نقيب الصناعات الهندسية: السيارة الكهربائية تستهلك تقريبا نصف تكلفة البنزين

قال عبدالرحمن عبدالغني، رئيس النقابة العامة للعاملين بالصناعات الهندسية والمعدنية والكهربائية، إن التجربة المصرية في التوجه نحو تصنيع السيارات والأتوبيسات الكهربائية خطوة مهمة وواعدة، مشيرا إلى شركة النصر للسيارات حققت إنجازا ملموسا هذا العام بإنتاج 150 أتوبيس كهربائي حتى الآن من أصل 300 مستهدف بنهاية العام، إلى جانب تصنيع 75 ميني باص كهربائي، وخلال العام المقبل من المقرر البدء في إنتاج السيارات الملاكي الكهربائية، هذه التجربة إيجابية من عدة جوانب: فهي صديقة للبيئة، وتساعد على تقليل فاتورة الاستيراد، كما أن هناك خطة لرفع نسبة المكون المحلي إلى 70% خلال الفترة المقبلة.

وأوضح في تصريحات خاصة لـ"اليوم السابع": من المتوقع أن تكون أسعارها أقل نسبيا من السيارات التقليدية، خاصة مع انخفاض تكلفة العمالة في مصر، وعندما نحقق نسبة مكون محلي تصل إلى 70% سنوفر جزءا كبيرا من تكلفة الاستيراد، والتي ستدعم بالطبع انخفاض أسعار السيارات، لكن من الصعب تحديد أرقام دقيقة الآن بسبب متغيرات مثل أسعار الدولار وقطع الغيار.

وأشار رئيس نقابة الصناعات الهندسية، إلى أن تكلفة الشحن للسيارات الكهربائية أقل من البنزين بشكل ملحوظ، وهذا عنصر حاسم في نجاح الفكرة، خاصة أن بعض التجارب أوضحت أن السيارة الكهربائية تستهلك نحو نصف تكلفة البنزين عند قطع مسافات طويلة، لافتا إلى أن المستهدف إنتاج 20 ألف سيارة في عام 2026، لكن هذا الرقم قابل للزيادة أو الانخفاض حسب حجم الطلب المحلي والشراكات مع الشركات الأجنبية من دول مثل سنغافورة وماليزيا، بجانب التعاون مع شركات مصرية.