بالتزامن مع وضع حجر الأساس للمرحلة الأولى من النهر الأخضر بالعاصمة الإدارية الجديدة والذى سيشهدها الدكتور مصطفى مدبولى، رئيس الوزراء ووزير الإسكان، ينشر اليوم السابع القصة الكاملة لمشروع النهر الأخضر والذى يمر فى كافة مراحل مشروع العاصمة الإدارية الجديدة، والذى سيعد بمثابة نهر جديد للعاصمة الجديدة يوزاى نهر النيل بالعاصمة القديمة.
تفاصيل النهر الأخضر بالعاصمة الإدارية الجديدة
وطبقا لمصادر مطلعة، والتى كشفت عن إسناد مشروع النهر الأخضر لدار الهندسة، بواسطة وزارة الإسكان، والتى قامت بشراء أراضى المشروع من شركة العاصمة الإدارية الجديدة.
10 كيلو مترات المرحلة الأولى من النهر الأخضر باستثمارات 9 مليارات جنيه
وأوضحت المصادر، أن المرحلة الأولى من المشروع تصل لـ10 كيلو مترات باستثمارات تقدر بنحو 500 مليون دولار، بنحو 9 مليارات جنيه، لافتة إلى أن شركة العاصمة الإدارية ستبيع الأراضى المحيطة بالنهر لوزارة الإسكان، من أجل استثمارها وتوفير التمويل اللازم لتنفيذ المشروع.
.jpg "النهر الأخضر (2)")
النهر الأخضر
النهر الأخضر يبدأ من الدائرى الأوسطى حتى الإقليمى
وأشارت المصادر، إلى أن النهر الأخضر يبدأ من الطريق الدائرى الأوسطى حتى الدائرى الإقليمى، ويتضمن حديقة إسلامية وأخرى نباتية، فضلا عن مروروه وسط منطقة الأعمال المركزية، لافتة إلى أن الدولة راعت فى تصميم العاصمة الإدارية الجديدة أن يتوسط مشروع العاصمة الإدارية الجديدة، نهر أخضر يوزاى نهر النيل، وتكون جميع أحيائها مرتبطة به، وذلك محاكاة لنهر النيل الذي يتوسط مدينة القاهرة.
تخصيص 30 % من مساحة العاصمة الإدارية الجديدة لخدمة قطاع الأعمال
وأكدت المصادر، أنه سيتم تخصيص 30 % من مساحة العاصمة الإدارية الجديدة لخدمة قطاع الأعمال (مدينة المال والأعمال)، وتخصيص 25 كم2 للحديقة المركزية والنهر الأخضر، كما تضم المدينة 20 حياً سكنياً تتسع لنحو 6.5 مليون نسمة، ومطارا دوليا بمساحة 33 كم2، وشبكة طرق رئيسية بطول 650 كم، مشيرا إلى أن مسارات النقل الجماعى المقترحة، تضم خطوط السكك الحديدية، والمترو، والمونوريل، وغيرها، وبالفعل بدأت وزارة النقل في تنفيذ خط القطار الكهربائي السلام / العاشر من رمضان، وسيتم ربط العاصمة الإدارية بشبكة النقل الجماعي والسكة الحديد، ومونوريل العاصمة / القاهرة الجديدة، كما سيتم ربط العاصمة الإدارية بالمدن الجديدة بشبكة سكك حديد الجمهورية، عن طريق خط العين السخنة – العلمين.
15 متر نصيب الفرد من المسطحات الخضراء داخل العاصمة الإدارية
وفى السياق ذاته أكدت المصادر أن الحكومة حرصت على أن يكون نصيب الفرد في هذه المدينة من المسطحات الخضراء يصل إلى 15 متراً، وتوافر مسارات لحركة المشاة والدراجات فى كل مكان فى المدينة، مشيرة إلى أن هذه العاصمة ستشهد تحقيق 7 أهداف وهى أن تكون مدينة خضراء، مستدامة، مدينة للمشاه، مدينة للإسكان،مدينة متصلة، مدينة ذكية، مدينة أعمال، لافتا إلى أن هذه المعايير وضعت من قبل المؤسسات العالمية لتحقيق جودة لحياة أفضل في أى مدينة.
وأكدت المصادر أن الحكومة حرصت على الالتزام بقواعد البناء الصحية، والتى تحدد مساحة 15 متر مربع مساحة خضراء لكل فرد، مشددة على ضرورة الالتزام أيضا بالكود الخاص بمركز البحوث والبناء، فى مختلف مبانى العاصمة الإدارية بما يسمح بوجود إضاءة طبيعية، و توافر أماكن للسخانات الشمسية.
عدد الردود 0
بواسطة:
الحلاوانى
مش عارف اقول ايه
فى الفيوم الجديده واقفه على 5 منى باص للنقل الجماعى من 9 سنوات الغربان سكنت فيها ياترى رئيس الوزراء يعرف ان فيه حاجه اسمها الفيوم الجديده فين النقل الجماعى علشان المدينه تشتغل العاصمه الاداريه معموله امبارح وكل الوزراء مسخرين ليها افتكرونا بقا الى عنده عربيه يذهب الى الفيوم القديمه تكلف 30 جنيه بنزين ولسه الزياده الجيه حلوا مشكله موصلات الفيوم الجديده وجميع المدن الجديده 5 منىباص تكلفه زهيده جنب مشارعكم