"اليوم السابع" يرصد آخر التطورات بمشروع مترو أبو قير بالإسكندرية.. بدء العمل بالمرحلة الثانية.. مواصلة أعمال هدم كوبرى المندرة وفتح مسار بديل.. والتجهيز لوضع الأساسات بالمحطات العلوية الجديدة.. فيديو وصور

الثلاثاء، 04 فبراير 2025 04:00 م
"اليوم السابع" يرصد آخر التطورات بمشروع مترو أبو قير بالإسكندرية.. بدء العمل بالمرحلة الثانية.. مواصلة أعمال هدم كوبرى المندرة وفتح مسار بديل.. والتجهيز لوضع الأساسات بالمحطات العلوية الجديدة.. فيديو وصور الأعمدة الخرسانية بطول 15كم
الإسكندرية جاكلين منير

مشاركة

اضف تعليقاً واقرأ تعليقات القراء

شهدت محافظة الإسكندرية ، بدء العمل بالمرحلة الثانية من مشروع مترو أبو قير، حيث وضع الكمرات فوق الأعمدة الخرسانية بطول المسار، وتم وضع أول كمرة فى المسار بمحطة أبوقير شرق الإسكندرية مع العمل على استكمال المسار بالمحطات العلوية .


يأتى ذلك فى إطار ما تشهده محافظة الإسكندرية حاليا، من أعمال تنفيذ مشروع هو الأضخم، حيث يتم العمل على تنفيذ مشروع " مترو أبو قير " ويستغرق 3 سنوات لتنفيذه حيث تنتهى الأعمال بالمشروع فى يونيو 2026 .


وتم الإنتهاء من تنفيذ الأعمال الإنشائية بالمرحلة الأولى من المشروع، والتى تضمنت تنفيذ أعمال الخوازيق لأساسات وأعمدة المسار العلوى في المسافة بين محطتى طوسون وفيكتوريا، حيث يسير المترو فى مسار علوى بطول نحو 15كم من محطة الظاهرية حتى أبو قير، ويتم استكمال إنشاء الأعمدة الخرسانية بمناطق المندرة و العصافرة وسيدى بشر، مع إزالة محطات القطار القديم فى تلك المناطق، والتجهيز لوضع أساسات المحطات الجديدة .

 

وفى إطار مشروع مترو الإسكندرية الجارى تنفيذه حاليا، تشهد الإسكندربة أيضا مواصلة أعمال هدم كوبرى المندرة، بعد الانتهاء من إنشاء الأعمدة الخرسانية للمترو، حيث أعلنت محافظة الإسكندرية، البدء فى تنفيذ أعمال تمهيد المسارات البديلة لكوبرى المندرة بدءا من جسم النفق حتى نقطة مرور المندرة، وذلك فى إطار التمهيد لأعمال هدم الكوبرى وتطوير ميدان المندرة،


ويتم العمل حاليا على تنفيذ المسار البديل على مرحلتين المرحلة الأولى داخل حرم المترو فى الجزء الواقع بين نقطة مرور الزعيم وهيكل الكوبرى القائم.


والمرحلة الثانية من كوبرى المندرة (حرم المترو) وصولا إلى نقطة شرطة المندرة كما ستتضمن إزالة الجزيرة الوسطى بالطريق وإزالة الستارة النباتية والنخيل وأعمدة الإنارة واستاندات الاعلانات المتواجدة على الجزيرة.

وأكدت محافظة الإسكندرية أن كافة الأعمال تتم بتواجد ممثلى المرافق المختلفة حتى لا يكون هناك أى تعارض مع المسار البديل، ولن يتم القيام بهدم الكوبرى إلا بعد الانتهاء من أعمال تنفيذ المسار البديل بالكامل، للتأكد من وجود سيولة مرورية وعدم وجود أى عرقلة سواء لسير المواطنين أو المركبات.

ومن المقرر أن يتم توسعة حرم الطريق الناقل من قلب المندرة إلى الكورنيش والعكس مع زيادة عدد الحارات المرورية مما يتبعه خلق سيولة مرورية كبيرة بالمنطقة.

ويمتد المشروع  بطول 21.7 كم من محطة سكة حديد أبو قير وحتى محطة مصر بالإسكندرية"  منها  6.5 كم سطحى في المسافة من محطة مصر حتى ما قبل محطة الظاهرية ثم علوى بطول 15.2 كم  حتى محطة أبو قير ويشتمل على عدد (20) محطة(6 سطحية -14 علوية)


والمشروع  سيشكل نقلة نوعية كبيرة في منظومة النقل الجماعي الأخضر المستدام صديق البيئة بالإسكندرية كما أن له دور كبير في المساهمة الفعالة في تحقيق التنمية الاقتصادية والإجتماعية السريعة المستهدفة لمحافظة الإسكندرية

ويهدف أيضا إلى تحقيق التشغيل الآمن للخط وخاصة بعد إلغاء المزلقانات والعديد من المعابر المخالفة والتقاطعات مع الحركة المرورية،و كذلك استيعاب حركة النقل المتزايدة وعدد الرحلات والمساهمة في تخفيض الإختناقات المرورية بالإسكندرية، وخفض استهلاك الوقود حيث أن التشغيل يعتمد على الطاقة الكهربائية النظيفة

كما يهدف المشروع أيضا إلى زيادة الطاقة القصوى للركاب من 2850 راكب/ساعة/إتجاه إلى 60.000 راكب/ساعة/اتجاه وتقليل زمن الرحلة من 50 دقيقة إلى 25 دقيقة وزيادة سرعة التشغيل من 25 كم/ساعة إلي 100 كم/ساعة وتحقيق زمن أقصر للتقاطر من 10 دقائق إلي 2,5 دقيقة.

ويحقق الخط تبادل خدمة نقل الركاب مع خط سكك حديد القاهرة /الإسكندرية في محطة مصر ، ومع خط سكك حديد القاهرة /الإسكندرية وترام الرمل في محطة سيدى جابر ، ومع ترام الرمل في محطة فيكتوريا ، ومع خط سكك حديد رشيد في محطة المعمورة.

الاعمدة الخرسانية بطول 15كم
الاعمدة الخرسانية بطول 15كم

 

الاعمدة الخرسانية والكمرات
الاعمدة الخرسانية والكمرات

 

الاعمدة الخرسانية
الاعمدة الخرسانية

 

الكمرة الجديدة مزينة بعلم مصر
الكمرة الجديدة مزينة بعلم مصر

 

انشاء الاعمدة الخرسانية
انشاء الاعمدة الخرسانية

 

أول كمرة بمحطة ابوقير
أول كمرة بمحطة ابوقير

 

أول كمرة فى مشروع المترو
أول كمرة فى مشروع المترو

 

بدء المرحلة الثانية من مشروع المترو
بدء المرحلة الثانية من مشروع المترو

 

بدء وضع الكرات على الأعمدة الخرسانية
بدء وضع الكرات على الأعمدة الخرسانية

 

بدء وضع كمرات المترو
بدء وضع كمرات المترو

 







مشاركة






الرجوع الى أعلى الصفحة