فيسبوك
واتساب
تنفذ وزارة النقل خطة تطوير للخط الأول للمترو، تشمل تطوير القطارات العاملة على الخط، وتصنيع قطارات جديدة، وتحديث أنظمة الخط وتشمل (الإشارات – الاتصالات – التحكم المركزى – الأعمال الكهروميكانيكية – القوى الكهربائية – الشبكة الهوائية – أعمال السكة) وذلك من خلال تحالف شركات (كولاس ريل - أوراسكوم للإنشاءات – هيتاشى) بقيادة كولاس ريل الفرنسية.
وتم تحديث أحد القطارات من خلال شركة كاف الإسبانية ليكون نموذج يتم تطوير باقى القطارات عليه، داخل الورش المصرية، وذلك ضمن التعاقد المبرم بين الهيئة القومية للأنفاق وشركة كاف الإسبانية لتحديث وتطوير 23 قطار للخط الأول للمترو والذى تم توريدها منذ أكثر من 35 سنة، وتم تحديث قطار وهو القطار النموذج الذى تم اعتماده لتنفيذ تحديث وتطوير باقى القطارات على أساسه.
وأكد الفريق كامل الوزير، نائب رئيس مجلس الوزراء للتنمية الصناعية وزير الصناعة والنقل، أنه سيتم تنفيذ أعمال تحديث أنظمة الخط بالتزامن مع تطوير أسطول الوحدات المتحركة حيث يجرى حالياً إعادة تأهيل 23 قطار بالإضافة إلى تصنيع وتوريد 55 قطار مكيف جديد للخط لاستيعاب الزيادة المطردة فى أعداد الركاب بعد استكمال شبكة مترو الأنفاق، حيث تصل طاقة الخط الاستيعابية 1.5 مليون راكب / يوم.
ويتبادل خدمة نقل الركاب مع الخط الثانى للمترو فى محطتى السادات والشهداء ومع الخط الثالث فى محطة ناصر، كما يتبادل الخدمة مع المرحلة الأولى من الخط الرابع والجارى تنفيذها حالياً فى محطة الملك الصالح، وكذا مع الخط السادس الجارى دراسته حالياً فى محطتى الدمرداش وطرة البلد، لافتا إلى أن الخطة الجارى تنفيذها لتطوير الخطوط العاملة تساهم فى تحسين الخدمة المقدمة للمواطن المصرى.
وأكد الفريق كامل الوزير، أن وزارة النقل تنفذ خطة شاملة لتطوير الوحدات المتحركة وأنظمة التشغيل بالخط الأول الذى يبلغ طوله 44 كم حتى يتواكب الخط مع الطفرة الكبيرة التى يتم تنفيذها حالياً فى وسائل الجر الكهربائى "النقل الجماعى الأخضر" الصديقة للبيئة.
وأضاف "الوزير"، أن الخط الأول للمترو يعد أول خط مترو أنفاق فى إفريقيا والشرق الأوسط حيث بدأ تشغيله فى 1987 منذ حوالى 40 عاماً حتى الآن ويعتبر العمود الفقرى لشبكة مترو أنفاق القاهرة الكبرى، لذا تحرص وزارة النقل على تنفيذ أعمال التطوير لهذا الخط لضمان جودة واستمرارية الخدمة التى يقدمها وللحفاظ على الأصول وتقليل تكلفة الصيانة والتشغيل وخاصة مع الأهمية الكبيرة لمترو الأنفاق فى تخفيف الضغط المرورى على شوارع ومحاور القاهرة وتقليل التلوث وزمن الرحلات؛ حيث يعد المترو أفضل وأسرع وسيلة نقل جماعى تعمل فى نطاق القاهرة الكبرى.
ويمتد الخط الأول من محطـة حلوان حتى المرج الجديدة بطول 44 كـم منهـا 4.7 كم مسار نفقى وإجمالى 35 محطـة منهـا 5 محطات نفقية وتم تنفيذ الخط وافتتاحه على ثلاث مراحل، ومن المقرر أن يتم مد الخط الأول للمترو من محطة المرج الجديدة حتى مدينة شبين القناطر.
