ملحمة تطوير الطريق الدائرى.. وزارة النقل تستكمل المرحلة الثانية بطول 34 كيلومترا وتنشئ كبارى ومحاور جديدة.. طريق سطحى بعرض 10 أمتار على جانبى الطريق و8 حارات بكل اتجاه لكوبرى الوراق على النيل لتحرير حركة المرور

السبت، 17 يناير 2026 09:00 ص
ملحمة تطوير الطريق الدائرى.. وزارة النقل تستكمل المرحلة الثانية بطول 34 كيلومترا وتنشئ كبارى ومحاور جديدة.. طريق سطحى بعرض 10 أمتار على جانبى الطريق و8 حارات بكل اتجاه لكوبرى الوراق على النيل لتحرير حركة المرور وزارة النقل

كتب سيد الخلفاوى

تواصل وزارة النقل تنفيذ مشروع تطوير وتوسعة الطريق الدائري حول القاهرة الكبرى، والذي يمتد بإجمالي طول يصل إلى 110 كم. وقد انتهت الوزارة بالفعل من تنفيذ المرحلة الأولى بطول 76 كم، والتي شملت المسافة من نزلة قليوب باتجاه المرج وصولاً إلى تقاطع الدائري مع محور المريوطية، بالإضافة إلى صيانة كوبري (9 د) في المسافة بين نزلة المريوطية وطريق الإسكندرية الصحراوى وتجري حالياً أعمال المرحلة الثانية بطول 34 كم، لتمتد من نزلة قليوب باتجاه الهرم حتى تقاطع الطريق مع طريق الإسكندرية الصحراوى.

تفاصيل المرحلة الثانية وتوسعة كوبري الوراق

أوضح الفريق مهندس كامل الوزير، نائب رئيس مجلس الوزراء للتنمية الصناعية وزير الصناعة والنقل، أن المرحلة الثانية تشمل المسافة من تقاطع الطريق الدائري مع طريق الإسكندرية الزراعي حتى تقاطعه مع طريق الإسكندرية الصحراوي. وتتضمن هذه المرحلة إنجازاً هندسياً ضخماً يتمثل في إنشاء كوبري الوراق الجديد بالكامل بطول 2.25 كم شمالاً وجنوباً، ليصبح الطريق في هذه المنطقة 8 حارات مرورية لكل اتجاه بدلاً من الوضع الحالى.

مشروعات الكبارى والمحاور لتحرير الحركة المرورية

شملت خطة التطوير الانتهاء من الصيانة الجسيمة لكوبري (9 د)، مع استعدال مناسيب الخرسانة والأسفلت والفواصل، وتم فتحه رسمياً أمام حركة المرور. كما تتابع الوزارة تقدم العمل في قطاعات (الإسكندرية الصحراوي / وصلة الواحات) و(المريوطية / المنصورية)، بالإضافة إلى تسريع معدلات إنشاء كوبري زويل، الذي يهدف إلى تحرير الحركة المرورية تماماً في منطقة حدائق الأهرام ومدينة زويل، بما يضمن سيولة التنقل للمواطنين.

طرق الخدمة السطحية والمحاور الجديدة

كشف نائب رئيس مجلس الوزراء عن استمرار العمل في تنفيذ الطريق الخدمي "السطحي"، والذي يبلغ عرضه 10 أمتار حول الطريق الدائري من الداخل والخارج للربط مع الشوارع الجانبية. كما يتم إنشاء عدد من المحاور المرورية الجديدة لتسهيل وصول المواطنين إلى الطريق الدائري بسلاسة، مما يقلل من التكدسات المرورية عند المداخل والمخارج الرئيسية.

الاستدامة والمظهر الحضاري وفوائد التطوير

أكد الفريق كامل الوزير على استمرار الاهتمام بأعمال التشجير، النظافة على مدار الساعة، ورفع كفاءة الإنارة والعلامات الإرشادية للحفاظ على المظهر الحضاري. وأشار إلى أن هذا المشروع ساهم في رفع مستوى الخدمة واستيعاب أحجام المرور الضخمة، مما أدى إلى تقليل زمن الرحلة، وخفض استهلاك الطاقة للمركبات، والحد من الآثار البيئية السلبية، واصفاً المشروع بأنه "ملحمة" يتم تنفيذها على مدار 24 ساعة للانتهاء منها في التوقيتات المحددة.




أخبار اليوم السابع على Gogole News تابعوا آخر أخبار اليوم السابع عبر Google News
قناة اليوم السابع على الواتساب اشترك في قناة اليوم السابع على واتساب



الرجوع الى أعلى الصفحة