تفاصيل موازنة ميناء الإسكندرية للعام المالى 2024/2025.. اعتمادات الهيئة وصلت إلى 14 مليار و986 مليون جنيه.. والبرلمان يقرر زيادة 4 مليارات بنسبة 31%.. ويستعد لإنهاء مشروعات هامة لتحقيق الخطة التطويرية.. صور

تعمل هيئة ميناء الاسكندرية، على عدد من المشروعات الهامة والتى تسعى إلى وضع ميناء الإسكندرية فى الخريطة الملاحية العالمية ويواكب التطورات التكنولوجية الملاحية العالمية، لكى يستقبل أكبر السفن التجارية العالمية، بعدد من المشروعات العامة التى تأتى بهذه النتائج المثمرة، وفى هذا الإطار أقرت لجنة النقل والمواصلات فى البرلمان الموازنة المالية الجديدة التى تساهم فى تطبيق هذه الخطة .

وبلغت إجمالي تقديرات موازنة الهيئة  العامة لميناء الاسكندرية للعام المالى 2024/2025 مبلغ 19 مليار ومليون و546 ألف جنيه، بينما بلغت اعتمادات الهيئة للعام المالى الجارى 2023/2024، مبلغ 14 مليار 986 مليون و924 ألف جنيه، بزيادة قدرها 4 مليار و613 مليون و622 ألف جنيه، بنسبة 31%.

وبلغت تقديرات الموازنة الجارية للهيئة العامة لميناء الإسكندرية للعام المالى 2024/2025، مبلغ 10 مليار و152 مليون جنيه، بينما بلغت اعتمادات العام المالى الجارى 2023/2024، مبلغ 6 مليار 534 مليون جنية، بزيادة قدرها 3 مليار و618 مليون جنيه، بنسبة 55%.
فيما بلغت تقديرات الموازنة الرأسمالية للهيئة للعام المالية 2024/2025، مبلغ 9 مليار و448 مليون و546 الف جنية، بينما بلغت اعتمادات العام المالى الجارى 2023/2024، مبلغ 8 مليار و452 مليون و924 الف جنية، بزيادة قدرها 995 مليون و622 الف جنية، بنسبة 12%.

وبلغت تقديرات الموازنة الاستثمارية للهيئة للعام المالى 2024/2025، مبلغ 7 مليار و620 مليون جنيه، بينما بلغت اعتمادات العام المالى الجارى 2023/2024، مبلغ 5 مليار و597 مليون، بزيادة قدرها 2 مليار و23 مليون جنية، بنسبة 36%.

كما بلغت تقديرات موازنة التحويلات الرأسمالية للهيئة للعام المالى 2024/2025، مبلغ مليار و828 مليون جنيه و546 الف جنية، بينما بلغت اعتمادات العام المالى الجارى 2023/2024، مبلغ 2 مليار و855 مليون و924 الف جنية، بخفض قدره مليار و27 مليون جنية و546 الف جنية، بنسبة خفض 36%.

يذكر أن حققت ميناء الإسكندرية أعلى معدل تداول لحاويات الترانزيت في تاريخها حيث أكدت المؤشرات الإحصائيه عن النصف الأول من عام 2023 تحقيق مينائي الإسكندرية والدخيله إرتفاعا كبيرا خلال المده من 1 يناير الى 30 يونيو 2023 بواقع 96% بالمقارنه مع الفتره المثيله من عام 2022 تأتي هذه الزيادات في اطار توجيهات القياده السياسيه بتحويل مصر إلى مركز لوجيستي عالمي والمتابعه اللصيقه من الفريق كامل الوزير –وزير النقل للموانئ البحريه لا سيما هيئة ميناء الإسكندرية باعتبارها أكبر موانئ الجمهوريه والتي قامت باتخاذ العديد من الإجراءات مؤخرا برئاسه  اللواء  بحري نهاد شاهين لتشجيع تجاره الترانزيت.

ومن ضمن المشروعات الهامة هو مشروع إنشاء محطة الصب الجاف النظيف داخل ميناء الإسكندرية ويهدف المشروع إلى زيادة طاقة الإستيعابية للتداول والتخزين الحبوب والغلال بميناء الدخيلة بواقع 7-6 مليون طن سنويا لمواجهة الطلب المتزايد والتي ستكون أول محطة متكاملة بالموانئ المصرية لتخزين الحبوب وصناعات القيمة المضافة وبأعلى طاقة تفريغية للحبوب بالموانئ المطلة على البحر
المتوسط.

يتكون المشروع من رصيف بطول 1150م بعمق يصل إلى 16م وبمساحة أرضية تبلغ 300 ألف م2وسيكون قادرا على إستقبال عدد 4 سفن بطول 240م، تقوم شركة أبناء عبد السلام الفقي بتنفيذ المشروع والذى تم البدء فيه في شهر يناير 2022 ومن المقرر الإنتهاء من المشروع في شهر يونيو 2023.

وتعمل هيئة ميناء الإسكندرية على المشروع حاليا من خلال عمليات الردم في البحر لانشاء محطه للصب الجاف على مساحه 300,000 متر مربع وبطول ارصفه يصل الى 1150 م وبعمق يصل الى 16 م تقريبا حيث يهدف المشروع الى زياده الطاقه الاستيعابيه للتداول والتخزين للحبوب و الغلال بالهيئه العام لميناء الإسكندرية.

وعلى الرغم من زيادة معدلات التداول خلال عام 2022 على عكس الاعوام السابقه حسب التقارير الرسمية الصادرة من هيئة ميناء الإسكندرية الا ان هناك رغبة فى زيادة الطاقة الاستيعابية لكى ترتفع المعدلات بنسب اكبر خلال الاعوام القادمة .

مشروعات ميناء الاسكندرية (1)

مشروعات ميناء الاسكندرية (2)

مشروعات ميناء الاسكندرية (3)