سعت الدنمارك لتطبيق تجربة مرورية جديدة لضبط سرعات السيارات على الطرق داخل المدن، والتى تحاول من خلالها السير على خطى أستراليا وآيسلندا وتايلاند، حيث بدأت مدينة آرهوس الدنماركية تنفيذ رسم معابر مشاة "ثلاثية الأبعاد" بهدف إجبار سائقي السيارات وراكبي الدراجات على التريث وتهدئة السرعة بما يسمح للمشاة بالعبور فى أمان.
ففى ثاني أكبر مدن الدنمارك، وهى "آرهوس"، بدأت تجربة استخدام معابر مشاة "ثلاثية الأبعاد" لحمل سائقي السيارات وراكبي الدراجات على التمهل والسماح للمشاة بعبور الشوارع دون التعرض للخطر.
والمعابر ثلاثية الأبعاد، عبارة عن أوهام بصرية رسمت في شوارع المدينة، بإضافة ظلال رمادية بزاوية معينة إلى العلامات البيضاء المستطيلة الأربعة العادية، التى تظهر العلامات وكأنها صممت على ارتفاع بضعة سنتيمترات فوق الأرض مثل المطبات الصناعية، وذلك وفقًا لما نشرته "يورو نيوز".
رسم المطبات
ومن جهتها، تقول ريكي سميد ويندينج، مديرة المشروع، أن الهدف من المبادرة هو جعل السائقين وراكبي الدراجات أكثر وعياً بوجود مشاة يرغبون بعبور الشوارع، لذا ابتكرت هذه المساحات والرسوم لضمان الأمان.
مطبات ثلاثية الابعاد
في سياق آخر، أقيم أول جسر مشاة فولاذي مطبوع ثلاثى الأبعاد فى العالم بطول 40 قدمًا (12 مترًا) في أمستردام، والذي أنشأته شركة هولندية تسمى MX3D ، واستقر الجسر الجديد - فى وقت سابق من العام الجارى - فوق قناة Oudezijds Achterburgwal في منطقة Red Light في أمستردام.
ووفقا لصحيفة "ديلى ميل" البريطانية، استغرق التصنيع أكثر من أربع سنوات، وسيكون الجسر المصمم على شكل حرف S، بمثابة معبر مرورى في العاصمة الهولندية حيث يتعامل مع حركة مرور المشاة.
وقال تقرير الصحيفة البريطانية، إن "الباحثون في إمبريال كوليدج لندن، يشاركون في تقييم أداء الجسر المليء بأجهزة الاستشعار أثناء السير عليه، وستمكن البيانات التي يتم جمعها من أجهزة الاستشعار، الخبراء من مراقبة كيفية تغيرها على مدار عمرها الافتراضى، مثل قياس كيفية تفاعل الجمهور مع الجسر، وحصر أعداد الأشخاص الذين يستخدمونه.
تم أضافة تعليقك سوف يظهر بعد المراجعة