملة بالمنطقة.
وأكد اللواء أحمد هشام أن هذه الخطوة ستنهي أزمة الازدحام المزمنة عند مدخلي ميدان السيدة عائشة من جهتي الكورنيش والقلعة، كما تقضي تمامًا على كابوس الحوادث والسقوط من أعلى المنحنيات الخطرة التي ميّزت الكوبري القديم على مدار سنوات.
وأضاف أن كوبري السيدة عائشة أُنشئ عام 1979 كحل مؤقت للأزمة المرورية في ذلك الوقت، إلا أن مرور العقود كشف عن عيوب هندسية خطيرة، أبرزها الانحناء الشديد في الاتجاه القادم من القلعة، وهو ما تسبب في حوادث متكررة، لتصبح الإزالة الآن ضرورة مرورية وليست مجرد تطوير شكلي.
واختتم الخبير المروري تصريحاته بالتأكيد على أن إزالة الكوبري تمثل بداية مرحلة جديدة من التطوير الحضاري والمروري، وتُعيد لميدان السيدة عائشة قيمته التاريخية، مع توفير طرق آمنة وحديثة تلبي احتياجات الحركة المرورية الحالية.
