رصدت "اليوم السابع" بدء رسميا أعمال تنفيذ مشروع القطار المكهرب السلام ـ العاصمة الإدارية ـ العاشر من رمضان، حيث شرعت شركات المقاولات فى أعمال التنفيذ بعد تقسيم المشروع إلى قطاعات وتوزيعها على 5 شركات، وبدأت الشركات بالأعمال الإنشائية للمحطات الموجودة بالمسار بالتوازى مع استمرار أعمال تحويلات المرافق المتعارضة مع مسار المشروع.
-(2).jpg "مشروع القطار المكهرب (السلام ـ العاصمة الإدارية ـ العاشر) (2)")
وتقوم شركات المقاولات المصرية بتنفيذ كافة الأعمال الإنشائية للمحطات والكبارى والأنفاق التى يتضمنها المشروع وتركيب القضبان الحديدية بتكلفة تصل إلى 461 مليون دولار، فيما ستتولى شركة أفيك الصينية تنفيذ أعمال نظم الإشارات والتحكم والاتصالات وتوريد القطارات التى ستعمل خلال هذا المشروع عقب تشغيل بتكلفة 739 مليون دولار.
-(1).jpg "مشروع القطار المكهرب (السلام ـ العاصمة الإدارية ـ العاشر) (1)")
وقالت مصادر مسئولة لـ "اليوم السابع" أنه تم الاستقرار على إسناد تنفيذ الإعمال الإنشائية وتركيب القضبان الحديدية وكافة الأعمال المدنية إلى 5 شركات مقاولات مصرية، بجانب إسناد تنفيذ أعمال الإشارات ونظم الاتصالات والتحكم وتوريد القطارات التى ستعمل خلال المشروع عقب تنفيذه إلى شركة أفيك الصينية وفقا للتعاقد الذى تم توقيعه معها.
-(3).jpg "مشروع القطار المكهرب (السلام ـ العاصمة الإدارية ـ العاشر) (3)")
وأضافت المصادر أنه سيتم الانتهاء من أعمال تنفيذ المشروع بالكامل خلال عامين من تاريخ تفعيل التعاقد، لافتة إلى أن المشروع يمتد بطول 67.846 كم ويشمل 61 كم سطحى و6.1 كم تنفذ على كوبرى علوى و0.665 كم تنفذ نفقيا، متضمنا 11 محطة، وسيربط مع شبكة مترو الأنفاق فى محطة عدلى منصور.
-(4).jpg "مشروع القطار المكهرب (السلام ـ العاصمة الإدارية ـ العاشر) (4)")
وأكدت المصادر إنهاء إجراءات تفعيل القرض الميسر المقدم من بنك اكزيم الصينى البالغ قيمته 1.2 مليار دولار شاملا 739 مليون دولار بنسبة فائدة 1.8% و461 مليون دولار بنسبة فائدة قدرها 2%، لافتة إلى أنه سيتم سداد هذا القرض على مدار 15 عاما بعد فترة سماح لمدة 5 سنوات، ويغطى هذا القرض تكلفة المشروع بالكامل.
-(5).jpg "مشروع القطار المكهرب (السلام ـ العاصمة الإدارية ـ العاشر) (5)")
يذكر أن مشروع القطار المكهرب يبدأ من مدينة السلام حيث الربط مع الخط الثالث لمترو الأنفاق فى محطة عدلى منصور، مارا بطريق القاهرة ـ الإسماعيلية الصحراوى حتى مدينة الروبيكى شمال خط سكك حديد السويس، ثم يتفرع فى الروبيكى إلى فرعين، يتجه الفرع الأول شمالاً بمحاذاة الطريق الدائرى الإقليمى، حيث ينطلق المسار شمالاً بعد مدينة بدر متجها إلى مدينة العاشر من رمضان، ويتجه الفرع الآخر جنوباً من محطة الروبيكى إلى العاصمة الادارية الجديدة وأصلا حتى مطار القطامية الجديد.
-(6).jpg "مشروع القطار المكهرب (السلام ـ العاصمة الإدارية ـ العاشر) (6)")
ووفقا لخرائط المشروع بعد آخر تعديلات عليها ينطلق المشروع من مدينة السلام حيث محطة عدلى منصور أولى محطات مشروع القطار المكهرب، ويمر خلال مساره على مدن العبور والمستقبل والشروق وبدر والعاصمة الإدارية وينتهى بمدينة العاشر من رمضان، حيث يمثل هذا المسار المرحلة الأولى من المشروع، فيما تشمل المرحلة الثانية مد المشروع من العاشر من رمضان حتى مدينة بلبيس بالشرقية.
ويشمل المسار النهائى بالترتيب محطات عدلى منصور والعبور والمستقبل والشروق1 والشروق 2 والورش وبدر والروبيكى والعاصمة الإدارية الجديدة والمنطقة الصناعية والعاشر من رمضان، ويمر مشروع القطار المكهرب خلال مساره أعلى محور سعد الدين الشاذلى عبر كوبرى علوى يمر عبره خلال تقاطعه مع محور سعد الدين الشاذلى، وتجاور كل محطة ساحة انتظار للسيارات يمكن لمستقلى القطار المكهرب بعد تشغيله استخدامها لانتظار سياراتهم لحين انتهاء رحلتهم بالقطار المكهرب.
تم أضافة تعليقك سوف يظهر بعد المراجعة