خالد صلاح

خبير سيارات: استيراد السيارات المستعملة ينعش سوق السيارات ويكسر حالة الركود

الأحد، 13 أغسطس 2017 06:00 ص
خبير سيارات: استيراد السيارات المستعملة ينعش سوق السيارات ويكسر حالة الركود سيارات


مصطفى عبد التواب

قال عمرو الإسكندرانى، خبير السيارات، إن سوق السيارات المصرى يحتاج إلى عملية إنعاش من خلال فتح استيراد السيارات المستعملة فى دول الاتحاد الأوروبى ودول الخليج، وتسويقها فى مصر بأسعار صغيرة تساعد على تشجيع اصحاب الدخول القليلة على الشراء فى الوقت الراهن.

وأضاف الإسكندرانى، إن دول الاتحاد الأوروبى والخليج بها عدد كبير من السيارات التى لم تستعمل إلا لمدة عام واحد أو عامين بأقصى حد، وفى الوقت الذى تقوم هذه الدول بإعدام هذه السيارات يمكن أن نستوردها لإنعاش المبيعات فى السوق المصرى وكسر حالة الركود بحسب قوله. 





التعليقات 10

عدد الردود 0

بواسطة:

battotb

yes

EGYPT MUST IMPORT USED CARS FROM EUROPE AND GULF

عدد الردود 0

بواسطة:

دكتور/ عادل عبد الحكيم

استيراد السيارات المستعملة

هذا الإقتراح يؤدي إلى زيادة احتقان المرور في الشوارع الدولة تتجه إلى دعم المواصلات العامة لتقليل استخدام السيارات الخاصة هذا الإقتراح يزيد اجمالي الواردات وهو غير مطلوب يفتح الباب لإستيراد سيارت معيبة ويزيد من استيراد قطع الغيار هذا الإقتراح لا يفيد الا تجار السيارات اصحاب المعارض

عدد الردود 0

بواسطة:

Hazem

الاتوبيســــات العامة، و النقل الجماعي

مصر لا تشـــكو من خلو الطرق و عليه فالحل ليس باستيراد خردة العالم لتزداد الزحمـــة في الشـــوارع المصرية، لكن بتفعيل منظومة النقل الجماعي و تشجيع الناس على ركوب وسائل النقل العام (المحترمة). و عيب علينا أن نقبل بهذا المستعمل في كل شــــئ، فقط ليتربح الغيلان و مصاصي الدماء.

عدد الردود 0

بواسطة:

اشرف سلامة

قرار مناسب جدا للمواطن البسيط عند قصره على السيارت الصغيرة فقط

ودة يبقى آخر مسمار فى نعش تجميع (وليس تصنيع) السيارات محليا - وهو اقتراح مفيد فقط للمواطن ويمكن تعظيم فائدته بإقتصاره على السيارات الصغيرة : 1300سى سى فأقل ولا يتعدى قدم الموديل عن 3 سنوات مضت (2015 مثلا لإستيراد اليوم) - لاحظ ان معظم الشركات المحلية "لا تنتج" سيارات صغيرة رغم انا الاكثر إحتياجا فى مصر ، والسبب ان ربحيتها ضئيلة مقارنة بالفارهة - ولذلك قد لاتتضرر الصناعة المحلية كثيرا بالمقارنة بالفائدة العائدة على المواطن

عدد الردود 0

بواسطة:

اشرف سلامة

يامرحب بالركود - بدلا من ضخ المزيد من السيارات الفارهة فى طرق لا تحتمل إضافة سيارة واحدة

لو لم تتغير سياسات شركات "تجميع" السيارات فى مصر اولا بإنتاج السيارات الصغيرة الاقتصادية بدلا من الفارهة - ثانيا بإعادة النظر فى "تسعير" السيارات المنتجة محليا بحيث تنخفض الى نصف او ثلثى اسعار مثيلاتها المستوردة - فلتستمر حالة "الركود" ولو الى الابد - فى المقابل لامانع من رفع الجمارك ايضا على السيارة المستوردة ، وتخفيضها لمستلزمات إنتاج المحلية الصغيرة (اقل من 1300سى سى) كتشجيع من الدولة لهذا الإتجاه

عدد الردود 0

بواسطة:

أ حمد صالح

بدون

ومين قال جناب الخبير موضوع الإعدام ده.. يا تري اعدام السيارات موديل 2014 و 2015 ..شنقا ولا بالغاز.. كفاية فزلكة.. انا عايش في الماتيا ام السيارات.. يا عم الخبير

عدد الردود 0

بواسطة:

Tan

اوقفوا هذة المهزلة

بدلا من ان صنع سيارات حديثة وتكون صناعة مصرية لتزيد من اقتصاد البلد تتجه الى استيراد سيارات مستعملة من خارج مصر لانعاش جيب المستورد فقط وهذة السيارات بعضها ليس له قطع غيار لتضاف الى رصيد الخردة أرجوكم انقذوا البلد من هذة الاّراء التي تعود بِنَا للخلف والتخلف وشكرا

عدد الردود 0

بواسطة:

اكرم

ردا علي د عادل

وجهة نظر حضرتك سلمية اذا توافر البديل المحلي و لكن مصر مستوردة بالفعل و مستوردة سيارات معيبة صيني ليس فقط تسبب خسائر مادية و لكن ايضا في الارواح.

عدد الردود 0

بواسطة:

اقتراح عملي

الحل ان تتبنى الدولة تصنيع سيارات محلية صغيرة (1000 - 1300 c.c.)

وليكن ذلك بتكليف من رياسة الدولة مباشرة (لضمان جدية التنفيذ والجودة والمتابعة) لوزارة الانتاج الحربي / للهيئة العربية للتصنيع، كما فعلت ألمانيا في الأربعينات من القرن الماضي بإنتاج سيارة شعبية ذات جودة عالية (فولكس فاجن) لتكون في متناول أفراد الشعب الألماني محدود الدخل أيامها. هذا الاقتراح يضمن تشغيل عمالة مصرية فضلا عن تدريبها، وتقليل استيراد السيارات من الخارج حفاظا على العملة الحرة، وتوفير السيارات لمحدودي الدخل بأسعار معقولة، فضلا عن نقل وتوطين التكنولوجيات الحديثة والاقتصادية لصناعة السيارات في مصر.

عدد الردود 0

بواسطة:

الصح

احنا كشعب بنحارب بعض

اساسا لما يتحط قيمه جمارك عاليه + ضرائب عاليه على كل شيء يبقى مافيش استيراد يعنى هتوقف على السوق المحلي والسوق المحلي تعبان اوي اوي ونايم عشان مافيش منافسه وكده الاقتصاد هينام وطالما المبيعات واحدة والناس برضو بتشتري الاجنبي رغم الغلاء الموجود والمبيعات واحدة للسوق المصري مش بتزيد يبقى مافيش داعي اقفل السوق بحجه انه اشجع المنتج المحلي واساسا المنتج المحلي مش هيبيع لانه ردئ ولو في منتج محلي ذو كفائه عاليه ايه يخليني لا اشتريه ؟؟ محدش يقولي عقده الخواجة طب ما تشوف بيوت المسئولين مش هتلاقي فيها صناعه صيني او مصري خالص يبقى اذا كان رب البيت عاوز ايه بقى من الشعب وقافل البلد عليه ليه ؟؟؟ مع العلم انه لو اتغلت الجمارك السوق المحلي مش هيتأثر بس العكس ولكن السوق هينتعش والحاجات هتزيد وهتلاقي الدنيا شغاله ميه ميه وكل جشع التجار هيوقع في الارض والسوق المحلي اللي ذو كفائه عاليه هو فقط اللي هينجح ويثبت وجوده وسط المنافسه

اضف تعليق

تم أضافة تعليقك سوف يظهر بعد المراجعة



مشاركتك بالتعليق تعنى أنك قرأت بروتوكول نشر التعليقات على اليوم السابع، وأنك تتحمل المسئولية الأدبية والقانونية عن نشر هذا التعليق بروتوكول نشر التعليقات من اليوم السابع
الرجوع الى أعلى الصفحة