من هم ضباط الإرشاد وكيفية عملهم، سؤال دائما يترر ولكن الكثير لا يعلمون كيفية عملهم الهام بالمطارات لذا قررنا أن نوضح للقارئ أهمية هذا العمل.
ضابط الارشاد هو المنوط به تطبيق القوانين واللوائح والتعليمات التى أصدرتها شركة ميناء القاهرة الجوى (والمستوحاة من الايكار 139 المنظم للتشريعات فى جميع مطارات مصر) لتنظيم العمل بالمهبط والسيطرة على كافة العمليات الجوية التى تتم بالمهبط لخدمة الحركة الجوية المستخدمة لميناء القاهرة الجوى، وذلك لضمان تحقيق أسس السلامة والامان سواء للطائرات أو الافراد أو المعدات أو المنشأت .
ومن أهم مهام وواجبات ضابط الارشاد بمطار القاهرة
1- يتم ارشاد الطائرات بواسطة سيارة الارشاد من خلال تتبع الطائرة للسيارات داخل المهبط (FOLLOW Me Car) وذلك فى الحالات الاتية :
أ- ارشاد الطائرات من الممرات الى المواقع والعكس
ب-ارشاد الطائرات من موقع لموقع اخر Re-positioning
ج- فى حالات low visibility ويكون ال (leading ( in & out
2- عمل مرور على الممرات الرئيسية (5 مرات يوميا ) بواقع مرور الغروب ومرور الشروق ومرور العلامات الارضية والكشف عن الاسطح للممرات والعلامات الارضية الى جانب 2 مرور على الاضواء الليلية للممرات والتفتيش على انوار الممر والعلامات الارشادية ، بالاضافة الي المرور فى الحالات الحرجة وذلك بالتنسيق مع برج المراقبة الجوية .
3- عمل مرور يومى على الممرات الفرعية مرتين يوميا صباحا على الاسطح ، ومساءا على الاضواء الليلية .
4- ضابط الارشاد المسئول عن دخول وسحب ال (Jet way ) من والى الطائرة عند وقوفها على الموقع .
5- مسئول عن تحرير المخالفات للافراد والمعدات على ارض المهبط فى حال تجاوز التعليمات الصادرة فى هذا الشأن .
6- الاشراف الكامل على كافة اعمال المهبط ومتابعة الشركات التى تباشر عمل الصيانة للممرات والممرات الفرعية والمواقع والمساعدات الضوئية ومتابعة عمال المهبط وكافة تحركاتهم تكون من خلال الارشاد .
7- التنسيق مع مركز العمليات فى حالات الطوارئ والانتشار والتأكد من تطبيق خطط الطوارئ على ارض المهبط كما هى .
8- ضابط الارشاد مسئول عن فحص المعدات لاصدار الترخيص لها داخل المهبط من حيث الشكل والعلامات الفوسفورية بعيدا عن الفحص الفنى المختص به مهندسى المعدات الثقيلة .
9- ضابط الارشاد مسئول عن مراسم التشريفات الرسمية والرئاسية وكافة تحركاتها داخل ارض المهبط .
هذا بالاضافة الي بعض المهام الاخرى والتى تستجد من وقت للاخر يقوم بها ضباط الارشاد بمطار القاهرة .
عدد الردود 0
بواسطة:
مجدى حلمي المقدم
هناك خطأً ما
الأخ الفاضل أود أن أوضح أنه ليس هناك مايسمى بالحركة الجويه على أرض المهبط والأفضل والاصح أن تقول الحركه الارضيه على أرض المهبط وذلك أيضا لأن هناك فرق شاسع بين عمل المراقب الجوي أو بالأحرى ضابط المراقبه الجويه وبين ضابط الإرشاد على أرض المهبط أو مايسمى بالترماك بالاضافه إلى أن ضابط الإرشاد على أرض المهبط أو الأماكن الأخرى بأرض المطار لايستطيع التحرك إلا بتعليمات من ضابط المراقبه الجويه ببرج المطار الخاص بالمراقبة الجويه وليس المراقبه الارضيه