تفقد جان ايف لودريان وزير خارجية فرنسا، واللواء طارق جمال الدين رئيس الهيئة القومية للأنفاق، أعمال تنفيذ محطة هليوبليس بالجزء الأول من المرحلة الرابعة للخط الثالث لمترو الأنفاق، التى تعتبر أكبر محطة فى الشرق الأوسط وافريقيا لكونها المحطة التبادلية التى سوف يتفرع منها الخط الثالث إلى فرعين أحدهما فى اتجاه جسر السويس وموقف العاشر من رمضان (الجزءين الأول والثانى من المرحلة الرابعة) والآخر فى اتجاه مطار القاهرة الدولى (الجزء الثالث من المرحلة الرابعة)، كما أنها ستكون محطة الربط مع الخط الخامس لمترو أنفاق القاهرة الكبرى .
وأكد رئيس الهيئة القومية للأنفاق وفق بيان صحفى أن الجزء الأول من المرحلة الرابعة يمتد بطول 5.15 كم، ويشمل 4 محطات نفقية هى (هارون –هليوبوليس- ألف مسكن – نادى الشمس) ومحطة علوية هى محطة النزهة، مشيرا إلى أن هناك تقدما كبيرا فى تنفيذ الأعمال الإنشائية للجزء الأول من المرحلة الرابعة بالخط الثالث بنسبة إنجاز 93٪ وأعمال التشطيبات بنسبة 65٪ ومخطط افتتاحها نهاية العام الحالى.
وأضاف رئيس الهيئة القومية للانفاق أن هذه المرحلة يقوم بتنفيذها عدد من الشركات الفرنسية حيث تقوم شركة فينسي بتنفيذ الأعمال المدنية وشركة الستوم تنفذ انظمة الاتصالات والإشارات وشركتى كولاس ريل وتاليس أعمال الكهرباء وشركة ETF أعمال السكة والمكتب الاستشارى سيسترا، كما أن هناك تعاون وثيق بين الجانبين المصري والفرنسى فى مجال مترو الأنفاق حيث قامت الشركات الفرنسية بتنفيذ الخطين الأول والثاني لمترو انفاق القاهرة الكبرى ونففقى الأزهر للسيارات.
وأوضح رئيس الهيئة القومية للأنفاق أنه يجرى الآن تنفيذ الجزء الثانى من المرحلة الرابعة بواسطة اتحاد شركات (المقاولون العرب وأوراسكوم) للمقاولات المصرية، للاستفادة من الخبرات المكتسبة فى مجال تنفيذ مترو الأنفاق ولتقليل الاعتماد على الخبرات الأجنبية ولتوفير العملة الأجنبية، مشيرا الى أن هذا الجزء يمتد بطول 6.35 كم من محطة هشام بركات حتى يصل إلى المحطة التبادلية عدلي منصور (موقف العاشر)، ويشمل 5 محطات علوية هي «هشام بركات، وقباء، وعمر بن الخطاب، والهايكستب، والمحطة التبادلية عدلي منصور عند موقف العاشر»، بالإضافة إلى الورشة الرئيسية للخط الثالث بمساحة 65 فدانا، والتي تعد أكبر ورشة في أفريقيا، ومن المخطط افتتاح هذا الجزء نهاية 2019.
تم أضافة تعليقك سوف يظهر بعد المراجعة