انتهت الحكومة من تنفيذ 4 محاور علوية لربط شرق وغرب النيل بالصعيد، ضمن تكليف الرئيس عبد الفتاح السيسي رئيس الجمهورية بتقليل المسافات البينية بين محاور النيل إلى 25 كم بدلا من 100 كم، بهدف تسهيل حركة المرور وخدمة المشروعات التنموية والمجتمعات العمرانية الجديدة وربط كافة الطرق الطولية عبر محاور عرضية ممتد وليست مجرد كبارى أعلى النيل.
وقالت مصادر مسئولة لليوم السابع إنه متوقع افتتاح المحاور الـ 4 خلال أيام، حيث متوقع يقوم الرئيس عبد الفتاجح السيسى بافتتاحها عقب انتهاء الاستعدادات النهائية لتشغيل هذه المحاور أمام حركة المرور رسميا بحيث يقوم بزيارة إحداها وافتتاح باقى المحاور عبر الفيديوكونفرانس، وتصل التكلفة الإجمالية للمحاور الـ 4 إلى حوالى 6.5 مليار جنيه.
ويصل إجمالى أطوال المحاور الـ 4 الواقعة فى محافظات بنى سويف والمنيا وقنا وأسوان إلى 70.5 كم، وتربط هذه المحاور شرق وغرب النيل وكلا منها عبار عن مجموعة من الكبارى والأنفاق المتصلة، حيث تربط كافة الطرق الطولية على رأسها الصعيد الزراعى والصحراوى الشرقى والصعيد الزراعى والصحراوى الغربى.
وتشمل المحاور الجديدة محور كلابشة أعلى النيل بمحافظة أسوان والذى تبلغ تكلفته 1.050 مليار جنيه ويبلغ طوله 23 كم وعرضه 21 متر، ويضم 2 حارة مرورية لكل اتجاه، ويتكون من 14 عمل صناعي (9 كباري- 5 أنفاق)، ويستهدف هذا المحور حل التقاطعات مع الطرق الفرعــــية والترع والمصــــارف منها، ويشمل 5 كباري رئيسية هي (كوبري على الطريق الصحراوي الغربي - كوبرى الطريق الزراعى الغربي – كوبري أعلى نهر النيل – كوبري أعلى مصرف الملاح الكبير - كوبري على الطريق الزراعي الشرقي)، حيث قامت بتنفيذه شركات النيل العامة الوطنية التابعة لوزارة النقل.
وتضم محور قوص فى قنا الذي وصلت تكلفة تنفيذه إلى 1.521 مليار جنيه ويبلغ طـوله 19 كم وعرضه 21 متر، ويضم 2 حــــارة مـــرورية لكل إتجاه، ويتكون من 30 عملا صنـاعى ( 15 كوبرى و15 نفق) منها عدد 6 كبارى رئيسية خلال تقاطع المحور مع كل من (الطريق الصحراوى الشرقى - نهر النيل - ترعة الكلابية بالطريق الزراعى القاهرة /اسوان – الطريق الزراعي الغربي - السكة الحديد - الطريق الصحراوى الغربي)، وتستهدف حل التقـاطعـات مع الطـرق الفرعيـة والـتـرع والمصـارف.
ويساهم المحور فى ربط الطريق الصحراوى الشرقى والطريق الزراعى الشرقى بطريق القاهرة – أسوان الصحراوى الغربى عابرا نهر النيل والطريق الزراعى الغربى القاهرة – أسوان شمال مدينة قوص بمحافظة قنا، كما أنه يساهم في تنمية حركة السياحة الدينية بالمنطقة حيث يوجد العديد من المساجد والكنائس والأماكن الأثرية بالمنطقة، كما يساعد فى الحد من خطورة التنقل بالمعديات النيلية التى تقوم بنقل المواطنين من شرق النيل إلى غرب النيل والعكس.
وتشمل محـور سمالوط بالمنيا والذي تبلغ تكلفته الإجمالية 1.872 مليار جنيه، وطوله 24 كم وعرضه 21 مترًا، ويتكون 47 عملًا صناعيًا منها 30 كوبري أهمها "كوبري التقاطع مع الطريق الصحراوي الشرقي وكوبري أعلى نهر النيل، وكوبري أعلى ترعة الإبراهيمية وسكة حديد القاهرة – أسوان والطريق الزراعي الغربي، وكوبري أعلى الطريق الصحراوي الغربي"، و17 نفقًا لتفادي التقـاطعات مع الطرق الفرعية والترع والمصارف.
ويساهم محور سمالوط في ربط التجمعات التنموية الصناعية شرق النيل بالمناطق الزراعية غرب النيل بالتجمعات السكانية في المنيا، كما أنه يربط الطريق الصحراوي الشرقي بطريق القاهرة- أسيوط الصحراوي الغربي عابرا نهر النيل والطريق الزراعي الغربي (القاهرة – أسوان) شمال مدينة سمالوط، ويساهم في تنمية وخدمة العديد من المناطق الزراعية والصناعية من أهمها مناطق الاستصلاح الزراعي غرب المنيا ومصنع الاسمنت ومحاجر الرخام ومحاجر الطوب الحجري شرق النيل.
وتضم محور عدلى منصور ببنى سويف بطول 4.5 كم ووصلت تكلفته إلى 1.2 مليار جنيه، حيث يربط هذا المحور طريق الكريمات الصحراوى الشرقى بطريق القاهرة ـ أسوان الزراعي الغربى وطريق بنى سويف ـ الفيوم، ويساهم في تخفيف الضغط على كوبري بني سويف الحالي على النيل ويسهل حركة مرور الشاحنات بين ضفتى نهر النيل بمدينة بنى سويف، وسيكون بمثابة محور تنمية سيربط شرق وغرب مدينة بنى سويف.
تم أضافة تعليقك سوف يظهر بعد المراجعة