المترو يصل المدن الجديدة والمطار.. توسعات كبرى لشبكة المواصلات فى مصر

تخطط وزارة النقل المصرية لتوسيع شبكة المترو بالقاهرة الكبرى وخارجها، ومن المقرر أن يصل الخط الرابع إلى مدينة الرحاب ثم العاصمة الإدارية، بالإضافة إلى مدّه إلى مدينة الفردوس وميدان الحصري. وتشمل المرحلة الثانية للخط الرابع ربط مدينة 6 أكتوبر بالقاهرة، مع دراسة إنشاء وصلة للقطار الخفيف للعاصمة الإدارية. كما يتم دراسة مد المرحلة الأولى للخط لتصل حتى ميدان الحصري بمدينة 6 أكتوبر.

امتداد الخط الأول للمترو للمرج وشبين القناطر

بدأ مشروع مد الخط الأول من المرج لشبين القناطر بعد توقيع مذكرة تفاهم للخدمات الاستشارية لإعداد الدراسات. يمتد الخط الجديد بطول 19 كم ويضم 14 محطة، وسيكون بديلاً لخط سكة حديد 23 يوليو – شبين القناطر. المسار سيكون سطحياً بالكامل، مع دراسة إنشاء كباري أو أنفاق عند التقاطعات المرورية.

الخط السادس للمترو والربط بالمناطق الجديدة

يُخطط لخط سادس يبدأ من الخصوص مروراً بمحطات دير الملاك، الدمرداش، العباسية، والسيدة عائشة وصولاً للمعادي الجديدة. كما سيتم تنفيذ وصلة بطول 3.4 كم من منطقة الستالايت إلى ورشة عمرة بطرة البلد لنقل 1.5 مليون راكب يومياً. ومن المخطط أيضاً ربط الخط بشمال القاهرة عبر مونوريل شرق النيل.

ربط المترو بمطار القاهرة

تدرس وزارة النقل إنشاء وصلة من محطة هليوبوليس بالخط الثالث للمترو إلى مطار القاهرة الدولي بطول 7.5 كم وعدد 5 محطات نفقية تشمل: هليوبولس، الحجاز، الكلية الحربية، منطقة شيراتون، ومطار القاهرة. وتم توقيع مذكرة تفاهم مع اتحاد شركات لتنفيذ المرحلة 4ج من الخط الثالث.

مترو الإسكندرية لأول مرة خارج القاهرة الكبرى

وتعمل الوزارة على تنفيذ المرحلة الأولى لمترو الإسكندرية من محطة مصر إلى أبو قير بطول 21.7 كم، منها 6.5 كم سطحي و15.2 كم علوي، ويضم 20 محطة (6 سطحية و14 علوية). يتم حالياً تركيب الكمرات والأعمدة والبلاطات للمسار العلوي.