سعيد الشحات يكتب.. ذات يوم 25 أكتوبر 1967.. إسرائيل تعتدى على مستودعات الوقود فى السويس والنيران تشتعل فيها ردا على إغراق البحرية المصرية للمدمرة إيلات

الأربعاء، 25 أكتوبر 2023 10:00 ص
سعيد الشحات يكتب.. ذات يوم 25 أكتوبر 1967.. إسرائيل تعتدى على مستودعات الوقود فى السويس والنيران تشتعل فيها ردا على إغراق البحرية المصرية للمدمرة إيلات إسرائيل تعتدى على مستودعات الوقود فى السويس

مشاركة

اضف تعليقاً واقرأ تعليقات القراء
اخترقت المدمرة الإسرائيلية إيلات المياه الإقليمية المصرية يوم 21 أكتوبر 1967، فصدرت الأوامر بخروج سرب زوارق الصواريخ المصرية، بقيادة النقيب أحمد شاكر عبدالواحد، لإغراقها، بصواريخ «سطح/ سطح» طراز «ستايكس»، حسبما تذكر الدكتورة إنجى محمد جنيدى فى كتابها «حرب الاستنزاف بين مصر وإسرائيل 1967-1970»، مضيفة: «أصابها الصاروخ الأول محققا إصابة مباشرة جعل المدمرة تميل على جانبها، ثم أصابها الصاروخ الثانى لتغرق المدمرة».
 
تؤكد «جنيدى»: «كانت خسائر إسرائيل متمثلة فى سبعة وأربعين بحارا بين قتيل ومفقود، ومن بينهم دفعة ضباط بحريين حديثى التخرج، مما كان له أبلغ الأثر على القوات البحرية الإسرائيلية».
 
كان إغراق المدمرة إيلات إنجازا عسكريا فريدا، تذكر «جنيدى»، نقلا عن خبراء عسكريين بارزين: «كانت أول مرة فى التاريخ البحرى تتمكن فيها وحدات بحرية صغيرة من التغلب على وحدة بحرية كبيرة فى دقائق قليلة، وكان هذا هو واحد من أهم إنجازات البحرية المصرية، فبالإضافة إلى كونه نصرا سياسيا، فإنه أثر على تكوين وحدات البحرية الإسرائيلية، إذ إنه أنقص عدد السفن من سبع سفن إلى ست».
 
تضيف «جنيدى» من واقع محضر نقاش لها مع اللواء يسرى قنديل: إن إغراق إيلات كان تأثيره العالمى بالغا على الاستراتيجية البحرية للدول ذات البحريات المحدودة، حيث أقبلت على الاعتماد على الزوارق الهجومية السريعة المسلحة بالصواريخ لاستخدامها ضد الوحدات البحرية الكبيرة مثل المدمرات، وتطورت على أثر ذلك صناعة الصواريخ سطح/ سطح، من حيث المدى وقدرة الإصابة وشدة الانفجار، كما ظهرت مضادات للصواريخ سطح/سطح مثل صواريخ مضادة للصواريخ، ومدفعيات مضادة للصواريخ من طراز فالانكس 2000 طلقة فى الدقيقة، أى أن معركة إيلات كان لها دور فى تطور الحرب الإلكترونية». 
يذكر الفريق أول محمد فوزى، وزير الحربية وقتئذ، فى مذكراته «حرب الثلاث سنوات 1967- 1970»: «كان تدمير وإغراق أكبر سفينة حربية فى إسرائيل بواسطة لنشات الصواريخ المصرية عملا عسكريا كبيرا، دلل على أن القدرة العسكرية المصرية ما زالت حية ونشطة، واستهدف رد فعل إسرائيل أن يكون مؤثرا على الشعب المصرى، وعلى اقتصادياته ومعنوياته حتى تتمكن إسرائيل من الفصل والتفرقة بين الشعب وبين قواته المسلحة، ولم يكن هناك أهداف اقتصادية فى متناول إسرائيل سوى مستودعات الوقود ومعامل التكرير فى السويس».
 
تذكر «جنيدى» أن القصف الإسرائيلى وقع فى 25 أكتوبر، مثل هذا اليوم، 1967، ويذكر الفريق فوزى، أن إسرائيل واصلت الضرب بواسطة قذائف ثقيلة من مدفعية الميدان المباشرة وغير المباشرة من مواقع قريبة لها على الجانب الآخر من القناة، ومن لسان بور توفيق فاشتعلت فيها النيران التى استمرت عدة أيام.
يؤكد «فوزى» أن الدولة تنبأت بهذا العمل، وبدأت فى تحصين هذه المستودعات، ولكن استكمال هذا التحصين لم يكن قد انتهى العمل فيه، فكانت الإصابات المباشرة تصيب المستودعات التى لم يتم تحصينها، فتشتعل فيها النيران بمجرد إصابتها، أما المستودعات التى تم تحصينها فلم يصبها شىء، لكن الخسائر المادية كانت فادحة إذ فقدنا حوالى 60% من الوقود.
 
بالرغم من الخسائر التى تكبدتها مصر من هذا العدوان، فإن الفريق فوزى يكشف كيف استفاد التخطيط العسكرى المصرى منها، يذكر: «بعد هذا الحادث، تبين أن المسؤولين فى الدولة اقتنعوا بفائدة التحصين المبكر، وتطور هذا الفكر مستقبلا كى يتسع ويشمل موضوعا مهما للغاية، وهو إعداد الدولة والشعب للمعركة».
يضيف «فوزى»: «سارعت الدولة فى نقل المستودعات التى لم يصبها ضرر، بالإضافة إلى أجزاء مهمة من معامل التكرير إلى العمق فى منطقة القاهرة والدلتا والإسكندرية وفى الوجه القبلى، وكان أسلوب التوزيع فى حد ذاته إلى مخازن صغيرة فى مناطق متفرقة أحد أهداف إعداد الدولة للحرب».
 
تناقش «جنيدى» مع اللواء حسن الجريتلى ما ذكرته وثيقة بريطانية بأن ضرب إسرائيل لمعامل تكرير البترول المصرى دفع مصر للتفكير فى إرسال البترول الخام إلى مصانع تكرير البترول فى عدن، ثم يتم جلبه بعد ذلك لمصر فى صهاريج، يؤكد: «تلك الفكرة لم تكن واردة إبان حرب الاستنزاف، بسبب نقص الإمكانيات اللازمة لها، ولم يكن من الممكن تنفيذها، لأن كمية البترول المصرى الأساسية فى ذلك الوقت كانت فى حوذة إسرائيل فى سيناء، أما الكمية المتبقية فى السويس فلم تكن لتجبر السلطات المصرية على إنفاق الأموال الباهظة لنقله إلى عدن، كما أن التفكير فى نقله لم يكن يقل مخاطرة عن بقائه فى مكانه».






مشاركة




لا توجد تعليقات على الخبر
اضف تعليق

تم أضافة تعليقك سوف يظهر بعد المراجعة





الرجوع الى أعلى الصفحة