"محطة تحيا مصر بميناء الإسكندرية" مشروع قومى بـ7 مليارات جنيه.. الهدف زيادة الطاقة الاستيعابية من الحاويات والبضائع.. تتكون من أرصفة بطول 2500متر.. وتركيب أوناش عملاقة لتشغيل المحطة.. ونسبة التنفيذ 99%.. صور

الإثنين، 28 نوفمبر 2022 02:00 ص
"محطة تحيا مصر بميناء الإسكندرية" مشروع قومى بـ7 مليارات جنيه.. الهدف زيادة الطاقة الاستيعابية من الحاويات والبضائع.. تتكون من أرصفة بطول 2500متر.. وتركيب أوناش عملاقة لتشغيل المحطة.. ونسبة التنفيذ 99%.. صور محطة تحيا مصر بميناء الإسكندرية
الإسكندرية أسماء على بدر

مشاركة

اضف تعليقاً واقرأ تعليقات القراء

تهتم الدولة المصرية بتنفيذ عدد كبير من المشروعات القومية والتنموية والتى تزيد من فرص الاستثمار وإدخال عائد كبير وتطوير كافة القطاعات منها النقل البحرى الذى يعد من أهم الملفات التى تعمل عليها القيادة السياسية وعودة ريادة الموانئ المصرية من جديد على كافة السواحل، ومن ضمن المشروعات الجديدة هو مشروع إنشاء محطة " تحيا مصر" أو محطة متعددة الأغراض. 

تفاصيل المشروع

مشروع إنشاء محطة تحيا مصر متعددة الأغراض على الأرصفة من 55-62 بميناء الإسكندرية هو أحد أضخم المشروعات العملاقة الجارى تنفيذها بميناء الإسكندرية حاليا بتكلفة استثمارية 7 مليارات جنيه حيث يهدف المشروع إلى زيادة الطاقة الإستيعابية للتداول والتخزين بالميناء من حاويات وبضائع عامة.

ويتكون المشروع من أرصفة بطول 2500م بأعماق تتراوح بين 14.5 – 17.5م وبمساحة أرضية تبلغ 545 ألف م2 و تشمل ساحات تداول نصف مليون متر2 وتستطيع أستقبال من 6-7 سفن فى نفس الوقت والمحطة قادرة على تداول من 12 – 15 مليون طن بضائع سنويا سيتم تقسيمها إلى 3 محطات تداول ( حاويات – بضائع عامة – سيارات ).

وتقوم شركة المجموعة المصرية للمحطات متعددة الاغراض (الغرابلي- إيديكس) بتنفيذ المشروع والذى تم البدء فيه بتاريخ 1/3/2020 وبلغت نسبة التنفيذ 99% .

فوائد المشروع

ويسهم مشروع إنشاء محطة تحيا مصر فى استقبال الميناء للسفن ذات الحمولات الكبيرة نظراً لتعميق الممر الملاحى للميناء، كما أن المحطة ستسهم فى زيادة كبيرة لإمكانيات الميناء فيما يتعلق بتداول البضائع المحواه وإنشاء المحطة يعزز دور ميناء الإسكندرية ليكون بوابة عبور تجارة اوروبا نحو إفريقيا والعكس، كما أنها ستكون أحد الروافد الرئيسية للمحطة اللوجيستية التى سيتم إنشاؤها خلف الميناء وتعتبر المحطة أحد عناصر المخطط الشامل للموانئ المصرية البحرية.

وتهدف إلى تحويل مصر إلى مركز عالمى للطاقة والتجارة واللوجستيات على المستويات الإقليمية والأفريقية والعالمية.

تمويل المحطة

 

وإنشاء محطة تحيا مصر بمينا الإسكندرية بتمويل من هيئة ميناء الإسكندرية، وهيئة قناة السويس و الشركة القابضة للنقل البحرى والبرى، وشركة حاويات الإسكندرية" وهى المسئولة عن بناء وإدارة وتشغيل المحطة وان أرصفة المحطة .

تركيب الأوناش العملاقة 

وبدأت هيئة ميناء الإسكندرية فى تركيب الاوناش العملاقة التى وصلت على سفينة الشحن العملاقه SEAWAY SWAN والمحملة بأوناش التشغيل الخاصة بمحطه تحيا مصر متعدده الاغراض بميناء الإسكندرية، وشملت عدد 4 أوناش عملاقة STS الخاصة بتشغيل محطة تحيا مصر متعددة الاغراض على الارصفه من 55 إلى 62 بميناء الإسكندرية.

وتعد هذه السفينة من أحدث سفن التى تم انشائها كناقلة ثقيلة heavy load carrier، حيث تم الانتهاء من بناءها ودخولها الخدمة فى العام الجارى عام 2022 بطول 218 م وعرض 43 م وغاطس يصل إلى 8.4 م وتصل أقصى سرعة لها إلى 13.9 عقده وتصل أقصى حمولة كلية لها إلى 50,000 طن، وتحمل السفينه الجنسيه النرويجيه وهى قادمه من ميناء تشينغداو الصيني.

محطة تحيا مصر بميناء الإسكندرية (1)
 
محطة تحيا مصر بميناء الإسكندرية (2)
 
محطة تحيا مصر بميناء الإسكندرية (3)
 
محطة تحيا مصر بميناء الإسكندرية (4)
 
محطة تحيا مصر بميناء الإسكندرية (5)
 
محطة تحيا مصر بميناء الإسكندرية (6)






مشاركة




لا توجد تعليقات على الخبر
اضف تعليق

تم أضافة تعليقك سوف يظهر بعد المراجعة





الرجوع الى أعلى الصفحة