نشرت الشركة الفرنسية المشغلة للخط الثالث للمترو، رأي أحد سكان إمبابة عن الخدمة والمحطات الجديدة وكيف ساعده المترو للوصول لوجهته بسهولة وسلاسة، خاصة بعد افتتاح 6 محطات جديدة بالخط .
وأكد الراكب أن المترو وفر جهد ووقت كبير، كما أن أسعاره اقل بكثير من المواصلات، مشيرا إلى أنه كان يمشى مسافة لركوب مواصلة بالكيت كات ولكن الأن يركب بسهولة بالقرب من منزله.
ويمتد مسار المرحلة الثالثة بالمشروع، بطول 17.7 كم وتشتمل على 15 محطة من محطة العتبة حتى ميدان الكيت كات وتتفرع شمالًا إلى منطقة إمبابة وصولًا إلى الطريق الدائرى، وفرعه جنوبًا إلى المهندسين وبولاق الدكرور مارًا بشارعى وادى النيل وجامعة الدول العربية ثم تمتد إلى جامعة القاهرة.
ويجرى تنفيذ هذه المرحلة على ثلاثة أجزاء، الجزء الأول بطول 4 كم، يمتد من العتبة حتى الكيت كات وتشتمل على عدد (4) محطات نفقية وهى " ناصر - ماسبيرو - صفاء حجازى - الكيت كات"، وهو الجزء الذى تم تشغيله أمام حركة الركاب أكتوبر الماضى
ويمتد الجزء الثانى بطول 6,6 كم من محطة الكيت كات حتى المحطة النهائية عند محور روض الفرج وتشمل على 6 محطات [محطة نفقية ( السودان ) وعدد 4 محطات علوية ( إمبابة - البوهى – القومية العربية – الطريق الدائري) ومحطة سطحية ( المحطة النهائية عند محور روض الفرج ) وتم افتتاحها قبل أيام.
أما الجزء الثالث، فيمتد بطـول 7.1 كم من محطة الكيت كات حتى جامعة القاهرة وتشمل 5 محطـات [3 محطات نفقية (التوفيقية – وادى النيل – جامعة الدول) ومحطة علوية (جامعـة القاهرة) ومحطة سطحية (بولاق الدكرور).
تم أضافة تعليقك سوف يظهر بعد المراجعة