الدولة تبطن ترع إسنا بالأقصر ضمن "حياة كريمة".. المحافظ يؤكد تطوير مجارٍ مائية بطول 79 كم.. ومسئول بالرى: المشروع يمنع نمو الحشائش ويصل بالمياه للنهايات.. واستخدام تقنية الجيوسيل يوفر الوقت والجهد

أحد أهم المشروعات القومية التى تجرى على أرض محافظة الأقصر، وتحديداً فى مدينة إسنا جنوباً والتى تقع على حدود محافظة أسوان الشمالية، وهو مشروع تأهيل وتبطين الترع والمصارف ضمن المشروع القومى الذى أطلقه الرئيس عبد الفتاح السيسى رئيس الجمهورية فى شهر أبريل الماضى، حيث أصدر توجيهاته ببدأ المشروع القومى لتأهيل وتبطين الترع، ومنذ بدء التوجيهات وتشهد محافظات مصر العمل على قدم وساق فى تنفيذ هذا المشروع الهام الذى يساهم فى الترشيد وتقليل الفاقد من المياه التى يتم هدرها فى الشبكة المائية، بما يحقق وفراً فى مياه الرى بحوالى (5) مليار متر مكعب سنويًا، خاصة وأن التوجيهات تضمنت سرعة الانتهاء من المشروع خلال عامين فقط بدلاً من عشر سنوات.

يقول المستشار مصطفى ألهم محافظ الأقصر، أنه تشهد مدينة إسنا، العمل على قدم وساق فى تبطين ترع المدينة بهندسة إسنا وذلك فى ترعتى "ساحل الدير" و"الدير"، وجارى أعمال التبطين بالخرسانة المسلحة والعادية أعلى طبقة من الرمل المثبت بالترعتين و16 ترعة بالمدينة بأطوال مستهدفة (79) كم، موضحاً أنه يتابع أولاً بأول تبطين وتأهيل ترعة ساحل الدير بمركز أسنا بطول 6800 متر، والتى تم الإنتهاء من أعمال 2 كيلو متر بها حيث تم إزالة التعديات على جانبيها، وجارى تأهيل 16 ترعة بطول 79 كيلو متر، ضمن خطة وزارة الرى والموارد المائية، وأشاد بالجهد المبذول من قبل أجهزة وزارة الموارد المائية والرى.

وأضاف محافظ الأقصر فى تصريحات لـ"اليوم السابع"، أنه فى مركز ومدينة الطود يتم العمل أيضاً فى مشروع تبطين وتأهيل ترعة السلاميه البحرية بطول 8.75 كيلو متر زمام 2325 فدان بالطود، والتى بدأ العمل بها فى الأول من نوفمبر الجارى ومن المقرر الأنتهاء من من الأعمال بها فى غضون 8 أشهر، وتبلغ التكلفة الأجمالية للمرحلة المطروحة الحالية 654 مليون جنيه، جار العمل فى عدد من الترع باعتماد مالى 544 مليون جنيه وبطول 185 كيلو متر، وجارى طرح أطوال 38 كيلو متر بتكلفة 110 مليون جنية وذلك فى العام المالى 2020/2021، وبناءا على تعليمات المحافظ لحماية الطريق الزراعى مصر – أسوان البر الايسر لترعة جنابية الكرنك الشرقية ،حيث وجه بتأهيل الترعة من الفم وحتى النهاية بطول 12 كيلو متر ضمن أولويات تأهيل الترع فى الخطة الحالية، وسوف يتم رفع الطلب لوزارة الموارد المائية والرى لأخذ الموافقات الفنية اللازمة وتدبير الاعتمادات.

وأوضح المستشار مصطفى ألهم، أنه تسعى محافظة الأقصر، للإنتهاء من تنفيذ أعمال المشروع القومى لتأهيل وتبطين الترع، الذى تنفذه وزارة الرى والموارد المائية بتكلفة تبلغ 2.8 مليار جنيه، ويساعد على نمو الاقتصاد فى محافظات مصر بشكل خاص وجميع أرجاء الدولة بشكل عام، ويهدف إلى ترشيد الاستهلاك وتقليل الفاقد من المياه التى يتم هدرها فى الشبكة المائية، والمحافظة على مياه الرى وجودة المنتجات الزراعية، فضلا عن كونه يساعد على الحفاظ على البيئة من التلوث، مشيداً بالجهد المبذول من قبل أجهزة وزارة الموارد المائية والري، لتنفيذ مشروع تبطين الترع والمصارف بمختلف محافظات الجمهورية لترشيد مياه نهر النيل وتقليل الفاقد منها، وأيضا المساعدة فى مواجهة أى نقص مؤقت أو دائم نتيجة سدود المنابع، بالإضافة إلى التغلب على تغيرات المناخ، وتوفير مياه نهر النيل العذبة عالية الجودة، مشددا على ضرورة الانتهاء من أعمال تطهير الترع والمصارف بالمحافظة، بشكل كلى لتكون جاهزة أثناء فترة موسم الاحتياجات الصيفية حتى يتيسر توصيل المياه لنهايات الترع بالكمية والنوعية والتوقيت المناسب لتلبية احتياجات المزارعين، وضرورة تكثيف المرور على الترع والمصارف والمحطات من خلال لجان مرور وتفتيش على مستوى المحافظة، حيث يتم العمل بالمشروع تحت إشراف المهندس صالح إبراهيم مدير عام رى شرق قنا ومقرها "الأقصر"، والمهندس حاتم مختار مدير عام الإدارة العامة للتوسع الأفقى للمشروعات بإسنا، والمهندس محمد حسين على مدير هندسة رى الأقصر.

وأكد محافظ الأقصر المستشار مصطفى ألهم، أن مدة تنفيذ المشروع القومى لتأهيل وتبطين الترع المقررة هى ثمانية شهور بدايَة من أول شهر نوفمبر الماضي، ويتم التبطين للترع بالمواد الخرسانية، لافتا إلى أن هناك العديد من طرق التبطين، منها الدبش على الناشف والخراسنة وهو يعتبر الأطول عمرا لجودته، حيث يتم وضع ألواح أسمنتية على جدران الترع والقاع، بدلا من الطمى الموجود حاليا لأنه يمتلأ بالثقوب التى تتسرب من خلالها المياه، كما أن الأسمنت أصم لا يسمح بهروب المياه من الترع، أما الترع الصغيرة فستتحول إلى مواسير.

وفى نفس السياق نفذت وزارة الموارد المائية والرى، عددا من المشروعات بمحافظة الأقصر لعام 2020، حيث شملت المشروعات التى يتم العمل فيها ما يلي:- (إنشاء كوبرى على ترعة أصفون بجوار مواقف الإقاليم بمركز إسنا ـ تاريخ البدء 1/7/2020ـ نسبة التنفيذ 90% ـ جارى العمل، وإنشاء كوبرى حمولة 70 طنا على ترعة الرمادى تجاه نجع الطوايع بمركز إسنا ـ تاريخ البدء 1/7/2020ـ نسبة التنفيذ ـ 95% ـ جارى العمل، وإنشاء قطاع خرسانى ( u-sec ) بمخر سيل محافظة الاقصرـ تاريخ البدء 9/7/2020ـ تاريخ الانتهاء المقرر 8/1/2021ـ نسبة التنفيذ100% ـ تم إنهاء الأعمال، وعملية إنشاء ( 11 ) بحيرة صناعية + حاجز ترابى لحماية (منطقه الشغب - قرية نجع الدبابية - قرية المعلة - نجع حور القضا - نجع المساعيد ) المرحلة الرابعة بمحافظة الأقصرـ نسبة التنفيذ 90%ـ جارى العمل، وعملية إنشاء كوبرى خرسانة ليكون مصب النهاية لمخر سيل الضبعية على مصرف أرمنت ـ نسبة التنفيذ 100%، وتأهيل ترعة الزينية ـ نسبة التنفيذ 100%، ومشروع تحديث أنظمة وأجهزة التحكم والمراقبة لمفيض لمفيض قناطر إسنا الجديدة مرحلة أولى ـ نسبة التنفيذ 100%، وعملية تدعيم وتحديث الهويس الشرقى بقناطر إسنا الجديدةـ نسبة التنفيذ 60% ـ جارى العمل، وعملية إعادة تأهيل أسوار الحديقة العامة بقناطر إسنا الجديدةـ نسبة التنفيذ 95%ـ جارى العمل، تأهيل ترعة الحوشة ـ نسبة التنفيذ 5% ـ جارى العمل، وتأهيل ترعة الجبل من الفم إلى النهاية بطول 8.700 كم بزمام هندسة أرمنت ـ نسبة التنفيذ 5%ـ جارى العمل، وتأهيل وتبطين ترع (ساحل العش والزينية )ـ نسبة التنفيذ 5%ـ جارى العمل، وتأهيل وتبطين ترع ( استكمال فرع 2 - استكمال فرع 3- ترعة الضبعية - فرع 4 ) ـ جارى العمل).

كما تم العمل فى المشروعات التالية:- (تأهيل وتبطين ترع ( الزرقانى - فرع حاجر كومير ) نسبة التنفيذ 8%ـ جارى العمل، وتأهيل وتبطين الترع المتعبة بهندسة اسنا محافظة الأقصرـ نسبة التنفيذ11% ـ جارى العمل، وجنابية البستان ـ نسبة التنفيذ 15%ـ جارى العمل، والسلامية البحرية ـ نسبة التنفيذ 15%ـ جارى العمل، والسلامية القبليةـ 15% ـ جارى العمل، وساحل الشغب ـ جارى العمل، وتأهيل ترع ( الصعايدة - فرع الشيخ - فرع 2 جنابية الكرنك الغربية) ـ نسبة التنفيذ 12%ـ جارى العمل، وتأهيل ترعة الكرم من ك 3.00 حتى ك 6.500 ـ نسبة التنفيذ 15%ـ جارى العمل، واستكمال جنابية الشيخ فضيل الغربية ـ نسبة التنفيذ 5%ـ جارى العمل، واستكمال ترعة إسنا الغربية ـ نسبة التنفيذ 5%ـ جارى العمل، وترعة الجبل (هندسة إسنا)ـ نسبة التنفيذ40%ـ جار العمل، وترعة جزيرة الكيمان ـ نسبة التنفيذ 5%ـ جارى العمل، وترعة الساحل "2" نسبة التنفيذ 10%ـ جارى العمل).

فيما يقول المهندس محمد خالد وكيل الإدارة العامة لرى غرب قنا، أن مشروع التبطين يمنع نمو الحشائش فى الترع الطينية والتى كانت إزالتها تكلف الدولة أموالاً باهظة، وهكذا يساهم المشروع فى توفير الإمكانيات المالية التى كانت تهدر فى تنظيف الحشائش والمخلفات داخل الترع، كما يساهم هذا المشروع – إلى جانب التوسع فى التحول للرى الحديث – فى تغيير وجه مصر فى مجال الزراعة وتوفير المواد الغذائية بوجه عام، ويسهم فى تخلص المياه من المخلفات لتصل إلى الشبكات بشكل سلس وبدون انسدادات وعراقيل لتسهيل عملية الرى والتنقيط وتوفير المياه وتقليل نسبة التبخير.

ويضيف المهندس محمد خالد فى تصريحات لـ"اليوم السابع"، أنه بالعمل فى تأهيل الترع سيتم استعادة مساحة كبيرة على جانبيها والتى كان بعضها يشهد تعديات لتعود إلى أصلها وتعود بالنفع على الدولة سواء مقابل حق انتفاع أو بالمساعدة على توصيل المياه إلى نهايات الترع بشكل أسرع دون عوائق والمساهمة فى ضمان توزيع المياه بمنتهى العدالة وزيادة الإنتاجية الزراعية، فضلاً عن ذلك هناك فائدة صحية واجتماعية للمشروع، لأن المشروع يحقق حمايةً لأهالى المناطق المحيطة بالترع التى سيتم تبطينها حيث كانت القمامة والمخلفات التى توجد بالترع سبباً أساسياً فى وجود الحشرات وانتشار الأمراض، كما أن سوء الصرف فى بعض الترع القديمة التى تأثرت بالجرف وغيره كان يتسبب فى غمر الأراضى المنخفضة حولها بالمياه فلا تصلح فيها الزراعة وبالتالى فإن تبطين الترع وتحسين الصرف سيساهم فى تلافى تكرار حدوث هذه المشكلة، بالإضافة إلى أن هذا المشروع يُعتبر من المشروعات كثيفة العمالة مما يساعد فى تحقيق أهداف الدولة فى مكافحة البطالة، مؤكداً على أنه نظراً لأهمية مشروع تبطين الترع، هناك اهتمام من وزارة الموارد المائية والرى بالتعاون مع جميع الجهات المعنية لمتابعة مراحل تنفيذ المشروع ومدى الالتزام بالجدول الزمنى المحدد.

وأكد وكيل الإدارة العامة لرى غرب قنا، أن التبطين يعنى عمل تكسية فى قاع الترع والجوانب، حيث تأخذ الجوانب الميل المصمم عليه الترع أو القنوات بالشكل المضبوط فيما يعرف بالدبش الغشيم أو المنحوت، أما التأهيل فهو عبارة عن استخدام الدبش الغشيم والخرسانة العادية، حيث يتم تغليفه بها بالكامل وهذا يؤدى إلى تعديل شكل الترع لتأخذ الشكل الهندسى الذى تم التصميم عليه، وذلك لمنع تسريب المياه فمن المعروف أن التربة الطينية تسمح بنفاذ كمية كبيرة جداً من المياه وهو ما يؤدى إلى الهدر، وبالتالى فإن التبطين يحافظ على كمية المياه الموجودة كما يقلل تكلفة نزع الحشائش ويضمن وصول المياه إلى نهايات الترع بأسرع وقت ممكن، وهناك أكثر من نوع فى التبطين فمنها ما يتم بطبقة من الأحجار سمك 30 سم وفوقه طبقة من الخرسانة العادية سمك 10 سم وهناك نوع آخر خرسانة مسلحة وخرسانة عادية يعلوه طبقة من الرمال المثبتة، ويتم تحديد نوع التبطين طبقا لطبيعة التربة المارة بها الترعة.

وجدير بالذكر أن الإدارة المركزية للموارد المائية والرى بالغربية كشفت عن أنه سيتم استخدام تقنية الجيوسيل فى أعمال تبطين الترع ضمن المشروع القومى لتبطين الترع، وهذه التقنية جديدة من نوعها وأثبتت كفاءتها فعلياً بجودة عالية وتعمل على توفير الوقت والنفقات والجهد، وسيتم إنشاء خط إنتاج جديد لهذه التقنية وسيقوم بالإشراف عليها شركة المشروعات التابعة لوزارة الإنتاج الحربى ومعهد الإنشاءات التابع لوزارة الرى لتوفير هذه التقنية لاستخدامها فى أعمال التبطين.

وكانت قد حققت الدولة إنجازاً ملموساً فى تنفيذ المشروع القومى لتأهيل وتبطين الترع، خلال الفترة القصيرة الماضية، إذ شهدت المحافظات طفرة كبيرة فى أعمال التبطين، خاصة تلك التى بدأت فى تنفيذ المشروع أولاً، وبدأت تبطين مئات الكيلومترات، حتى صار المشروع واقعاً بعد أن كان حلماً لسنوات عديدة، ويبلغ إجمالى أطوال الترع التى يستهدفها المشروع (20) ألف كم على مستوى المحافظات على مرحلتين، وتبلغ أطوال ترع المرحلة الأولى (7000) كم تنتهى منتصف عام 2022، وتبلغ أطوال الترع التى تم تبطينها خلال عام 2020 (511.2) كم، ويبلغ إجمالى أطوال الترع التى تم الانتهاء من طرحها (4026) كم.