تفاصيل مصرع شاب تحت عجلات قطار بإحدى قرى مركز أوسيم

السبت، 04 يوليو 2020 12:41 م
تفاصيل مصرع شاب تحت عجلات قطار بإحدى قرى مركز أوسيم قطار - أرشيفية
كتب أحمد الجعفرى

مشاركة

اضف تعليقاً واقرأ تعليقات القراء

صرحت النيابة العامة بجنوب الجيزة بدفن جثة شاب لقى مصرعه بعدما صدمه قطار أمام إحدى القرى بمركز أوسيم شمال محافظة الجيزة، بعدما تسلمت تقرير طبى حول وفاته، وتحريات أجهزة الأمن التى أشارت إلى عدم وجود شبهة جنائية حول الواقعة.

وتبين من  خلال االتحريات أن الشاب كان يعبر شريط السكة الحديد، أثناء قدوم قطار، ولم ينتبه له مما أسفر عن إصطدامه به ووفاته فى الحال.

واستلم أفراد أسرة الضحية جثمانه، بعد إنهاء الإجراءات الخاصة بتصريح الدفن، واستمع رجال المباحث لأقوال أفراد أسرته، ولم يشتبهوا فى واقعة مصرعه جنائيا.

تلقى مركز شرطة أبو النمرس، بلاغا يفيد مصرع شاب، صدمه قطار أمام إحدى القرى التابعة لدائرة المركز.

بإجراء التحريات، تبين لرجال المباحث، أن الضحية شاب يدعى "ك.خ"، مقيم بقرية طموه بأبو النمرس، صدمه قطار مما أسفر عن مصرعه فى الحال، وحرر محضر بالواقعة، وتولت النيابة التحقيق.

يذكر أن لجنة الإدارة المحلية بمجلس النواب، برئاسة المهندس أحمد السجيني، أوصت بتطوير بعض مزلقانات السكة الحديد ذات الحالة السيئة، وتوسعة وتطوير بعض الطرق واتخاذ الاحتياطات اللازمة لتوفير معايير السلامة والأمان، لمنع تكرار حوادث الطرق، والحفاظ علي أرواح المواطنين.

وأصدرت هيئة النيابة الإدارية، فى وقت سابق، تقريرًا يتضمن توصيات وحلول لأوجه القصور والخلل فى المنظومة الفنية بالسكك الحديدية، وهى:

1- وضع لافتات إرشادية وعلامات أرضية تشير إلى منطقة الاقتراب من المزلقانات بمسافة كافية مع إضاءة المنطقة باستخدام مولدات كهربائية وعدم الاكتفاء بأضواء القطارات والمزلقان التحذيرية والتى تضىء أمام المزلقان مباشرة.

2- وضع مطبات صناعية أرضية على بعد حوالى 15 مترا قبل المزلقان للحد من سرعة المركبات عند عبورها المزلقانات.

3- تدريب العمالة اللازمة لتشغيل المزلقانات.

4- تقليل عدد المزلقانات وتحويل المرور عندها نظراً لتقارب بعض المزلقانات من البعض الآخر ما يؤدى إلى عدم السيطرة عليها.

5- تطوير وصيانة معدات وأجهزة الاتصالات والإشارات وضمان التوافق بين أنظمة القاطرات والملفات الأرضية الموجودة على الخط.

6- تفعيل منظومة محكمة للمتابعة والصيانة وتحديث الأجهزة الإلكترونية بالقاطرات، بحيث تكون متوافقة مع بعضها البعض.

7- إحاطة منطقة المزلقانات بسور ارتفاعه لا يقل 1,1 متر، وعلى بعد 1,8 متر من أقرب قضيب، لمنع اقتحام المركبات للمزلقان من نقط خلافا للمزلقان.

8- التنسيق بين الهيئة القومية لسكك حديد مصر والشرطة والمحليات بشأن إدارة وتشغيل وضبط حركة المرور عند المزلقانات.

 






مشاركة




لا توجد تعليقات على الخبر
اضف تعليق

تم أضافة تعليقك سوف يظهر بعد المراجعة





الرجوع الى أعلى الصفحة